李良旭
2009年3月，上海外白渡橋經過近1年時間的緊張維修後，將恢複原位。屆時，大橋的壽命將再延長50年，用它的滄桑和古樸，訴說著百年曆史，與現代化的大上海交相輝映，成為醒目的不可磨滅的地標景觀之一。
上海外白渡橋是我國第一座全鋼結構的橋梁。長期以來，外白渡橋一直是上海一座標誌性景觀，它的滄桑、它的古樸、它的獨特構造，妙趣橫生，令人流連忘返，感慨萬千。在普通人的眼裏，外白渡橋始終沒有什麼變化，它鋼筋鐵骨，堅實硬朗，一直就是這樣靜靜地橫臥在那裏。每天，橋麵上車來人往，川流不息。在這次大橋維修前，人們對這一百年大橋早已習以為常，根本沒有人想到還要為大橋來一次全麵體檢和維修。這一切，都是來源於一封海外來信，才使得大橋得以“舊貌換新顏”，彰顯出它的獨特魅力和雅致。
2007年底，上海市政工程管理局收到一封寄自英國名叫華恩·厄斯金設計公司的來信。信中說，外白渡橋當初設計使用期限是100年，於1907年交付使用，現在已到期，請注意維修。信中還特別提醍，在維修時，一定要注意檢修水下的木樁基礎混凝土橋台和混凝土空心薄板橋墩。這家設計公司還為上海市政工程管理局提供了全套的當初大橋的設計圖紙。鋪開這些設計圖紙，人們驚訝地發現，雖然經曆了百年曆史的歲月浸潤，但這些圖紙卻保存得完好如初，沒有一點劃痕、皺褶。圖紙雖然是手工繪製而成的，但線條卻工工整整，每一數據、每一符號，都不差分毫；設計者、審核、校對、繪圖人的姓名都一目了然，清晰可見。這是外白渡橋的“出身證明”和“護身符”。有了這些完整、準確、無誤的設計資料，就為外白渡橋的體檢和維修，提供了完善、充分的科學依據。
這家公司的鄭重提醒，方使我們如夢初醒，恍然大悟道，哦，大橋已到了“百歲高齡”了，需要給它來一次全麵體檢維修了。不能隻知道使用，而不知道維修，更不能到出了安全事故，才給人們敲警鍾。生活中，一些慘痛的事故教訓，讓我們屢見不鮮，百感交集。
經過百年曆史的滄桑和巨變，這家英國設計公司的辦公場所是換了一處又一處，人員是換了一茬又一茬，當初大橋的設計者也早已作古，沒有留下一點印記，無論發生了什麼，不再需要承擔任何責任了。但是，為顧客搞好售後服務，講究信譽，視質量為生命，卻一直沒有變。當初大橋的設計使用期限是100年，100年到了，他們沒有忘記為大橋使用者提醒。這一及時地提醒，不僅使我們對這家大橋設計公司充滿了敬佩之情，感受到了別樣的溫暖，更是引起了我們一番深深的思考和回味。