貝塞麥明轉爐煉鋼以後，很長一段時間，人們都不知道，為什麼同樣是鐵水，同樣的作法，有的就能煉成鋼，有的品質就很差。ＷｗＷＣＯＭ大概要十幾二十年後，才有人研究出來，是爐子得問題。
本來應該被燃燒掉的雜質，結果煙霧接觸爐壁，又被還原，才影響了鋼鐵的質量。貝塞麥用的是最好的鐵材，才沒有這樣得問題。很多年後，湯姆斯轉爐才被明，他現用堿性材質，比方雲母石之類，去製造轉爐，鐵水注入以後，同樣的反應，爐子不會讓那些本該被燒掉得雜質，再度還原。這樣，無論是什麼品質的鐵，都可以煉成好鋼了。
李忱曆史是不怎麼樣，很給曆史係學生丟臉。一個本科生，連個唐史都搞不清楚，安史之前就是知道個大概，安史之後，更是糟糕。可是這些雜學，倒是了解很多。
不過，了解歸了解，他沒辦法告訴那些工匠，為什麼。甚至，連什麼叫堿性材質他都不太懂。酸堿質他知道，可怎麼確定，他就不甚了解了。不過，這也不是很重要，不要就好了，對學生，他不談。對工匠，你們給我這樣用就是了，問那麼多做什麼。
今他特別帶了一幹學校得學生，作校外教學，實地讓他們看一下煉鐵是怎麼回事。看了出鋼，又帶他們去看煉鐵。
煉鐵李忱的貢獻，除了使用焦煤淘汰木炭外，還有就是使用水力鼓風機，水車咕嚕嚕得轉動著，帶動著鼓風設備，李忱指著那些東西，跟學生們介紹。
‘那是水力鼓風機，水車是圓形轉動，那跟杠杆，把圓形得運動，轉化為一直線得反覆運動，你們上課的時候應該學過。’
‘那邊是蓄熱室，風從那裏進去，蓄熱室可以把冷風慢慢加溫成熱風，讓燃料不會因為冷風得關係，影響了溫度。’
‘最後那就是爐子了。’，隻見數個巨大的，類似直筒狀的東西，有得下方正源源不斷流出鐵水，有的是一旁先把礦渣給流出來。有的是正在進料。
一調嶄新的輸送帶，正在滾動著，把預先安排好得礦料，石灰石、焦炭、和生鐵礦，從頂上送進爐口。以前這是用人工得，現在都被李忱重新設計過，用輸送帶。
動力來源當然是水車了，工人隻需要在源頭，按照預先安排好得，把料送到輸送帶上就好，再也不用辛苦的，忍受著高溫，把料擔到爐口。這其中得風險，不心掉進爐子裏麵得，不是一個兩個了。
李忱向學生們解釋，每個人都似懂非懂得點點頭，李忱最後道，‘我們人，能勝過其他野獸的不是鋒利得爪子，不是孱弱得身體，而是我們懂得團結合作，懂得用工具。水車和輸料帶，都不是什麼大了不起得東西，可是就沒人想過，為什麼不能拿這個來取代人工，既安全又穩定。今告訴你們這個，不是讓你們佩服我，而是讓你們懂得，要善用我們最大得優勢。’
這個爐，是新建得，才會帶學生來參觀。李忱在這裏，用上了很多新技術。如果試驗沒問題，以後這裏會成為一個模板，建設大唐的煉鐵廠，這會讓大唐得鐵產量，再登上一個新得高度。
今的參觀，就到這裏結束了，學生們下午還要上課，基本上，校外教學已經是個創舉了，以前哪有這樣阿，學生隻需要在課堂上，聽先生講解，自己回去學習、背誦，哪裏還有要什麼校外教學，還參觀鐵廠，是要讓學生教來去當工匠嗎？
因為反對的人太多，李忱懶得解釋，也不想跟他們火，很簡單的以皇帝的權利，直接訂了規章，學生每個學期有多久得校外教學。
他不想跟他們解釋，他不想把學生教得隻會念書、隻想著怎麼當官。那種事情，有國子監就夠。國子監和其他五監並列，都是生產東西得。
他希望能把學生教導成對社會有用的人，士農工商都可以。沒有人生下來就比較高貴。而職業，隻要正當，憑著自己的勞力賺錢，就值得尊敬。
想要把這個萬般皆下品得年代，扭轉成萬般皆平等，還有很長的路要走。就算國外，他們沒有考試當官這個概念，讀書人也很難和工匠混到一塊。拿工業革命來好了。
差不多要等到十九世紀後半，第二次工業革命興起，產學合作，才算開始。在此之錢很多生產改進、很多明，都是些熟練工匠完成得。我們所熟悉得那種，研究室研究，還要設法轉換成實際成果得那種方式，還不是很多。