一個套筒零件，其中有20+0.210等的標注；一個齒輪油泵泵體零件，其中有48+0.0390、2×5、2×9、70及91等的標注。請同學從以下5個方麵進行學習：
①分析圖紙，明確精度要求。
②查閱相關國家計量標準，理解20+0.210、48+0.0390、2×5、2×9、70及91等標注的含義。
③選擇計量器具，確定測量方案。
④對計量器具進行保養與維護。
⑤填寫檢測報告與數據處理。
2.3配合的認識
2.3.1配合類型
配合是指公稱尺寸相同的相互結合的孔軸公差帶之間的關係，這種關係決定著配合的鬆緊程度，而這鬆緊程度是用間隙和過盈來描述的。
（1）間隙或過盈
在孔與軸的配合中，孔的尺寸減去軸的尺寸所得的代數差稱為間隙或過盈。當差值為正時是間隙，用X表示，為負時是過盈，用Y表示。
配合按其出現間隙或過盈的不同分為間隙配合、過盈配合和過渡配合。
配合種類間隙配合
對於一批孔、軸，任取其中一對相配，具有間隙（包括最小間隙等於零）的配合，稱為間隙配合。此時，孔的公差帶在軸的公差帶之上。
由於孔和軸的實際尺寸在各自的公差帶內變動，因此，裝配後各對孔、軸間的間隙也是變動的。當孔製成上極限尺寸、軸製成下極限尺寸時，裝配後得到最大間隙Xmax；當孔製成下極限尺寸、軸製成上極限尺寸時，裝配後得到最小間隙。
對於一批孔、軸，任取一對相配，具有過盈（包括最小過盈等於零）的配合，稱為過盈配合。此時，孔的公差帶在軸的公差帶之下。同樣，各對孔、軸間的過盈也是變化的。
孔製成上極限尺寸、軸製成下極限尺寸時，裝配後得到最小過盈Ymin；孔製成下極限尺寸、軸製成上極限尺寸時，裝配後得到最大過盈Ymax。
對於一批孔、軸，任取其中一對相配，可能具有間隙也可能具有過盈的配合，稱為過渡配合。此時，孔的公差帶與軸的公差帶相互交疊。過渡配合中，各對孔、軸間的間隙或過盈也是變化的。當孔製成上極限尺寸、軸製成下極限尺寸時，裝配後得到最大間隙；當孔製成下極限尺寸、軸製成上極限尺寸時，裝配後得到最大過盈。
過渡配合的平均鬆緊程度，可能是平均間隙，也可能是平均過盈。當相互交疊的孔公差帶高於軸公差帶時，為平均間隙；當相互交疊的孔公差帶低於軸公差帶時，為平均過盈。在過渡配合中，平均間隙或平均過盈為最大間隙與最大過盈的平均值，所得值為正時，則為平均間隙，為負時則為平均過盈。
2.3.2一般、常用及優先選用的公差帶與配合
按照公差與配合標準中提供的標準公差和基本偏差，可將任一基本偏差與任一公差等級的標準公差組合，從而得到大量不同大小和位置的公差帶。在公稱尺寸不大於500mm範圍內，孔公差帶可有543個，軸公差帶有544個。為了在滿足生產需要的前提下，減少公差與配合種類，以利互換，並使加工孔的定值刀具、量具規格不致過多，根據工業產品生產使用的需要，國家標準對軸提出了一般用途公差帶119種，其中，常用公差帶（方框中）59種，優先選用公差帶（圓圈中）13種。對孔提出了一般用途公差帶105種，其中，常用公差帶（方框中）44種，優先選用公差帶（圓圈中）13種。
在上述推薦的軸、孔公差帶的基礎上，國家標準還推薦了軸、孔公差帶的組合。對基孔製，規定有59種常用配合；對基軸製，規定有47種常用配合。在此基礎上，又從中選取13種優先配合。
2.3.3公差與配合的應用
公差製是伴隨互換性生產而產生和發展的。公差與配合標準是實現互換性生產的重要基礎。合理地選用公差與配合，不但能促進互換性生產，而且有利於提高產品質量，降低生產成本。
在設計工作中，公差與配合的選用主要包括基準製、公差等級與配合種類的選擇。
（1）基準製的選擇
基準製的選擇應考慮結構、工藝、經濟性等方麵。
1）優先選用基孔製
在常用尺寸範圍內（不大於500mm），一般情況下，應優先選用基孔製，這是因為同一公差等級的孔比軸加工和測量都要困難些（高精度更加明顯），所用定尺寸刀具和量具也多些。例如，加工不同尺寸的軸，可采用同一車刀或砂輪，而加工中等精度中小尺寸的孔，卻需要擴孔鑽、鉸刀、拉刀等，測量則要用專用量規。基孔製孔的公差帶位置隻有一種，故采用基孔製可減少孔加工及測量的專用刀具和量具的數量，既經濟又合理。
2）采用基軸製的場合
1—活塞銷；2—活塞；3—連杆①當所用配合的公差等級要求不高時（一般不小於IT8），如軸直接采用冷拉棒料（一般尺寸不太大）則不需進行機械加工，采用基軸製較為經濟合理。
②在有些情況下，由於結構要求，如當同一公稱尺寸的軸上有兩種以上的不同配合，此時宜采用基軸製。活塞銷1與活塞2及連杆3的配合，該結構的兩端為過渡配合，而中間則為間隙配合。若采用基孔製，則活塞銷直徑需製成直徑兩端大中間小的階梯形狀；如采用基軸製，則可製成同一直徑的光滑軸，便於加工和裝配。
③當軸為標準件時，也應采用基軸製。如滾動軸承為標準件，其外圈與殼體孔配合，就必須采用基軸製。若要獲得不同配合性質，隻需改變與它相配的孔的極限尺寸。
3）混合配合的應用
在某些情況下，為了滿足配合的特殊需要，允許采用混合配合。所謂混合配合，就是孔和軸都不是基準件，如M7/f7、K8/d8等，配合代號中沒有H或h。混合配合一般用於同一孔（或軸）與幾個軸（或孔）組成的配合，各配合性質要求不同，而孔（或軸）又需按基軸製（或基孔製）的某種配合製造，此時孔（或軸）與其他軸（或孔）組成配合時就要選用混合配合。與滾動軸承相配的機座孔必須采用基軸製，而端蓋與機座孔的配合，由於要求經常拆卸，配合性質需鬆些，設計時選用最小間隙為零的間隙配合。為避免機座孔製成階梯形，采用混合配合80M7/f7。