省裏專門召開了盛大的表彰大會，由省委書記石良親自為有功之臣們頒獎，石良在表彰大會上說了三句話，“第一、不管交通廳過去出過什麼問題，交通廳為江南省經濟發展所做出的貢獻是不可磨滅的！……”。
“第二、交通過去的問題是曆史的問題，現在的交通廳領導班子在段澤濤同誌的領導下能快速走出困境，書寫出江南省交通建設的新篇章，創造出令全國矚目的‘江南速度’，說明我們交通廳新的領導班子是有戰鬥力的！……”。
“第三、段澤濤同誌在危難時刻勇擔重任，銳意進取，取得了十分卓越的成績，希望我們的領導幹部都能向段澤濤同誌學習，多幹實事，少說閑話，做出成績才是硬道理！……”。
台下掌聲雷動，自從陳道民案發以後，交通廳的幹部們個個人心浮動，提心吊膽，如今總算是揚眉吐氣了，而這一切無疑是要歸功於段澤濤的，原本對段澤濤持懷疑態度的人如今也不得不承認，這家夥有兩把刷子！段澤濤在交通廳威望再次到達了一個前所未有的高度。
段澤濤也抓住這次契機開始推進自己的改革計劃，雖然阻力重重，但是上有省委領導支持，下有群眾擁護，這一改革計劃最後得以順利實施。
時間很快進入了第三個年頭，段澤濤的努力沒有白費，改革以後的交通廳職能更加明晰，行政監管的效能和力度也大大提高，而對於建設資金的監管也越來越公開，浪費國家建設資金的情況得到了很好遏製，為此還得到了國家交通部的通報表揚。
他之前所推行的招投標改革方案經過事實的檢驗，證明是可行有效的，不少其他省市交通廳都專門跑來取經，準備也效仿推行這種創新的招投標辦法，更重要的是以前招投標過程中最容易出現的貪腐問題也得到了很好的控製，三年內交通廳沒有爆發一起重大貪腐案件，省紀委接到的舉報信也大大減少，有外界媒體評論，江南省交通廳是全國最廉潔高效的交通廳！
三年內，江南省在建高速公路通車總裏程達到了四千多公裏，超過了建國以來的總和，工程優良率達到百分之九十六，合格率百分之百，這一係列的數據十分亮眼，讓全國交通係統都掀起了‘學習江南’的高潮！
這樣的成績無疑是值得驕傲的，但是段澤濤卻興奮不起來，因為入冬以後，江南省的氣候就變得格外反常，比往年冷得多，這讓段澤濤一下子想到了自己的前世，也就是他被江子龍派殺手刺殺的那一年，也是這樣的天氣，而那一年江南省曾爆發過百年不遇的冰凍災害！