一條路改變“光棍鄉”(1 / 2)

一條路改變“光棍鄉”

2004年,時任雙流縣縣委書記的冷剛在城南新區重鎮萬安調研時,就招商引資發展思路曾提出了“築壩放水”理論。冷剛說,修路就像築壩,路修到哪裏,就等於是讓活水流向哪裏。有了水的浸潤,萬物生長就有了生命。“水”就是財富,通路了,肥水就引進來了,財富可潤澤一方。

萬安從一個地道的丘陵山區農業鎮迅速演變成“中國的比弗利”高尚住宅新區,並成為成都市城南名副其實的一顆明珠,這正是“築壩放水”實踐結下的碩果。

萬安鎮黨委年輕的王軍書記,文質彬彬,一開口就用“數據說話”,吟詩一般流暢地說到“萬安現狀”:

萬安鎮,現有人口兩萬三千餘人,剛改革開放時全鄉(當時尚未建鎮)財政收入不到兩萬元。即便到了2001年,全鄉財政收入也隻有13萬元。說來可笑嗬,收入構成主要為:農民殺豬收點屠宰稅、在理發店收點剃腦殼的營業稅、自由市場攤點收點交易稅等等,全鄉沒有一家像樣的工商企業,企業對鄉財稅收入的貢獻幾乎為零。

2002年,雙流縣委、縣政府果斷決策,投巨資將人民南路南延線再向南延伸,直抵華陽南端。在“築壩放水”思路的引領下,雙流縣又將與人南線直連的華龍路全線修通,該路猶如一條黃金水道橫貫萬安全境,將財富之水浸濕了台地起伏的萬安大地。大路一通,豁然開朗,貧瘠的山坡立馬變成金山銀山,數十家工業企業隨即落戶萬安,投資40億元的萬華地產“巨艦”停泊萬安。那一年,鎮財政收入達到了1300萬元——從13萬元到1300萬元,簡直是神話!

2004年鎮財政收入達到5000萬,2005年達到8000萬,2006年突破億元大關,2007年,萬安的工商稅收已達到1?郾2億元,到2008年7月份,鎮財政收入已完成1?郾351億元,離兩個億的全年目標已經不遠。2007年全鄉農民人均純收入6708元,2008年預計將達到7000元以上。

經濟學方麵的“中軸線理論”就是說每個城市都有它的“中軸線”,財富信息交通和房地產開發,最看重的是中軸線。比如北京的東、西長安街,成都的人民南、北路。

攤開地圖,可以將成都市看成一個“中”字或“申”字,一環和二環可以看成“中”字的框框,而從人民北路到人民南路就是“中”字的一豎。這一豎,在上世紀還僅僅收筆在火車南站。

早在剛進入新世紀時,雙流的領導就千方百計讓“中”字這一豎朝南拉,主動低價出讓華陽的土地,修南延線。這真是智慧之舉!先是大力開發華陽鎮,南延線一通,寬闊的八車道,加上中間的花園,路兩邊的綠化帶,讓人眼睛一亮,完全是現代化大城市的感覺。

路一通,開發商才發現,在一馬平川的盡頭,突然聳立起一脈丘山,這就是萬安鎮。過去,哪個稀奇你這些山坡坡,石骨子地,好點的長點五穀雜糧,孬點的寸草不生。高等級公路通到萬安,使萬安的淺丘台地成了省市頂級房地產商眼中的最佳“畫板”,萬安這個山野村姑一夜身價百倍,成了“好萊塢明星”,土山坡也被房地產商開發成了“比弗利山莊”。

細細想來,美國加州的高檔社區,比如“比弗利”為什麼不修在一望無垠的平原上呢?因為太平坦的地段不好造景,隻有在淺丘的高低錯落之處,層次才豐富,才更具有視覺衝擊力。2002年,成都“後花園”華陽的發展已經趨近飽和,萬華投資集團的目光再向南,投向了萬安,他們要在這裏打造成都的“比弗利”高檔社區。他們來到萬安的第一件事就是造景,將荒山丘陵改造成全美式的高爾夫球道。2007年,他們又按照南延線的規格與雙流縣共同修建城市主幹道麓山國際大道,把從人民南路到萬安的車程縮短到五分鍾。按規格修建70米寬的麓山國際大道,雙向六車道規格,中間是綠化帶,管線全部埋入地下,安裝一流的景觀路燈,建成後全長7?郾8公裏的城市幹道比成都市區人民南路還要漂亮。