沈陽，後世曆史上曾被稱為奉天或盛京，安葬著後世大清王朝的太祖、太宗兩朝皇帝，滿人入關後不久即將沈陽更名為奉天，取自奉天承運的意思，當然，由於小開的橫空出現，它已經不可能有曆史上那兩個另外的名字了。
整個沈陽，曾經大清帝國的從龍之地，在小開開創的這個偉大時代裏，正一點點發生著深刻的改變，如今已經成為如今大明的東北最重要的重工業基地，如今，以火車站向外延伸，到處是在新建的各類設施，而一排木質的電線杆成放射狀向外散發，連著城外最重要的設施之一——火力發電廠。
隨著大型發電廠的建設、投入運行，小開比任何人都清楚的知道，隻要有了充足而穩定的電力供應，隨著電動機這一軍事技術民用化的日益成熟，現行民用的水力或蒸汽動力機床便會迅速被以電動機為代表的電力機床、甚至高精密機床所了取代，新的機器裝備業便能出現，生產效率的提高便指日可待。
為了讓那被後世曆史所證明了的電力時代的早日到來，小開是咬著牙不顧別人的反對上馬了這坐並不為國人所看好的發電廠，並跺著腳把一幹東西方都有的科技工作者們趕回了實驗室，讓他們繼續去研究他所急需的東西，他甚至還直接提出了以電力驅動的高精度機床項目，省的那幫家夥沒事做來煩自己。
從世界各地弄來的沒戶口的奴隸苦力和已經熟練無比的技術員，促進了電廠的飛速建造，消費推動創新，這個至理名言小開還是很清楚的，隻有當人人都開始接受電力，電力消費開始爆發，那麼各類電器才會層出不窮的出現，電力時代才會真正的到來。
隨著火車緩緩停下，透過火車的車窗，小開看到，車窗外，調來保衛的羽林衛騎兵和侍衛們早已組成了兩道堅實的防線，幾輛裝飾豪華的新式防彈馬車正停在火車站旁邊。
不過，今天小開可不是看發電廠的，他的目標是遠處一座算不上特別起眼的工廠。
工廠有三座超過兩百米的聯體大廠棚和幾棟小房組成，外麵用土牆圍了起來，大門口掛著一塊牌匾，牌匾下幾位保安隊員正守著大門，見到車隊過來立即激動地豎起了欄杆。
當小開一行鑽出馬車後，保護的警衛人員早已散開，除了幾位來迎接的技術員和廠長等人外，廠棚內更是擠滿了人頭，這些經過了幾個月培訓的工人們雖然不知道來的是誰，但這麼多護衛出現在麵前，也知道肯定是來了大人物。
接過徐光啟遞來的鋼盔和口罩後，小開便在幾位警衛的保護下向第一座廠棚走去。
見到小開往這邊走來，大廠棚內的工人們邊紛紛向來人們招手示意，邊在各自崗位的崗位上忙碌著，一種嗆人的油料味在整座廠房內飄蕩，也許是試驗工廠，整個工廠的規模並不大。
“那是我們的試製的第一台蒸汽機汽車！”順著徐光啟的手指，眾人看到，幾個工人正對一台巨大的機器進行最後的裝配、調試！
由於工業能力的限製，小開心中的內燃發動機還根本造不出來，現在實驗室試製的那台所謂的單缸汽油機，全鎳鋼結構，竟然重達兩百多公斤，整個就是一個鐵坨坨！作為後世人，小開實在是無法想象，把一台重達幾百公斤全鋼製、動力卻隻有可憐的幾馬力的發動機裝上那個小鐵架子上，會是個什麼場景？雖然他也懂得後世鋁的應用，也記得氧化鋁的什麼拜耳法提煉原理，但那工藝說著簡單做著難，對於如此複雜的化學工程，他可不敢有那種逆天的想法，提前幾百年去想著製鋁。基於他對汽車的渴望，一年多前，徐光啟根據小開的思路，如曆史上歐洲人幹的一樣，提出一個方案：可以以燃油鍋爐驅動的蒸汽機為動力，製成一種不依賴於鐵路蒸汽汽車！