進入新世紀，alfa romeo在保留了傳統的藝術特質後有更加宏偉的發展目標。2002年日內瓦車展，由喬治亞羅設計的最新brera跑車反響強烈，再次向世人展示了alfa romeo的獨特魅力。
alfa romeo光輝的發展曆史，同時也是汽車、設計師、賽車及發動機的發展史。無論在汽車技術還是在汽車運動領域，alfa romeo都做出了不可磨滅的貢獻。
阿爾法 羅密歐車標故事
一提到羅密歐這個名字，我們就會想到莎翁筆下那個俊美的少年，以及一段可歌可泣的傳奇愛情。同樣擁有這個名字的跑車，自然能在我們的心中喚起等量的浪漫情懷。而阿爾法 羅密歐那著名的“吃人的蛇”標誌，也為這個名字平添了幾分難以抗拒的性感張力。
當阿爾發羅米歐於1910年創立時，公司的管理著綜合兩種著名的米蘭市的標識而創造了一個徽標：紅色的十字是這個城市的盾形徽章的一部分； "Bise"，龍行蛇的圖案是本地一個貴族家族Visti家族的徽標。兩個代表傳統並且在意義上沒有關聯的標記組合成為一體。
這一標誌變成了汽車世界中最著名的標誌之一，並且在90年之久的曆史中幾乎沒有變化。
第一個標誌使用於1910年至1915年，它被圓環圍繞並且分成兩個部分。左側是白色底色的紅色十字； 右側，Visti家族的龍形蛇正在吃掉一個敵人。一條卷曲的花結被用來分開兩個詞"阿爾發"和"米蘭"。徽章上的十字緬懷了1095年倫巴德軍隊進行第一次十字軍東征的曆史。在這支軍隊的最前麵到達聖地的是Ottoi， Iello的主人，並且Visti家族的祖先在300年後成為了米蘭的領主。當5年以後倫巴德軍隊返回到米蘭之後，
這座城市選用了十字作為城市徽章等主題以紀念其騎士在這場聖戰中所表現出來的英勇。
但是那條蛇背後的故事更加令人神往。作為一個標誌，它象征了力量、智慧和權勢，並可將時間追溯到Germanibard族人侵入並定居在意大利北部的公元6世紀。
他們相信藍色背景上的蛇會帶來好的運氣並將這一圖案用於他們的戰旗上。當Matteo Visti在1295年成為米蘭的領主之後，他命令宮廷中的官員寫出一部Visiti曆史，用以將那些不甚光榮的過去美化。他們選擇了與倫巴德的定居者們建立聯係，所以蛇就成為這個13世紀的徽章的象征。
為了更進一步詮釋這種在Visti家族和古代Germanic人之間的想象出來的聯係，一個傳奇性的功績被重新描述： 一個倫巴德人同時也是Mattco的祖先Uberto將周邊的鄉村從可怕的惡龍手中解放出來，所以聯係就確定了。宮廷中的設計師創造了"Bise"，它有一個倫巴德蛇的身體和一個龍的頭部。
最初的阿爾發的標誌第一次被改動是在1913年，將黃銅色的字母變成了白色。更加醒目並且帶有金色的輪廓線。另外，兩條卷曲的花結也更加粗大，同時"Bise"的設計也被簡化了。
在1915年，Nieo掌握了公司並在三年以後，在第一次世界大戰之後，"ALFA" (Anonima Lombarda Fabbriobili - 倫巴德汽車公司)一詞被阿爾法。羅密歐所取代，標誌一直沒有變化。直到1925年，在贏得了第一個世界冠軍之後，一個有月桂樹葉圍繞的銀色的王冠被增加到標誌中。字母外麵的輪廓線也變成了銀色。有一個有趣的現象： 1932年出口到法國的車上的標誌上寫著"阿爾發羅米歐 巴黎"。
在1946年意大利成為共和國，所以那兩條繩結 - 象征著曾經通知意大利的皇室家族 - 被從外圈上以波浪線替換掉。1946至1950年間的許多車型都使用了更改過的標誌，帶有更改過的字母，紅色的底色和浮雕狀的圖案。
直到1971年，位於Pomigliano d'Araples)的新工廠落成，才有了最後一次改變。標誌的風格現代化了，"Bise"的圖案變得十分風格化，阿爾發和羅米歐之間的連字符也消失了。到這時，這個標誌已經失去了許多其排外的倫巴德淵源，看起來是丟掉"米蘭"這個詞的時候了。就像這個車標一樣，阿爾法 羅密歐的風格如此特別，在現代的風格中帶有曆史的回歸，暗示著始終的創新與技術完美，有著詩意的名字，就像一個夢中的精靈。意大利評論家伍波托 依可曾說過：“如果其他國家創造了設計理論，那麼意大利就創造了設計的哲學，或者說是創造了一種觀念。”在這個“設計的國度”中，盛產的是性感的時裝、家具、頂級跑車……傑出的設計使汽車不再僅僅是代步工具，而成為夢想的象征物、超越平凡世界的入口——阿爾法 羅密歐無疑是其中的佼佼者。
關於阿爾法159：
有人相貌平淡，畫家很難勾畫出他的特征，有人相貌很有特點，畫家很容易勾畫出他的特征。所以，有的漫畫人物一眼就能認出他是誰，有的往往讓觀賞者難以確定是哪一位人物。汽車也是這樣，在川流不息的車流之中，有些車不能給人留下特別印象，因為它們沒有鮮明的特征，車形雷同。但有些汽車遠遠就看出它與眾不同，別具一格。
別具一格的車畢竟很少。設計出有自己的個性，有自己的風格，有自己的麵貌的汽車並不太難，而這種具有個性、風格和麵貌的汽車又要被人們普遍認可和讚譽，則是一件非常困難的事情。一些汽車品牌之所以成為名牌車，往往是它們在這方麵能夠經得住長時間的考驗。
歐美的名牌車多具有鮮明的特征，不論行駛還是停泊，一眼就可以辨認出來。菲亞特旗下的阿爾法 羅密歐（Alfa Romeo）就是這樣的轎車。1997年推出的阿爾法156型引起了當時世界汽車界的轟動，被譽為菲亞特車係的經典之作。進入21世紀的今天，阿爾法仍是人們推崇的汽車之一，許多人喜歡它的性能，更喜歡它具有的獨一無二的外形，一種洋溢著意大利文化特色的造型風格。
2005年3月在第75屆日內瓦車展上，意大利菲亞特推出了156型的後續車—阿爾發 羅密歐159.這款車由阿爾發 羅密歐的設計中心和意大利設計師Giiugiaro聯合設計，並於同年夏季上市。
阿爾法。羅密歐156的前端散熱柵架造型別具匠心，呈現一種特別的倒三角形，既達到汽車水箱的通風冷卻作用，又顯示和諧的藝術形態。該車是一款個性十足的運動型轎車，在方向盤上設置變速按鈕，駕車者雙手不用離開方向盤就能完成變速操縱，右邊按鈕加速，左邊按鈕減速。阿爾法 羅密歐159繼承了156的這些特點，變速箱采用了更為先進的Selespeed6速自動和手動模擬變速器（手自一體變速箱），這種變速器的操作邏輯參考了一級方程式賽車形式，在高速或低速時都可以迅速換檔。還采用了更環保更節油的V型6缸直噴汽油發動機和共軌式JTD多點噴射柴油發動機。以2.2升車型為例，最高時速達到 222公裏，從0-100公裏/小時的加速時間僅為 8.8 秒。 出於安全考慮，159隻有在插入卡式鑰匙與腳踩刹車的同時，按下起動按鈕時才能啟動發動機。