前段時間在國外的地下改裝圈子裏，就被人傳出有改裝大神，將家用買菜車豐田卡羅拉進行暴力改裝；
首先將豐田卡羅拉的前驅改成了後驅，然後又在發動機艙裏移植了二點七升的2AR發動機，通過BorgWarner渦輪增壓器、SupertechPerformance配氣機構、AEM發動機管理係統等一係列的改裝，終將那輛買菜車完全大改，徹底變成了一輛擁有一千匹輸出的凶猛怪獸！
可以毫不誇張的說，經過暴力改裝後，那輛車如今隻是披著一層豐田卡羅拉的外殼，內部有了翻天覆地的巨大變化。
要知道就算是世界國際上的汽車比賽裏，往往也會分為非改裝組和改裝車組，目的就是為了區分改裝車與原廠車。
若是不服氣，你拿一輛原廠的豐田卡羅拉同那輛暴力改裝後的豐田卡羅拉比賽試一試，單純的比拚直線競速賽，改裝後的豐田卡羅拉絕對完爆原廠的豐田卡羅拉；
更別提參加什麼拉力賽了，改裝車完全可以囂張的表示：‘原廠的豐田卡羅拉如果能夠出現在我車的後視鏡上，就算我輸！’
在直線賽道上，更加考驗的是賽車自身的性能問題，當然了，如果是同樣性能的賽車，那才需要考驗賽車手個人的操作水平。
要是單純的比拚汽車的直線速度，無論是小郭的GK5還是蘭曦瑤的保時捷911，肯定都比不上蘭啟泰的改裝跑車，哪怕蘆誌強擁有世界車神那樣的超級車技，也改變不了汽車本身性能上的巨大差距；
說白了，這始終隻是一本都市小說，還沒有完全變成什麼玄幻修真小說，不可能出現擁有車神技術的男豬腳，憑借一輛小巧的三輪電動車，在沒有任何障礙物的情況下，直線跑贏改裝汽車的狗血魔性橋段！
咳，咳，似乎跑題了！
與之相比起，彎道頗多的複雜山道蛇盤嶺，那絕對是一個考驗賽車手個人技術的好地方！
哪怕是速度再快的改裝賽車，進了那種彎道較多的地方，也得看賽車手個人駕車技術才行。
要是能夠提前去蛇盤嶺多跑上兩圈，熟悉一下路況的話，或許還有獲勝的機會！
這樣一想，小郭自然也就十分讚同蘆誌強要去蛇盤嶺參加比賽的決定了。
蘆誌強衝著小郭打了記響指道：“走，陪我去蛇盤嶺轉兩圈，提前熟悉一下路況！”
小郭當下興奮的點點頭回答：“好咧！”
說話間，已然朝著蘭曦瑤那輛寶藍顏色的保時捷911走去，隻是非常可惜，無論是蘆誌強還是蘭曦瑤都沒有絲毫要開門的意思。
保時捷雖然可以坐四個人，但是隻有兩扇門，人家蘭曦瑤和蘆誌強不願意開門，小郭再怎麼想湊進去，這會兒也不好意思厚著臉皮上去當電燈泡啦！
伴隨著保時捷特有的聲浪響起，寶藍色的保時捷緩緩啟動，鬱悶小郭隻得轉身鑽進了他那輛騷紅的GK5裏，如同一條小尾巴般，跟在後麵。