要想在美國生存，除了紐約之類的大城市外，其餘的城市要是沒有車，就真的沒有腳了。
來到美國，我接著就買了車，結果發現雖然可以用國內的駕照開車，但是用國內的車本買保險，存在很多麻煩。而且在美國開車有很多和國內完全不一樣的標誌，也有很多不一樣的交通規則，所謂的入鄉隨俗，所以非常有必要在美國拿到新的駕照。
在美國考駕照非常容易，也很便宜，感覺一共花了1百美金，參加了一次理論考試，聽了一次課，又參加了一次實踐考試，就拿到車本了。說起來容易，但中間的過程也很曲折。
知己知彼，百戰不殆，我仔細的分析自己的優缺點，由於在國內我有駕駛經驗，自我感覺路考會很順利的通過，在駕駛上應該問題不大，關鍵是注意到美國的交通規則。
美國路況非常好，路寬車少，視野開闊，所以幾乎人人都愛超速。超速是很正常的事情。原則上，限速70邁（112公裏/小時）的高速，你開到80邁，警察一般不會抓你。
根據美國的大拇哥法則（THUMBRULE，也有人叫人人稱道法則），在美國高速公路上，一定要跟上車流。超速的時候，警察隻抓第一輛車，也就是頭車，其他的車都沒事兒。所以如果有人超速，你跟在後麵，是不會被警察抓的，於是就有些人動起了腦筋，喜歡跟在飆車族的後麵占便宜。
既然是高速公路，你不想開快車冒險，開得太慢當然也是不行的，警察同樣抓你。這種情況下，處理方法同上，那就是找個開車慢的跟在他後麵，這樣即使警察來抓也輪不到你。
美國的路標有很多和中國不一樣的地方，比如說在轉角處的停車標記STOP標誌，國內就沒有。
這個標記告訴人們一定要停車，而且要挺三秒，要是在這個標誌麵前不停的話，會危及到自身及他人的安全。即使沒有事故發生，被警察發現了，也會直接給你一個罰單了事。
還有一點和國內也不一樣的就是，見到校車一定要讓開，如果見到校車改讓的時候不讓，會有大麻煩。因為美國校車管理是非常嚴格的，除了孩子，其他人是不能坐校車的，即使是這所學校的校長也免談，聽說有的校長做了一次校車就被家長給告發，最後辭職了事。
除此之外，美國的交通規則規定，校車享有至高無上的權利，一般的車都不能隨便超越，我駕照考試書上，專門有車輛遇見校車後的行為規定。
校車上司機座位旁邊有個“停”的指示牌，隻要司機把那個牌子掀出來，後麵所有的車，無論幾個車道，都必須停下來。如果你看到校車旁邊沒有車，想繞過去，警察抓住，沒有二話，重罰。按照美國交通規則，校車這時候有特權，孩子們可能會在道路上穿行。即使總統座駕，也不能通過。
美國是兒童的天堂，果然不錯，在法律上就規定了兒童享有特殊的權力。所以在美國開車，很有必要知道這些規定，不參加駕照考試，難免會有大麻煩出現。各個州的交規雖然有很多相同的地方，但也有許多不同的地方，到了一個州，就需要了解一個州的交規，還需要了解這個州的其他法律。
因為美國屬於聯邦共和製，有五十個州，各州都可以製定法律，有立法權，所以各州的法律是不一樣的，隻是不能與美國憲法相抵觸。隻有憲法修正案之類的是全國通用，每個州都有幾萬條與其他州互異的法律條文。各聯邦成員有自己的法律體係，法院體係等等。
在聯邦體製內，州與聯邦政府的關係很複雜。一般而言，州內事務的主導權完全在各州政府手中。比如說州內部的通訊，財產，工業，商業以及公共設施的法規。各州之間很多州立的法律在都十分相似，有一些領域中州的管轄權與聯邦政府的管轄權有重疊，所以，在美國要是跨州搬家，最好關注一下當地的法律和交規。