彭家園市場位於江州市區的正北方,這裏是整個江州城最大的摩配汽配交易市場。
近幾年隨著經濟的發展,我國廣大人民對汽車以及相關配件的消費,迎來了爆發式的增長,汽車保有量已經躍升到了世界第二的水平。
對於一個普通的家庭來說,購買一台汽車,可以算得上是給家裏添置了一個“大件”,很多愛惜愛車的車主們,大都有新車買回來先“裝修”一番的習慣。
什麼椅套啊,地膠啊,鍍膜啊,行車記錄儀啊。能配能裝的恨不得都給自己家的愛車來上那麼一套。
正因為此,彭家園市場裏的汽配商家們這幾年大都賺的是盆滿缽滿,就連睡覺時,臉上都掛著笑容。可相比他們來說,近幾年摩配商家的生意可就每況愈下了。
摩托車在八九十年代曾經是我國非常流行的一種代步工具,在我們的日常生活當中經常可以見到。
那時候走街串巷送信送報的郵遞員,起早貪黑把瓜果蔬菜運到城裏來售賣的小商小販們,大都騎著輛摩托車滿城市的到處轉悠。
騎著它方便、快捷、價格不貴、油耗也低,要比汙染,可比汽車要低了不知道多少倍。
可不知道是哪位專家學者跳出來建言獻策說:“摩托車這種交通工具影響城市形象,如果我們的馬路上再也沒有到處亂竄的摩托車,而是一輛輛小汽車川流不息的話,那時候的城市該是多麼的偉大,多麼的有現代化的都市氣息啊!”
事到如今一語成讖,全國各地的大小城市為了所謂的“城市形象”,大範圍的實施了限摩禁摩令。
造成現在我們在城市裏,隻能稀稀拉拉的看到為數不多的幾輛摩托車的身影。取而代之的,是馬路上川流不息到處擁堵的小汽車。
現代化的都市氣息我們沒有聞到多少,隻知道現在你我共同呼吸的這片天空下,整天霧蒙蒙的,還出現了一種叫做霾的東西……
窮則思變,摩配商家們也不能傻坐在那等著餓死,他們中間有些有門路的“高人”,開始做起了走私大排量摩托車的生意。相比於普通摩托車而言,這種大排量摩托車所帶來的利潤更加的豐厚。
事實上除了我國之外,世界上其他國家都沒有限摩禁摩這一說。
摩托車作為一種便捷高效的個人交通工具,是城市中必不可少的一種有益補充。它占用的行車路麵少、停車麵積少、耗油低、汙染小。
而且歐美很多國家都有專門的摩托車比賽項目,它作為一種運動休閑方式,是非常受到年輕人歡迎的。
每當聽到大排量摩托車從路麵上疾馳而過的時候,那種發動機呼嘯的聲音,令人聞之無不熱血沸騰激情澎湃!