在大雨中，領先的三台賽車接近了一架慢了一圈的慢車，在場邊的工作人員揮動起了藍旗。慢一圈的賽車馬上讓出了行車線。在塞伯拉斯超越它後，在後麵輝夜和泰坦交叉變線，從兩旁超越了這台慢車。來到了前麵的U型彎入口，賽伯拉斯率先入彎，後麵的肖華在這時下手了，他推遲了刹車點，超出了輝夜半個車身，但風間守住了內線，肖華沒能成功超越。
“現在比賽來到了第44圈，現在依然是由龍追雲領先。”主持人向觀眾說明戰況，“在後麵的是風間飛鳥和沙比=肖華。哦，肖華在這個彎位又下手了，但還是被風間防住了。”
“肖華在前幾圈追上來後，就積極地進行發動攻勢，不過風間似乎很輕鬆地防住了他的突破。”嘉賓發表出自己的意見，“白騎士這台新車輝夜的確十分厲害，那可變式尾翼的技術十分厲害，加上風間高超的技術，相信在下一季FA大獎賽上會是十分厲害的新力軍。”
“龍追雲在這條複合賽道上的表現也十分好呢，從杆位起跑一直領跑到現在。可以看出路西法的新車塞伯拉斯的確很厲害，比起煉獄III要強勁得多呢。”
“塞伯拉斯的確是一台性能很好的賽車，在直路上的加速力和推進器的極速可以媲美紅巨人的泰坦係列。”嘉賓在稱讚完賽車後，馬上又出言稱讚龍追雲，“龍追雲是一個很冷靜的車手，他對比賽戰況有著很好的見解，知道什麼時候要出力，什麼時候要留力。塞伯拉斯雖然是一台很好的賽車，但正因為龍追雲可以熟練地駕馭這頭地獄的三頭犬，才可以發揮出塞伯拉斯所有的性能。”
“我們來介紹一下這位車手，龍追雲是前升龍車隊主力龍破天的兒子，在13歲時獲得了全美國小型賽車的冠軍，15歲時參加FA世界U17挑戰賽時曾擊敗當時的阿隆索獲得冠軍。”主持人拿出了龍追雲的資料，“他當年原本預定到日本參加超級GT的比賽，但似乎因為父親的去世而並沒有前往日本發展。在6年後，我們又一次見到他重返車壇，他的車技似乎並沒有退步。”
“說道龍破天……當年他是個出色的車手呢。在車壇上他雖然已經掛上了汙名，但我個人一直不相信他是個靠藥物和作弊而勝出的車手……”嘉賓回想起自己當年在賽車場上和龍破天交手的情景，作為多年的對手，他也十分了解龍破天的為人，“在賽車場上兩個車手隻要一度交手，就可以知道對方是個什麼人。可能我現在的發言會令很多車迷不爽，但我依然要說一句，龍破天是個會堂堂正正麵對任何挑戰的車手，他完全有資格站在領獎台上接受世界冠軍這個名譽。”
“……”殷風華和真田幸村聽到雷諾的話，都不禁有點感動。
“因此我很期待龍追雲的表現，他那種精細而又充滿霸氣的跑法讓我想起了龍破天。”前世界冠軍雷諾這時向觀眾們發表自己看好龍追雲的原因，“從在澳門那個單邊行駛超車開始，我就開始關注這位年輕的車手。無論是在布宜諾斯艾利斯的追擊，在雅典和風間的激烈單挑，還是上一次在吉隆坡的完美獲勝，都可以看出他高超的技術和永不言敗的良好心態。在近年FA二級大賽出道的年輕車手中，能這樣令我眼前一亮的車手，在風間飛鳥之後就是龍追雲了。”
“那雷諾先生你覺得風間飛鳥和龍追雲誰比較優秀呢？”
“嗯……這是個好問題……”嘉賓在主持人的問題下沉思了一會兒，“兩位年輕的車手都很優秀，不過，我還是比較看好龍追雲。他和風間不同，風間飛鳥是那種每場都會穩定發揮的車手，但龍追雲是有著會有令人意想不同表現的車手，他有著風間所沒有的爆發力……”雷諾開始了詳細地對比風間飛鳥和龍追雲之間的不同之處，這位前世界冠軍在稱讚龍追雲時，也指出了他在上次被肖華惡意撞擊後，想出手打肖華，太過感情用事的缺點。
在主持人和嘉賓在討論龍追雲時，肖華因為不斷攻擊風間而過度使用輪胎而要先進站更換輪胎。而龍追雲和風間飛鳥則在兩圈後才進站更換輪胎，比賽也接近尾聲了，這也是最後一次進站了。兩人在出站後，依然保持著原先的排位，肖華和前兩台車的距離比起剛才落後了不少。在雨中所有的賽車保持著現有距離又跑了幾圈，該要進站的賽車都全部進站了，維修站人員的對決也結束了。這時電視上顯示出了這次比賽各隊整備人員換胎的時間，最快的時間是紅巨人預備隊的2。4秒。
“風間飛鳥應該很快就會發動攻擊了。”黃振威說道，“肖華落後了不少，但如果風間和追雲也以全力衝刺，我看他是追不上去了。”