劉楓這一點心態擺的很正。這也是為什麼他能夠麵對聶九常侃侃而談，甚至是斥責。“教室裏麵我最大”！這一句話已經成為燕京黨校諸多教授的座右銘！
無論是老校長還是嶽江山，對劉楓最為欣賞的正是這一點，富貴不能武不能屈，這才是一個教師最應該具備的情如堂堂的華夏政壇黃埔，豢養著一幫奴顏婢膝的教師，會教育出什麼樣的學生？
要是出現那樣的局麵，無論是對執政黨還是對華夏，都將是一個巨大的災難！這絕對不是燕京黨校的創辦人想要的結果，也是無法承受的結果。
百勝瑞接到齊院長和嶽書記的電話，還以為劉教授是來要賬的。這也難怪，華夏汽車出口的過萬台彙高達十多億美金，全部被外經貿部截留，也的確是過分的很。
這也就是鬆港市經濟環境上佳，要是換一個差一點的地區，怕是都要被這筆文數字的巨資拖垮了。百勝瑞一開始對華夏汽車的定價很有看法，居然會高達十二萬元一台，那可是美金！
據百勝瑞所知，當今的汽車也隻有幾大名牌才有這樣的號召力，一個初出茅廬的華夏汽車，那麼一點的知名度，怎麼可以和大廠家相媲美？
可是百勝瑞沒有想到，借著卡塔爾汽車拉力賽造就的風夏汽車僅僅是在慕尼黑汽車展上，就一舉斬獲了三千餘台的訂單！這對於資金捉襟見肘的華夏來，不啻於上掉下個大餡餅！
真的，靖江區能夠忍著這麼久來要賬，已經是出乎上麵所有人的預料了。大家都知道靖江區有一個變態，籌措資金，搞經濟建設都是一個變態。
但是能夠把十多億美金扔到一邊不理不睬的，就是一省之長也絕對沒有這個氣魄。其實這也不奇怪，華夏汽車一直就是供不應求，別看那些造了偌大的財富，實際上它們消耗的成本，並不比在國內銷售的車高多少。
相對來講，國內銷售的數萬台汽車，加上經銷商早早繳納的保證金，足以支撐華夏汽車的正常運轉。隻是華夏汽車也是步履維艱，沒見到劉楓隻從華夏汽車籌措了八百萬元麼？
這一點錢對於一個汽車企業來，還不夠人員薪水的，更不要什麼流動資金了。因此，劉楓才打起了上市的主意，劉楓不是一個安享成果的人，華夏汽車原本就是華夏的企業，賺來的錢，國家有大用，劉楓是不可能去追債的。
這一點就是老校長和嶽江山都不知道，劉楓是這樣的想法：“首長，我這次來是走後門來了，務必請首長大力支持！”
百勝瑞的麵sè有點古怪，找他走後門的不是沒有，一個個麵對他的時候，常常是顧左右而言他，哪裏會像劉某人這樣理直氣壯？就算是你是債主，也未免太過了一點，不過百勝瑞早就不是喜怒形於sè的人了。
百勝瑞笑容不變，問道：“不知道是什麼樣的後門？”
“是這樣首長，現在華夏汽車和北方摩托，還有驕電器都遇到了發展的瓶頸，這個瓶頸不是來自技術上的，而是資金上。”
百勝瑞噓出一口氣，這位劉教授大喘氣，不就是要賬麼？還搞得拐彎抹角，走後門像劉教授這位債主，遇上自己這樣一個潑大的楊白勞，也隻能是委曲求全吧？
百勝瑞笑眯眯的看著劉楓，聽他繼續解：“因此，靖江區定，組建國有資產管理公司，讓三家企業組建成這樣一個財團，上市融資。”
百勝瑞有點沒轉過彎來，張口就問：“劉教授，你不是來要帳的麼？怎麼拐到上市去了？”
劉楓撓撓頭：“首長，華夏汽車到底是國家的企業，它賺來的錢國家占用實屬平常，我怎麼會來要帳呢？我是想通過另外的渠道，解決資金瓶頸的問題。最主要的，是靖江區剛好有這樣一個機會！”
聽著劉楓的講述，百勝瑞終於明白，人家根本就沒拿十幾億美金當回事。到這一刻，百勝瑞才清楚，當初聶四虎為靖江區留下多大的窟窿。
聶四虎的所作所為，並沒有直達聽，某些人刻意壓製了信息渠道，越是上層越是消息閉塞。這就是官場的另外一種常態，欺上不瞞下！很多時候，身居上位者的消息來源更稀少，甚至往往很難得知事情的真相。
誰會那麼不開事，整唧唧歪歪，在首長麵前叨叨咕咕那些麵呢？所以才會有久居深宮的皇上，那些在災荒年月的災民：“何不食肉糜？”
當今的政壇大佬，雖然不至於這樣不食人間煙火，但是有一些東西，他們還真的就不如下麵的老百姓知道的詳細。百勝瑞麵sè冷峻起來，他為靖江區感到慶幸，慶幸靖江區有劉楓這樣的帶頭人！