這三大難點，對飛行技術的要求相當之高。
這種要求不僅隻限於對駕駛的微操作，還必須有相當強的對氣流風速的觀測能力和應對能力，是複雜環境之下的一次綜合性的飛行挑戰。
安偉看了看前方的幾道橫峰，眼睛也亮了起來。
這個中隊長看來真的是膽夠肥的！這可是相當高難度的操作，也就不怕他一個操作不好，會直接給卷到氣流漩渦裏，撞山岩上？
這家夥是個猛人！
其實中隊長也知道他這是在冒險。他對安偉的飛行技術可是一點兒都不清楚，飛越橫峰這麼高難度的事情，一個不好就會出事，但他的骨子裏也透著一股子狠勁。
中隊長原是想嚇退安偉，卻沒想到安偉打蛇隨棍上，真就跟他耗上了。現在又得了總指的命令，別他不想罷休，就是真的想罷休，現在也來不及了。
“幹了！！”中隊長舔了舔感覺有些缺水的幹裂嘴唇。
除了中隊長的隊長機和安偉的二號機之外，直升機飛行中隊剩下的直升機都沒有要飛越橫峰的打算，他們已經成扇形鋪♂開，拱衛著兩架比賽機。
“開始！”隊長喊了聲道。
兩架懸停的直升機開始抬升加速向著橫峰的方向直線衝去。
後麵的直升機則依舊呈扇形拱衛，緊緊跟隨。但與兩架比賽之間的距離，正在被逐步被拉遠。
三號機上的副中隊長暗罵了聲“瘋子”，也沒有催促大家快趕
。
因為隨著離橫峰的距離越來越近，空氣之中的氣流正在加強，且是那種相互碰撞之後的無序回旋，再往前靠近，就得跟兩架比賽機一樣的拉高到了升限。
“繞過去！”副中隊長可不願意跟這兩個瘋子一起發神經，中隊長的狠勁上來，就隨他去吧，剩下的飛行戰士的安全重任可都壓在了他的肩上。
除比賽機之外的直升機全體散開，向著橫峰的側向飛走。
而兩架比賽機則呈三十度斜率爬升。
幾座橫峰的高度約在四千五到五千之間，具體的數值靠目測並不是很準確。而武直-8f的升限是4700，如果橫峰的高度超過了4700，對於兩架比賽機而言，則是一次相當大的冒險。
兩架比賽機向上爬行的速度基本差不多，安偉手握著操縱杆，腳尖輕輕的點在舵上，像蜻蜓點水一般的動作，配合著操縱改緩慢推升，這種沉穩，使得坐在副艙的飛行員原本有些緊張的情緒，竟然緩緩的平複了下來。
“注意觀察四周的氣流，發現異常隨時通報！”安偉沉聲道。
“好！”飛行員也看出來了，安偉敢接這個比賽，確實有兩把刷子，就現在表現出來的水平，絕對不弱於他這個飛行超過了數千時的專職飛行員。
收了收心，副艙的飛行員便神色凝重的觀察著靠他那一側的氣流。
4000……4100……4300……
直升機沒有猶豫和停頓的一路爬行，兩機並列，並沒有先後之分。
但隊長機那邊也許是操之過急，也許是運氣不好，在到達4500米這個高度時，突然的單發停車。
所謂的單發停車，指的就是隻有一個發動機工作，這也是所有優秀飛行員都必須學會處理的空中緊急事態。
隊長機那邊產生了晃動，整個機身都顯的不怎麼穩，隨著氣流左搖右擺。
安偉這邊的飛行員正好看到這一幕，頓時嚇的臉色發青。
在這個高度發生隸發停車，又是這樣複雜的空中環境，稍微的處理不好，後果不堪設想。
“不要緊，相信中隊長能處理好。我們還是先顧自己，那邊的情況不定馬上我們這邊就會遇到。”安偉道。
在升限高度出現單發停車的幾率並不是特別低，但對於安偉而言，這其實算不得特別難的異常情況處理。
別直升機，就算是戰鬥機和轟炸機，那也是狼牙特戰旅狼牙尖刀每個人都必修的課程。
像班長張賓宇他們，如果不會開各種類型的飛機，會直接笑掉其他狼牙尖刀們的大門牙。
隊長機出現隸發停車，爬坡的速度陡降，安偉的二號機直線衝出，已經領先於隊長機，率先向著第一道橫峰的峰頂衝了過去。
越近峰頂的位置，上方的空氣氣流越複雜，而且可有效利用的空氣氣流也越少
。
這就是為什麼飛機或者直升機不能無限上升的原因所在。當可利用的空氣變的稀薄時，亦就失去了直升機繼續上升的基礎。
4650……
接近直升機的升限高度，副艙裏的飛行員戰士的呼吸已經有些粗重。
因為飛到這個高度時，離橫峰已經很近，可以通過目測測算出第一座橫峰的高度。
這第一座橫峰的高度，應該在4m 520網左右，超出了直8的升限。想要從峰頂上飛過去，那就得冒險。