就在英荷兩國因國內債券市場的巨大波動而暫時停止兩國間已經宣布的戰爭時，大明第七艦隊已經離開法國，與法國艦隊一起進入地中海，來到了即將掛牌成立的蘇伊士運河公司所在地——奧斯曼土耳其帝國埃及行省塞得港！
也許是為歡迎遠道而來的大明皇太子，蘇伊士運河公司的開業典禮竟然搞的完全像是後世中式的開業慶典，在一係列其實完全沒多少意義的各國代表講話後，隨著朱念林與英、法兩國公使、土耳其的代表一起輕輕扯下那塊蒙在銅匾招牌上的紅綢，鑼鼓和鞭炮齊鳴，這標誌著歐亞兩洲的交通即將翻開新的篇章……
正如這蘇伊士運河公司的開業一樣，新的公司董事會的第一項決定同樣讓世人目瞪口呆：新的運河公司將整個運河工程如後世進行大的建設工程一樣，分為了勘測、設計與施工、監理，這在後世，是標準的通用做法，沒人會感到有什麼驚奇之處，可各位看官，這還是十六世紀啊，這完全是逆天的行為啊！而更讓人意外的是，這些不同的專業分類，並沒有如各國所猜測的那樣直接交給幾個股東國的商人，而是宣布向全球範圍內的公司、企業進行招標，而所有參與競標的企業，必須取得由大明建設工程部認證的二級以上建設工程資質證書……
相比土耳其，英法兩國的商人對此的認可度則高的多，畢竟，在如今的大明國內，人家就一直是這麼幹的！要不，大明國內的那不斷延伸的鐵路線不見了鬼去了？大明的這些建設工程上的專業運作方法，其優點顯而易見，通過近些年的人才交流，已經漸漸流傳到了歐洲，並廣為讓歐洲建設者們所接受！特別是大明的那套工程計量學上的“國標”，相比英國大力推廣的英製單位，顯然更科學，更便利，讓人容易接受！大明的國標，隨著這些歐洲留學生從大明學成歸國，正悄悄變成通行世界的國際標準！
可憐的奧斯曼土耳其，在自己的土地上進行如此宏大、影響深遠的工程，竟然最後隻落了個後勤保障，雖然它自稱能夠提供數以百萬計的奴隸以充作普通勞動力，但明英法三國還是從世界各地運來很多的黑人、印度人，大明股東的建議讓其他兩國股東也不得不警醒，如果本地人因此項工程所付出的代價過大，太容易引起不必要的反抗了，這對運河的長遠運作不利。
毫無疑問，招投標的結果，無論是勘測還是施工、監理，核心工程基本都由大明商人拿走，而餘下的部分，則給英法兩國所瓜分，但對此，沒人能夠不服氣，畢竟，人家提出的成本、施工時間都要優厚的多，人家在工程建設上本來就是師傅嘛……
“嗚——”隨著汽笛一聲長鳴，完成使命的大明第七艦隊告別送別的人群，在塞德港再次與法國艦隊一起拔錨起航了，隨著港口漸漸的消失在視野之中，朱念林回到艙室，斜倚在床上回想著自己的這次歐洲之行。
有了父皇的特別關照，這次，自己可謂是處處留心，但越是留心，這震撼就越大，事情正如他的父皇所說，戰爭，的確對金融大鱷們來說，是一場豐厚的財富盛宴！金融大鱷，想到這個詞，朱念林不由自己都笑了，還真是形象！是的，正是金融大鱷！隨著英荷兩國矛盾的不斷加深，在兩國暗中接受政治獻金支持的議員們的強力推動下，兩國的矛盾不是走向協調、緩和，而是走向了相反的道路，兩國不約而同的加強了戰爭準備、大肆擴充軍備，如此一來，兩國政府花錢真如流水一般，而最後，淪落得不得不發行政府公債，本來，這種公債已經給幾大代銷銀行以豐厚的利益，但那種在常人看來的厚利卻哪裏夠讓那些金融大鱷們卻步？隨著受金融大鱷們操縱的各種債券價格的漲起，又落下，再漲起，金融大鱷們賺了個盆滿缽滿！而這還不夠，以實力雄厚的英國來說，最後竟然被迫接受以立法形式同意拿國家稅收為抵押發行債券……雖然自己一時間還沒想明白這李萬軍與托馬斯這玩的是個什麼資本遊戲，不過，從事情完成後，兩人那誇張的笑容以及李萬軍悄悄告訴自己的說，這相當於是幾大銀團變相在向全國征稅，自己也能猜到這父皇的金融帝國果真是名不虛傳！自己要學的東西太多了，而這一切，也好在是父皇所控製……