第二天，王放就來到了雙山木雕廠。
兩個多月前，陳慶東幫助王放修改了戶口年齡，並且幫他找了個駕校學駕照以後，王放展現出了很強的駕駛汽車的熱情和天分，在駕校的特殊照顧下，王放幾乎一天二十四小時在車上待著，白天在一個技術很好的教練的指導下，不停的琢磨、練習車技，甚至晚上也在車上睡覺。
結果，王放隻用了一周的時間就把駕駛技術練得爐火純青，之後自然也順利拿到了駕照。
在王放拿到駕照的當天，那個已經跟王放關係很好而且性格豪爽的教練遵守了他答應過王放的一個請求--帶他去高速公路開一次車，並且幫他選定了從龍灣到景江的高速公路，全程290公裏左右。
為了讓王放真心的享受一次飆車的快感，王放還特意給他的車裝了一個套牌。
在上高速路之前，教練叮囑王放，時速最高不能超過一百五。雖然教練知道王放現在的技術已經很好了，但畢竟王放才是個學車沒多久的孩子，實際上路經驗還有限，在高速路上飆到一百五已經算是很不錯了。
王放也很聽話，在從龍灣去景江的路上，王放一直沒有讓速度超過150，但是他也幾乎一路沒鬆油門，時速也一直沒有掉過120。
他們兩人到了景江之後，王放請教練吃了一頓飯，兩人稍事休息之後，王放又駕車返回。
這一次，教練已經對王放的技術非常放心，王放在征得教練同意之後，在回來的路上更加瘋狂的飆車，車速最高的時候一度達到了185，這輛由富康改裝的小車幾乎要飄了起來，這也已經是這輛小車的極限了！連身經百戰的教練都嚇得臉色有些發白，緊緊抓住扶手不敢鬆手。
結果，王放隻用了不到兩個小時多一點的時間就殺回了龍灣，這還是他們路上的某個服務區上了個廁所，加了個油耽誤了一點時間後取得的成績，這290多公路的路程，王放的平均的時速都在150左右！
這一次的高速往返讓教練對王放讚歎不已，連連誇獎王放是個駕車天才。
另外，教練還告訴王放，他曾經在北京的一次車展上，看到過一輛叫做“法拉利恩佐”的跑車，最高時速能夠超過300公裏每小時！
本來，王放認為時速200公裏，就已經是汽車的極限了，而如果不是怕這輛富康飛起來，他感覺自己差不多已經能夠駕馭這個極限速度，但是聽了教練這番話，他才得知原來，原來世界上還有能跑到300公裏每小時的車！
王放深深的感受到了一種坐井觀天的失落，這對於這輩子連柳林縣城都沒有去過幾次的王放來說，同時又對外麵這個廣闊而精彩的世界充滿了向往！
王放詢問了教練這輛法拉利恩佐的價格是多少，教練其實也不知道具體的價格是多少，就隻是估摸著告訴王放，應該在一千萬人民幣以上！
一千萬人民幣！\t
這對於身上的錢最多的時候都沒有超過兩百塊的王放來說，一千萬是一個遙遠到幾乎不真實的天文數字！
王放沒有再說什麼，他隻是把“法拉利恩佐”這個汽車名字以及一千萬這個數字牢牢的記在了心底的最深處。
隻是從此以後，那個曾經天真爛漫的少年突然之間就變得深沉了許多。
拿到駕照後不久，王放就按照陳慶東給他安排的工作，來到了綠野地產公司開車，在這裏，他見到了陳紅兵和鄭洪濤兩位從部隊裏出來的老大哥。
陳紅兵和鄭洪濤都非常喜歡王放，對他非常照顧，王放聰穎的天資也全麵爆發開來，他短時間內就從陳紅兵、鄭洪濤，尤其是幫助他考到駕照，並且給他安排了工作的陳慶東身上學到了很多，並且還敏銳的看了出來，陳慶東才是他們這群人的核心！
同時，經過這段時間的相處之後，王放也對陳慶東等人充滿了尊敬和希望，他甚至開始認為，他深埋在內心深處的那個看似遙不可及的夢想也許並不是完全沒有實現的可能，前提是，他要緊緊跟隨陳慶東等人！
因此，當陳慶東找到王放，問他願不願意跟自己一快去雙山木雕廠，給自己當司機的時候，王放毫不猶豫的就答應了。
陳慶東之所以把王放招來給自己當司機，完全是因為在他來木雕廠上任之前，徐明磊跟他的那次談話。
那次談話中，徐明磊告訴他，這一次他到雙山木雕廠來任職，肯定會遇到很多困難，而且雙山木雕廠現在的一些領導層甚至還跟一些在社會上混黑道的人有點關係，因此徐明磊讓陳慶東一定要注意安全問題，最好是能帶個得力的手下跟在身邊。
陳慶東很看重自己的安全問題，因此對這件事十分上心，便決定找一個信得過的人，以自己的專車司機的身份跟自己到雙山木雕廠來。