因為有了之前的經驗，張科在接下來的幾個礦洞中並沒有出現任何失誤，經曆過礦坑和礦洞的洗禮，張科已經完全適應了賽道。
而他的對手也是最近才開始熟悉修改後的賽道，但終究是主場，也沒有出現失誤。
第二階段的賽道結束時，兩人的差距也僅僅就是之前的1秒鍾，張科落後對方。
到了賽道的第三階段，礦坑和礦洞的出現頻率也變得非常沒有規律，相較於之前的基本位置，這些礦坑和礦洞可以說完全沒有規律可循，也正是因為如此，張科的對手在幾次穿越礦坑的時候出現了失誤，導致速度有所下降，而在進入一個礦洞的時候，他差一點就要撞到礦壁上了。
好在他的反應速度也不差，在即將撞上礦壁的一瞬間，調轉了方向，避免了這次毀滅性的失誤，不過這時候他所駕駛的超能艦速度下降到了80K。
“靠！”
何百萬透過大屏幕看到自己的隊員這時候出現了失誤，也是有些惱火，他知道這種失誤很正常，但是處理失誤的手法卻是有些粗糙了。
與此同時，張科也在這個時候出現了同樣的失誤，可以說兩人的失誤點是在同一個位置，但是張科處理失誤的手法卻是要比他的對手高超許多，這也就是之前肖剛告訴他的調整方向的手法，所以他在出現失誤之後，連續操控三個方向，轉而調整超能艦的運行軌跡，方向發生轉移，速度卻沒有下降。
正是這一個失誤，兩人處理手法的不同，也導致了兩人之間的差距發生了變化。
張科通過這個礦洞轉折，依舊保持100K的極限速度，而他的對手卻是因為避免撞上礦壁，從而選擇了減速。在礦洞中，從80K的速度要重新加速到100K是一個非常危險的舉動，因為此時礦洞中的對流已經跟速度有了相當的融合階段，一旦加速，那麼對流也會隨之發生變化，超能艦行駛所受到的阻力和方向異動也會發生變化。
“如果他強行加速的話，很有可能會使對流加劇，現在張科領先，保持100K的速度，對流比較穩定，他跟在張科後麵不會有太大的影響。”
肖剛仔細的盯著大屏幕，透過屏幕上的數據，他的出一個分析結論就是：“不加速的情況下，在這個礦洞結束後，張科將會領先他將近5秒鍾的時間，而且後半段緊接著就是另一個礦洞，也不適合加速。兩個礦洞結束，第三階段的賽道就隻剩下五個礦坑和一個礦洞了。差不多張科可以領先他20秒鍾。”
“但如果他在這時候加速，那麼他所要承受的不僅僅是對流的衝擊，而且還要保證他體力是否能夠跟得上。我看他現在已經有些吃力了。所以，加速，對他來說不是一個正確的選擇。”
“你說的很對，但是他不會這麼認為！”王秋十分認同肖剛的說法，不過他知道何百萬絕對不會想第一局就輸掉，這樣的話，後麵他的壓力會很大。
正如王秋所說，何百萬此時已經拿起了信號控製器，對著自己的隊員大聲吼道：“給我超過他！”