在中國，大家認識凱迪拉克是從那擁有長長車身的婚禮用車開始的，大家對它複雜的車標充滿好奇，但消費者對凱迪拉克的曆史並不熟悉。
凱迪拉克轎車一向被公認為是充分演繹美國精神和領袖風格的豪華轎車典範，其乘坐者的尊貴、沉穩、豪邁和權力，更使凱迪拉克成為一種托顯權貴的象征，它一直是各國政要和華顯家族出入重要場所的首選座駕之一。凱迪拉克融彙了百年曆史精華和一代代設計師的智慧才智，成為汽車工業的領導性品牌。
飲水思源--凱迪拉克“挖井人”
凱迪拉克公司創始人亨利 利蘭德是英格蘭的一名製造商，他非常重視加工精度、製造質量和零件的互換性，並且認為這是迅速增加產量、擴大汽車發展規模的關鍵。在這種當時非常新穎的思想指導下，到1906年凱迪拉克在底特律的工廠已成為當時世界上最大、最完善和裝備最好的汽車廠，生產出來的汽車也最好。1909年凱迪拉克公司加入通用汽車公司，從此凱迪拉克在設計汽車時，更加重視汽車的豪華性和舒適性。至今，凱迪拉克汽車仍保持這一傳統，以生產豪華轎車而聞名世界。
凱迪拉克公司的曆史可以追溯到1902年。當時底特律汽車公司重組並更名為凱迪拉克汽車公司。公司成立時之所以選用：“凱迪拉克”之名是為了向法國的皇家貴族、探險家安東尼 門斯 凱迪拉克(LeSieurAntoinedelaNotheCadillac)表示敬意，因為他在1701年建立了底特律城。凱迪拉克公司的成立為世界交通運輸工業的發展翻開了嶄新的篇章。
百年創新
凱迪拉克在技術與工藝方麵取得的重大突破對汽車工業產生了巨大且深遠的影響。
1908年，凱迪拉克由於首先實現了標準零件的汽車生產，成為第一個獲得倫敦皇家汽車俱樂部（RAC）DewarTrophy獎的美國汽車公司，並有了“世界標準”的美名。
1912年，凱迪拉克成為第一家在汽車中裝備電子起動、照明和點火裝置的公司。因為這一成就，倫敦的皇家汽車俱樂部第二次給凱迪拉克公司頒發了Dewar獎章，並且永久性地授予凱迪拉克公司“世界標準”的榮譽稱號。凱迪拉克是第一家也是唯一一家被皇家汽車俱樂部授予該稱的公司。
1949年底，凱迪拉克公司生產出第一百萬輛凱迪拉克汽車，並於同年研製出了具有曆史意義的高壓縮比、頂置式氣門、輕型、現代化的V8發動機。
1954年，凱迪拉克成為第一家將動力轉向作為所有車型標準配置的汽車製造商。1964年，凱迪拉克首先開發了汽車冷暖空調係統。1974年，凱迪拉克首先在所有車型上裝備前排安全氣囊。
1975年，凱迪拉克成為第一家使用電子燃料噴射係統的美國汽車製造商。1987年，凱迪拉克Allante成為打入超豪華轎車市場的第一款美國轎車，凱迪拉克Allante銳軍突進，改變了一直由歐洲轎車占據主導地位的超豪華轎車領域格局。
1990年，凱迪拉克公司總裁JohnO。Grettenberger在華盛頓被喬治 布什總統授予Baldrige獎章。這一獎章引起了全美國對提高整體質量管理的重視，並促使美國公司的產品質量顯著提高。在1993年和2001年克林頓和喬治 布什先後就任總統後，凱迪拉克秉承白宮座駕之傳統而成為他們的專車。
在過去的十幾年中，凱迪拉克創新的腳步走得更快。1992年開發了4.6升、32氣門V8北極星發動機，並隨後發展成為著名的“北極星”係統。隨後，“北極星”係統得到了進一步發展，首次采用了路麵感應懸掛係統(RSS)以及速度感應式動力轉向係統。1997年，具有革命性的OnStar車載信息係統成為美國所有前輪驅動的凱迪拉克車型的選裝設備。新開發的StabiliTrak穩定控製係統也大大提高了凱迪拉克轎車轉彎和緊急情況下的安全性。在2000新款車型上，凱迪拉克還應用了超聲波倒車提示裝置。還有我們已經熟悉並開始鍾愛的凱迪拉克全新車係，擁有超時空外形的CTS、SRX、STS、XLR，剛剛進入中國市場的Escalade就讓人過目不忘。
凱迪拉克轎車，在其百年曆史中曾有許多令人難忘的獨特設計和技術創新，這使其在高檔豪華車市場中經久不衰。今日的凱迪拉克，更是在百年精神進一步融入了通用汽車銳意創新的發展理念，在“藝術與科學”的主題下，盡現未來之領先風範。
凱迪拉克與名人
經典加高技術，讓凱迪拉克擁有無數不請自來的形象代言人：威爾遜總統是第一位乘坐凱迪拉克進行官方活動的美國總統；愛森豪維爾總統站在凱迪拉克中作就職演說；肯尼迪總統也極其鍾愛凱迪拉克轎車。1993年和2001年克林頓和布什就任美國總統時，也乘坐凱迪拉克。不僅是美國總統，美國內政與外交官員的正式用車也是凱迪拉克。