（1913—1950）
“人物小傳”孔伶，男，又名孔憲才，山東省榮成縣家家室村人，中共黨員。1939年5月入伍，1939年4月20日加入中國共產黨。曾任中國人民誌願軍第27軍後勤部運輸科科長。1950年12月1日，在抗美援朝戰爭第二次戰役新興裏戰鬥中遭敵空襲光榮犧牲。
身先士卒的運輸科長
孔伶是佃農出生。1947年，他曾任9縱後勤部工作隊隊長，負責部隊的糧食、彈藥等物資的籌備運送工作。1948年，他調任9縱後勤輜重營營長，對各種車輛進行合理分配使用，多次受到上級好評。1950年11月，時任第27軍後勤部運輸科科長的孔伶，奉命隨部隊入朝參戰。
當時第27軍僅有38台運輸車，都是解放上海時從國民黨軍隊繳獲來的卡車，駕駛員也是原國民黨軍的駕駛員。車輛少、任務重，他對車輛更是加倍愛惜，每天都要督促駕駛員檢查好幾次，完成任務前後，都要組織對車輛進行檢修保養。
誌願軍入朝作戰，誌願軍運輸車隊是美軍飛機的重點轟炸目標。敵機幾乎每天都要飛臨上空，對誌願軍運輸車隊進行掃射、轟炸。汽車連有一半駕駛員犧牲在行車途中，這對駕駛員造成一定的心理恐懼。針對這種情況，孔伶召集汽車連剩餘的30餘名駕駛員，在一片小樹林裏進行動員。當時天還沒亮，沒一會兒工夫，就聽見有敵機的轟鳴聲，孔伶鎮定地說：“大家不要亂動，敵機不會發現我們！”大家見他臨危不懼，都原地不動，默不作聲。此時天色仍然較暗，敵機盤旋一圈，沒發現什麼就飛走了。
第二次戰役發起時正值朝鮮天寒地凍，氣溫達到零下30多攝氏度，地麵結了很厚的冰，車輛行駛非常困難，再加之敵機對誌願軍運輸車輛持續實施猛烈轟炸，後勤運輸十分艱難，很多時候隻能靠人力運送彈藥。
一次，前方炮兵陣地急需炮彈，軍後勤部長侯青久命令孔伶，必須在第二天拂曉前把山炮炮彈運送到陣地。孔伶受領任務後，馬上組織人員將炮彈裝車帶隊出發。可是當車輛行駛到距離炮陣地2公裏的地方時，發現道路被毀，車輛無法通過，眼看天就要亮了，敵機隨時都會來襲。孔伶果斷地命令全體駕駛員用肩膀扛送，說罷第一個扛起炮彈就朝陣地方向跑去，駕駛員們也紛紛扛起炮彈跟著他跑，就這樣他們趕在拂曉前把炮彈送到了陣地。
1950年12月1日，新興裏戰鬥勝利後，第27軍繳獲了敵人大量汽車和物資。為防止敵機對這些物資進行破壞，軍後勤部長侯青久帶領孔伶及駕駛員去搶運這些汽車和物資。趕到陣地後，孔伶指揮大家迅速駕駛車輛撤離。正在這時，2架敵機飛撲過來，不停地用機槍對他們進行瘋狂地掃射和轟炸。孔伶不顧危險，繼續指揮車輛迅速隱蔽。突然，敵機掃射的子彈擊中了孔伶的頭部，他當場犧牲，年僅37歲。
感言：
在戰爭史上，中國人民誌願軍抗美援朝，是以血肉之軀與美軍鋼鐵作戰，誌願軍的運輸車隊卻創造了“打不垮的鋼鐵運輸線”的奇跡，靠的是英勇無畏、頑強拚搏的戰鬥精神。在車無路，輪子滾不動的極端困境中，駕駛員的肩膀繼續扛著彈藥前進，孔伶和他戰友們的戰鬥經曆就是這樣的英雄寫照。這種戰鬥精神，就是我軍後勤能保障打贏的法寶。