如果你在海邊有一座房子，麵朝大海，清晨推開窗，你希望撲麵而來的海風是帶著微鹹的海腥味，還是濃重的汽油味？你希望眼前的大海潔淨湛藍，還是髒亂不堪毫無生氣？答案不言而喻。海洋包容萬物，甚至一度用它強大的自淨力寬恕了來自人類的汙染，但是海洋汙染日益嚴重，汙染物讓昔日純淨的海洋不再美麗。接下來，我們一起傾聽來自大海的哀歎！
第一節船舶造成的汙染
什麼是船舶汙染
船舶汙染主要是指船舶在航行、停泊港口、裝卸貨物的過程中對周圍水環境和大氣環境產生的汙染，主要汙染物有含油汙水、生活汙水、船舶垃圾三類。另外，也將產生粉塵、化學物品、廢氣等，相對來說，對環境影響較小。油類係指船舶裝載的貨油和船舶在運營中使用的油品，包括原油、燃料油、潤滑油、油泥、油渣和石油煉製品在內的任何形式的石油和油性混合物。船舶油類汙染可以分成船舶油汙水（壓艙水、洗艙水、艙底水、艙底殘油）和船舶溢油兩類汙染。船舶生活汙水主要是指人的糞便水，包括從小便池、抽水馬桶等排出的汙水和廢物，從病房、醫務室的麵盆、洗澡盆和這些處所排出孔排出的汙水和廢物，以及與上述汙水廢物相混合的日常生活用水（指洗臉水、洗澡水、洗衣水、廚房洗滌水等）和其他用水。船舶垃圾係指在船舶正常的營運期間產生的，並要不斷地或定期地予以處理的各種食品、日常用品、工作用品的廢棄物和船舶運行時，產生的各種廢物，主要有食品垃圾（米飯、菜肴、幹點、飲料、糖果等）、塑料製品垃圾（聚氯乙烯製品、合成纖維製品、玻璃鋼製品）及其他垃圾（紙、木製品、布類製品、玻璃製品、金屬製品、陶器製品等）。
船舶汙染源
船舶在停靠和運行過程中，不可避免地直接或間接地把一些物質或能量引入海洋環境，造成了海洋汙染，以致損害海洋資源和海洋生態，危害人類健康。按照汙染發生的方式，船舶汙染源可分為船舶操作汙染源、海上事故汙染源和船舶傾倒汙染源三類。
（1）船舶操作汙染源：指船員在操作過程中，因操作不當或由於設備係統的損壞導致的意外排放。這種汙染主要有以下幾種：①生活用水的汙染。船舶對海洋環境的影響主要是汙水中所含的有機廢物和攜帶的各種致病微生物和寄生蟲。如果排放過多，就會破壞水中氧的平衡，對海洋環境造成有害影響。②洗艙水的汙染。③壓載水的汙染。④垃圾物的汙染。船舶營運中產生的各種垃圾，如墊艙物、包裝材料、油汙、鐵鏽、油棉紗等；船員、旅客生活垃圾等。如果直接排放入海，將嚴重影響魚、貝等海洋生物的生長和繁殖，破壞海洋資源。
（2）海上事故汙染源：船舶由於發生碰撞、擱淺、觸礁等海上事故，造成油艙破裂、燃料油外溢而對海洋造成的汙染。這種汙染對海洋環境的汙染及沿岸經濟的破壞是不可估量的。
如何處理船上的生活垃圾
對船上生活垃圾的處理，主要方法是收集到岸上處理、在船上焚燒、磨碎排放等。收集到岸上處理的方法用得最多，目前已有多種類型的收集裝置，這種方法的優點是簡單、實用，缺點是食品類垃圾容易腐爛，如果垃圾量大，需要容器的體積大，增加了船體的重量。此外，轉運成本高。在船上焚燒，最大的優點是減量比例大，能達到90%以上，還能徹底消滅病菌，缺點是焚燒爐的投資比較高，要產生大氣汙染，至於焚燒爐的技術設備較成熟。磨碎法，因為隻改變了汙染物的物理形態，在內河上，隻能和其他方法結合使用對於海船，可以在一定條件下直接排放。
（3）船舶傾倒汙染源：這種汙染源的產生是由於船舶故意將陸地上產生的生產廢料、生活垃圾以及清理被汙染航道、河道所產生的帶有汙染物質的汙泥汙水傾倒入海洋所致。
聲呐汙染
如今，唯一能在深海作遠距離傳輸的能量形式是聲波。鑒於此，聲呐技術成為探測水下目標的技術誕生了。
所謂聲呐就是利用水中聲波對水下目標進行探測、定位和通信的電子設備，它是水聲學中應用最廣泛、最重要的一種裝置。
到目前為止，聲呐技術已經有100多年的曆史。在1906年，英國海軍劉易斯·尼克森發明了聲呐技術。劉易斯·尼克森發明的第一部聲呐儀是一種被動式的聆聽裝置，主要用來偵測冰山。在一戰時，這種技術被應用在戰場上，主要是偵測潛藏在水底的潛水艇。
後來，各國海軍利用聲呐進行水下監視，如對水下目標進行探測、分類、定位和跟蹤；進行水下通信和導航，保障艦艇、反潛飛機和反潛直升機的戰術機動和水中武器的使用與此同時，聲呐技術還廣泛用於其他方麵，如魚雷製導、水雷引信，以及魚群探測、海洋石油勘探、船舶導航、水下作業、水文測量和海底地質地貌的勘測
總之，聲呐技術在很多方麵都被應用，而且給人類帶來了很多方便。