正文 第18章 善於“填坑”的豐田喜一郎(1 / 1)

名人檔案

中文名:豐田喜一郎

英文名:Kiichiro Toyoda

出生日期:1894年11月6日

星座:天蠍座

成就:豐田汽車的創始人

愛好:汽車名言:做別人做不到的事,並把它做成功,人生將更有成就感。

說到日本的豐田汽車,大家肯定都覺得非常熟悉,它的創始人叫豐田喜一郎,是機械工程專業的高才生。他從一個不懂汽車的門外漢,一步一步打造享譽世界的汽車品牌,最後成為汽車大亨,最根本的原因,是他善於總結經驗,分析不足,並把那些不足一一解決。

豐田喜一郎的父親是做紡織機械的,他對兒子說過一句話:“一個人一輩子隻能幹一個行業,我做了紡織機,你就做汽車吧!”起初,豐田喜一郎並沒有太在意。有一次他去英國倫敦,看到滿大街都是奔跑的汽車,心裏有些震動。後來他的父親突然去世,這讓豐田喜一郎下了要做汽車行業的決心。有一天,豐田喜一郎在公司的職工大會上說:“我會在三年之內辦一個汽車製造廠,生產和美國一樣的汽車!”他的話立刻引來了周圍人的嘲笑:“我們是做紡織工的,跟做汽車差十萬八千裏呢,開什麼玩笑?”大家都紛紛搖頭,並且不住地笑話他在做夢。

這讓豐田喜一郎很是不解,他覺得,隻要把美國的技術和管理學到手,就可以生產了呀,有什麼難的呢?他把自己生產汽車的事情比作一個大坑,隻要把坑填滿,就能造出汽車來了。

豐田喜一郎興致勃勃地在紡織機械廠成立了一個汽車部,專門用來研究和生產汽車。他們跟美國的汽車工廠相比,所缺的無非就是技術和管理。豐田喜一郎精心挑選了一批人,就開始工作了。

在技術方麵,他決定讓自己的員工首先要了解汽車的結構。為此,豐田喜一郎買了幾輛車回來。當那幾輛金光閃閃的汽車停在院子裏時,幾位員工開心地摸了又摸,簡直是愛不釋手。

其中一個人問道:“這些車子由誰來開呢?我們還都沒學會開車呢!”豐田喜一郎很認真地回答:“這不是為了讓你們開才買的,而是要把它們拆掉!”

好好的汽車,幹嗎拆掉呢?大家都非常不解,畢竟那時候汽車並不多,而且很貴,動手拆掉實在是有些不舍得。

但是豐田喜一郎並不在意,他先讓大家把汽車的大零件卸下來,然後畫好圖,再卸那些小零件。等到一輛車拆完了,大家也基本上了解了汽車的構造。

然後,豐田喜一郎又帶著大家拆了第二輛,然後是第三輛……拆到最後,工人們對於汽車的構造已經非常熟悉了。這正是豐田喜一郎的目的,基礎知識的學習,可以告一段落了。

在管理方麵,他找了幾個人去美國的福特汽車公司參觀,把他們的管理模式、生產經驗都拿過來借鑒,並且根據自身情況創造了新的管理模式。

經過一段時間的努力,大家對汽車的方方麵麵都已經掌握了。他的總工程師來找豐田喜一郎:“為了讓汽車更結實,我們必須用最好的鋼材,但是在這個方麵,我們並不太懂。”他的意思就是說,需要一個懂得鋼材的專家。

請誰呢?豐田喜一郎去了當時日本最大的大同鋼廠,問他們廠裏最高級的技術師是誰。大家不約而同地提到一個人:深田牟三。

深田是大同鋼廠的主任技師,對鋼材十分精通,基本上對所有的品種他都研究過。豐田喜一郎跟他談過以後,非常滿意,請求他到自己的工廠來負責汽車鋼材的開發和生產。深田最終答應了下來,他對豐田汽車的製造起到了非常重要的作用。後來,豐田喜一郎專門成立了一家製鋼公司,就由他來擔任總經理。解決了鋼材人員的缺乏,也就解決了原材料方麵的問題。就這樣,不斷地研究,不斷地發現問題並解決,經過兩年的努力,豐田喜一郎終於製造出了第一輛豐田汽車。說起來,豐田喜一郎在做汽車之前,除了對它的前景比較樂觀以外,對這個行業是一竅不通。但他懂得如何去實現自己的夢想:把不足列舉出來,然後一個個去彌補、克服,在經過一段時間的工作之後,重新總結經驗、分析不足,然後繼續成長。

從豐田喜一郎開始做汽車的故事我們可以看出來,其實想要做成一件事並不難,通過逐步地達成促使它成功的因素,不斷地總結反思,一點一點進步,總有一天會成功的。

財商啟迪

在你計劃做某件事的時候,不要先把困難擺在前麵,而要去考慮:如果想要做成的話,需要滿足哪幾個條件?然後努力把那些條件做足,離成功也就不遠了。