‘中國人，不能再落後下去。’。
談定了船長，他會幫忙募集船員。當然，李忱還要過目一下。然後李忱就離開了船場，也沒有去明州，，直接就打到回揚州。
不是要接老蘇的班嗎？為何要這麼麻煩？萬一對方不肯怎麼辦？萬一老蘇早就有接班人，或者哪個老朋友要接手他的事業，那豈不是沒戲？所以李忱打算，如果蘇萊曼有這個打算的話，他就接手他的航路和那群員工。
如果蘇萊曼已經跟人家談定，或是已經有人要接手，那就趁現在的交情，自己雇人，到時候跟他跑一趟。就算到時候能接手，了不起就是多條船而已。
快要夏，太陽照在人身上已經有點熱了，隻是李忱沒什麼感覺，一路上，李忱都還在想中、西式船帆的事情。李忱很迫切的希望，他的航海能帶來些改變，讓中國人重視航海技術，海洋，是財富，在千年以後更是災難的來源。
我們不是無法避免，我們曾經有過輝煌的成果，在目前來，這是獨步世界的。為什麼，為什麼就這樣放棄了。
為什麼，為什麼沒有進步，甚至在人家長足進步的時候，我們還倒退了？中國人地大物博，不假外求？
不要那些所有明代以前穿越客夢寐以求的土豆。就香料好了，中國就沒有香料。這些東西的原產地都在南洋，然後東邊的島國，有大量的白銀、黃金，等著我們去掘。
在16、17世紀，西班牙人和葡萄牙人，單靠東亞的三角貿易，就可以賺去大把利潤。香料運到中國，比運到歐洲近多了，香料在中國也很值錢的。從中國換來瓷器、絲綢和茶葉，又可以運回歐洲大賺一筆。甚至不要跑遠，運到日本，在從日本運白銀到中國，就能大賺一筆。
突然間，李忱手一緊，然後差點翻下馬來，因為他手一緊，把韁繩也收緊了，馬驚的人立而起，差點把李忱給掀下馬。眾護衛大驚，紛紛靠了過來，以為李忱怎麼了。
‘無事，無事，某突然想起一些事情。’，李忱穩定了驚馬，便又安慰護衛，繼續前行，隻是李忱嘴角的笑，怎麼也消不下去。
對阿，日本，我怎麼忘了日本呢。李忱差點狂笑出來。中原往返日本的利潤是很大的，不要看地方近，利潤也是不。
可是現在唐代，跑日本，也就是跑倭國的恐怕還沒多少。何解？李忱是想到，中原貨物在日本很暢銷，不管是瓷器、絲綢，日本都沒那能力生產，也沒心思去研究。所以直到清末，日本一直是中原貨物的傾銷地。
隻是，在唐代，似乎還沒被開出來。不是日本現在日本不喜歡瓷器和絲綢，也不是大唐無法生產，而是日本人買不起。
也不能完全買不起，倭國遣唐使回去都會夾帶一些貨物，都很暢銷。問題是，倭國沒什麼出產，能在大唐換錢的。所以日本航線都沒什麼人跑。隻有倭國人自己弄一點來。
那什麼時候，倭國貿易才入了中國商人的法眼呢？好像是在宋朝。那個時候宋日交流頻繁，甚至還有倭國女子來大宋借種。證明那個時候倭國貿易才興盛起來。