彭家園市場位於江州市區的正北方，這裏是整個江州城最大的摩配汽配交易市場。
近幾年隨著經濟的發展，我國廣大人民對汽車以及相關配件的消費，迎來了爆發式的增長，汽車保有量已經躍升到了世界第二的水平。
對於一個普通的家庭來說，購買一台汽車，可以算得上是給家裏添置了一個“大件”，很多愛惜愛車的車主們，大都有新車買回來先“裝修”一番的習慣。
什麼椅套啊，地膠啊，鍍膜啊，行車記錄儀啊。能配能裝的恨不得都給自己家的愛車來上那麼一套。
正因為此，彭家園市場裏的汽配商家們這幾年大都賺的是盆滿缽滿，就連睡覺時，臉上都掛著笑容。可相比他們來說，近幾年摩配商家的生意可就每況愈下了。
摩托車在八九十年代曾經是我國非常流行的一種代步工具，在我們的日常生活當中經常可以見到。
那時候走街串巷送信送報的郵遞員，起早貪黑把瓜果蔬菜運到城裏來售賣的小商小販們，大都騎著輛摩托車滿城市的到處轉悠。
騎著它方便、快捷、價格不貴、油耗也低，要比汙染，可比汽車要低了不知道多少倍。
可不知道是哪位專家學者跳出來建言獻策說：“摩托車這種交通工具影響城市形象，如果我們的馬路上再也沒有到處亂竄的摩托車，而是一輛輛小汽車川流不息的話，那時候的城市該是多麼的偉大，多麼的有現代化的都市氣息啊！”
事到如今一語成讖，全國各地的大小城市為了所謂的“城市形象”，大範圍的實施了限摩禁摩令。
造成現在我們在城市裏，隻能稀稀拉拉的看到為數不多的幾輛摩托車的身影。取而代之的，是馬路上川流不息到處擁堵的小汽車。
現代化的都市氣息我們沒有聞到多少，隻知道現在你我共同呼吸的這片天空下，整天霧蒙蒙的，還出現了一種叫做霾的東西……
窮則思變，摩配商家們也不能傻坐在那等著餓死，他們中間有些有門路的“高人”，開始做起了走私大排量摩托車的生意。相比於普通摩托車而言，這種大排量摩托車所帶來的利潤更加的豐厚。
事實上除了我國之外，世界上其他國家都沒有限摩禁摩這一說。
摩托車作為一種便捷高效的個人交通工具，是城市中必不可少的一種有益補充。它占用的行車路麵少、停車麵積少、耗油低、汙染小。
而且歐美很多國家都有專門的摩托車比賽項目，它作為一種運動休閑方式，是非常受到年輕人歡迎的。
每當聽到大排量摩托車從路麵上疾馳而過的時候，那種發動機呼嘯的聲音，令人聞之無不熱血沸騰激情澎湃！