在經濟發展的大潮中，很多企業一舉成名，但曇花一現，所以在商界有“各領風騷三五年”之說。這並不是說，一個企業的壽命本來就該如此短暫，而是說，很多企業家由於缺少一種憂患意識，今朝有酒今朝醉，雖然在創業伊始，它們都具有一種不畏艱險的闖勁，可一旦企業發展穩定，就失去了原有的創業精神，對企業的管理逐漸鬆懈，失去了對危機應有的防範和警惕，當危機突然來臨時，也隻有坐以待斃，使企業走向衰敗，甚至消亡。
20世紀60年代，美國的汽車在北美市場占有巨大的份額，但隨著汽車行業的飛速發展，美國的汽車行業在不斷發生變化，1962年，日本汽車在美國市場的占有率為4%，美國底特律的三大汽車製造商對此不屑一顧；1967年，日本汽車在美國的占有率為10%，同樣也沒有引起他們的注意；到1974年時，日本汽車在美國的占有率已經上升到15%，美國人仍然不以為然，認為日本不是他們的對手。直到日本汽車在美國的占有率為21.3%時，美國人才開始檢討分析自己的原因。可是事情已經發生，局麵已經很難挽回。到了1989年日本汽車在美國市場上的占有率已接近30%，美國汽車的市場占有率隻剩60%左右。美國汽車這隻青蛙，將來是否有力氣從熱水中爬出來，從美國通用汽車公司的破產和克萊斯勒汽車公司的重組來看，人們心中可能已有了答案。
今天，登頂珠峰的企業家王石和被譽為“火星來人”的馬雲已然站在了中國企業界的巔峰，他們是各自企業的靈魂，同時也是諸多青年的偶像。但正像馬雲自己說的：“今天很殘酷，明天更殘酷，後天很美好。但絕大多數人都死在明天晚上，隻有真正的英雄才能見到後天的太陽。”這是因為大多數人的身上都有一種惰性，在安逸、舒服、挑戰性不強的情況下，他們的危機感會慢慢消失，當危機到來的時候，他們便不能存活，自然就看不到明天的太陽了。
因此，未雨綢繆、居安思危，應該成為每一個企業領導者的座右銘。不要滿足於昨天的輝煌、今天的美好，昨天和今天的成功並不能代表明天依然成功。要想使企業長遠地發展，企業領導者時刻都要做好麵臨危機的心理準備，這樣一旦危機到來，才能做到臨危不亂，鎮定自若地應對，使企業順利渡過難關，重新走上健康發展的道路。