粵港經貿合作過去主要集中於加工貿易方麵，真正擁有自己品牌的產品並不多。隨著國際競爭的日益加劇和國內市場的逐步放開，共同發展民族品牌，尤其是創立民族名牌，將成為粵港兩地今後發展的重要選擇。作為國內最大的出口市場和銷售市場，香港將發揮重要的作用。最近，國內市場對外商進一步放開，“三資”企業產品比例擴大，為粵港兩地攜手合作提供了新的發展機會。以廣東為生產基地，以廣州為國內分銷中心，把產品開發、規模經營和銷售網絡融為一體，將擴大產品在國內市場尤其是中西部市場上的占有率。以香港為窗口開拓海外市場，以廣東為基地開拓國內市場，粵港經貿合作大有可為。
粵港經貿發展前景廣闊，雙方必將向更高層次、更廣闊的領域發展，這是粵港兩地經貿界人士的基本共識，我們有理由對此充滿信心。香港已於今年7月1日順利回歸祖國，作為全球貿易、金融、航運及通訊中心，香港擁有一個多元化和國際化的服務體係。在這方麵，粵港雙方合作有著很大的潛力。有關專家指出，“一國兩製”將有利於粵港金融業、高新科技產業，以及第三產業等的合作，還將有利於形成多元化的協調機製，開創粵港經貿合作的新紀元。
香港回歸後國際會議頻頻
回歸祖國後的香港，1997年下半年平均每兩天將舉行一次國際會議和國際展覽。這意味著世界對香港回歸祖國後繼續保持國際金融、貿易、旅遊、信息中心充滿信心。
據新聞及廣播中心提供的最新數字：1997年7月1日至年底，香港將舉行57項國際會議和30項國際展覽。這些會議和展覽項目包括工業、商業、通訊、海運、時裝、旅遊、教育、舞蹈、宗教等。
據介紹，香港1997年下半年舉行的一係列國際會議和國際展覽中，最引人注目的是兩大國際金融機構的空前盛會――1997年世界銀行和國際貨幣基金組織的聯合年會。這個年會將有181個國家的300多位財政部長、中央銀行行長和1.3萬名國際金融界人士出席。
據悉，許多國際組織看好香港，已將未來幾年的年會安排在香港舉行。從1997年7月1日至2006年底，確定在香港舉行的國際會議已達120多個，國際展覽為450多個。大部分國際會議和國際展覽將在香港會議展覽中心舉行。
世行認為香港經濟會繼續發展
世界銀行發言人克拉斯？伯格南表示，世界銀行相信“九七”回歸不會對香港的經濟發生負麵影響，因此，將於1997年9月在香港舉行的世行年會將不會特別討論香港經濟事宜。
世界銀行和國際貨幣基金組織將於1997年9月在香港會議展覽中心舉行年會，這是香港回歸祖國後不久，在香港舉行的大型國際會議之一。
克拉斯？伯格南在香港舉行的記者會上說，此次會議將以亞太地區經濟發展及所要麵對的問題為核心內容。考慮到屆時香港已經回歸中國，因此，年會決定特別推出一份“中國2020”的經濟報告，詳細分析中國經濟發展的前景。
繁忙的海灣
香港維多利亞海灣，是中國南海一個深水良港，是各國船隻進入中國南部最重要的門戶。這裏創造了一連串令人稱道的世界經濟奇跡，是世界上最繁忙的海灣之一。
我們乘上遊艇暢遊美麗的維多利亞灣。遊艇緩緩離開銅鑼灣避風塘，向西駛去。
雖然是個陰雨天，但海灣內的能見度仍然不錯。兩旁的海島是天然的屏障，海灣外縱然濤湧浪起，灣內船舶仍泰然無事。因此，它成為與美國的舊金山、巴西的裏約熱內盧齊名的全球三大深水良港。
維多利亞灣是在香港島、大嶼山島與九龍、“新界”之間形成的一個“T”形海峽區，水麵60平方公裏，寬度1.6至9.6公裏，這裏能同時停泊150多艘萬噸巨輪。
站立艇頭眺望，左前方出現了一座造型新穎的建築，這就是將要舉行香港政權交接儀式的地點――會展中心新翼。它像一隻展翅欲飛的巨大海鳥，把身子把伸進港灣。由於采用低層建築和流線型設計，它為周圍高樓林立的空間增加了豐富的層次感，成為維多利亞港灣一個標誌性的新景觀。與會展中心新翼隔海相對的是九龍半島的尖沙嘴，九條飛龍燈飾環繞著臨海的文化中心，為海灣增添了回歸的歡慶氣氛。
遊艇加快了速度，行駛到港島的中環附近。這一帶依山麵海，層層疊疊的高樓，如林立的煙囪，蔚為壯觀。中銀集團的三角柱體大廈直刺雲天，在雲霧中時隱時現。這一帶是香港著名的金融區，人稱“銀行多過米鋪”的地方。香港作為金融中心，當今世界前100家大銀行中，有85家在此設立了分支機構。1996年底，香港銀行業的外資資產總值達6036億美元，居世界第四位。每天，香港的外彙交易額達910億美元。位於港灣旁的香港聯合交易所近來氣氛熱烈，股市升勢如虹，恒生指數一再攀高，6月份躍入世界第六大證券市場。
略帶鹹味的海風撲麵而來，遊艇破浪向前疾駛，把一艘艘出港的船隻甩在後麵，與一艘艘進港的船隻擦肩而過。
1986年以來，進出維多利亞港的船舶數目以平均每年8.6%的幅度上升。現在，平均每一分鍾就有一艘船隻進出維多利亞灣。全年航行在維多利亞港灣的輪船有30萬艘以上，去年抵港的遠洋貨輪達41054艘，平均每天有112艘遠洋輪進入維多利亞港。另外，還有1.6萬艘本地船隻常年穿梭其間。
香港已成為名副其實的國際航運中心。維多利亞港目前與100多個國家和地區的460多個港口有航運往來，國際上有430多家輪船及代理公司在香港設立辦事處，並有200多家國際船舶公司的定期航班通航維港。