後世的炮彈大多數是彈頭部分尖尖的橢圓形，炮彈出膛時由於膛線的作用導致彈頭高速旋轉奔目標而去，穿透力很強。
這個時代的常規炮彈是個圓形大鐵球，大炮都是滑膛炮，炮彈打出炮膛不規則翻滾奔目標而去，打擊力不小，穿透力不強。
大多數時候，一顆炮彈直接命中未必能夠打穿炮甲板，但是在炮彈亂轟打擊下誰也不能預知會不會有炮彈落點基本上重疊。
出現了這樣的情況，挨炮的戰船運氣太差了，炮彈穿透炮甲板打進底艙就麻煩了，底艙挨了打保不準會漏水，如果此時不能及時補漏，負傷的戰船就有可能被敵人擊沉。
在沒有補漏的情況下如果還被敵船不間斷炮擊，那麼沉入大海就沒有了懸念。
但是，這裏有但是！一般情況下敵船都不願意擊沉對手，大家都喜歡繳獲戰船，畢竟一艘大戰船值老鼻子錢了，沉入大海豈不是白忙活一場。
因此海戰中大多數被敵船打得失去了反擊能力的戰船會選擇投降，在海上被敵人擊沉，船上能有一兩個幸存者都難，投降一般情況下不會被斬盡殺絕，特別是交戰中的西夷，基本上不殺俘虜。
敵國有身份的指揮官投降後，隻要肯付出贖金，一般情況下都能夠重回故裏，況且西方跟東方對於氣節的理解截然不同，他們對於曾經有過戰敗投降經曆的將領采取了寬容的態度。
黃漢這一次下手搶劫都是對付的沒有專用炮甲板的戎克船，後裝佛郎機炮可以快速換子銃打出散彈，密集的彈雨對露天甲板上的水手、炮手的傷害效果很大，對船舶的傷害比較小。
因此繳獲武裝商船之時基本上沒有遭遇像樣的反抗，連施大瑄的十八芝海盜軍都被打得沒有還手之力。
但是打荷蘭人的蓋倫船就截然不同，不用實彈敲開蓋倫船堅硬的艙板，就難以打死敵船的炮手。
這完全是銅鍋遇到鐵刷子硬碰硬的較量，還好黃漢擁有七打二的數量優勢，有後裝佛郎機能夠快速連續發射的火力優勢。
烏德沃特號上沒有被擊毀的炮位還有不少，荷蘭人也沒有束手待斃，他們紛紛打響僅存的火炮，也有二十顆大鐵球打入了“紅旗軍”戰船導致傷亡不小。
這時弗朗機炮的優越性體現了，在荷蘭炮手拉回火炮裝填之時，我方火炮接二連三打放，利用荷蘭人拉回大炮裝填的時間差，弗朗機炮足幹了四輪，在密集的彈雨下，荷蘭人完成了再次裝填的火炮隻有五門。
這就是把前裝火炮拉來拉去的弊端，因為發射二十四磅炮彈的紅夷大炮重量接近五千斤，被明軍炮火轟擊的現場難免沒有彈片、木屑甚至於斷臂殘肢。
此時在炮甲板內的西夷火炮還沒有采用軌道，就是憑借鋼鐵輪子推拉，當甲板上有了雜物就是個悲劇，大炮的鐵輪子被阻礙，憑借五六個炮手根本推不動接近五千斤的龐然大物。
“紅旗軍”戰船上的紅夷大炮全部優化了設計，不僅僅有預設軌道，還有減震彈簧來消除大部分後坐力，這樣能夠減少對戰船的破壞增加戰船的服役期。