黃漢剛剛經營遼西走廊不想吃相太難看，也不願意公開樹敵。
因此準許走私商賈滿勞教兩年後再跟家小聯係，那時已經是崇禎七年，再次大發展了兩年的“紅旗軍”又會上幾個等級。
被當場逮住並且人贓俱獲的商賈得到自由後有可能聯係後台，無非是一腔怨氣恨難平，準備給黃漢找麻煩進行報複。
可是能夠高官厚祿的沒有傻子，他們得掂量掂量是否撼得動已經立足關外樹大根深的“紅旗軍”，他們難道不怕反噬？畢竟是商賈們違法在先。
第三條走私線路是各路商家的最愛，直接從天津衛出海直達蓋州衛登陸，這條商路最快、最省，原本是最賺錢。
現在卻屬於最賠錢的一條不歸路，海船多貴啊！裝了貨物出海後就沒了消息，生不見人死不見鬼，不僅僅貨丟了人不見了價值一萬五千餘兩白銀的二號福船也消失了。
商賈要陪嚐貨值還得陪上一艘船，還要撫恤失蹤的夥計、帳房、船上的水手、炮手，賬算下來丟一艘二號福船損失的白銀不下於三四萬兩，實力小一些的商人一夜之間就會傾家蕩產。
三條商路斷絕了兩條，隻剩下出張家口的漫漫長路，就在商人們都感到日子不好過的時候，新出現的“日月海運”放出消息。
由於邊貿市場太大，故而尋求實力雄厚的商家合作，“日月海運”可以暢通遼海。
這個誘惑巨大，頓時幾十家實力不小的商賈聚集虎穴城，暢通遼海就意味著走通北邊、東邊的商路，得到這個條件想不發財都難。
經過激烈的競爭，有包括吳家在內的九家商賈勝出，其中當然不會有滿清的八大皇商，範家、王家、靳家等等山西的土財主其實都來了，隻不過他們官商背景不足沒被“日月海運”瞧上眼。
八大皇商已經被旗衛滲透了兩三年，如今跟“四方快運”合作愉快，黃漢基本上掌握了這些商賈在朝廷的人脈，發現這些人根本不是那位大員甘心為他們赤膊上陣的存在。
範永鬥、王登庫、靳良玉等等都是草根出身，沒有官麵上的背景，所謂的朝中有人隻不過是發跡後通過賄賂建立的關係網，屬於一碰就會破的利益關係。
黃漢刻意不驚動他們，任由他們率領浩大的商隊甚至於雇傭“四方快運”車馬，鏢師出張家口往後金送糧食、物資。
這些摳門的晉商尤其擅長積累財富，多給他們一年時間他們的總資產最少會增加三成，把他們當豬養著，屆時殺了過年。
被選中的九家商賈無一例外都是官僚資本代言人，高家、曾經出過閣老的李家、世襲十幾代當了大明二百多年勳貴的張家等等，一個個都是紅頂商人。
但是他們都願意接受“紅旗軍”給予“日月海運”的底線，都簽訂保證書承諾堅決不走私糧食、鐵器、藥品。
故而遼海九大海商誕生了，他們都得到了雇傭海船送貨去任何地方的權利。
隻不過一艘二號福船跑一趟必須上交“日月海運”保護費三千兩白銀，直接雇傭“日月海運”的商船運貨會得到公道的價格。