燕王的舉動隻有他自己一個人能夠了解他是怎麼想的，但對秦國來說，這些都無所謂，因為燕王為此付出了高達五十萬金的龐大支出。除了黃金支付之外，其餘的大部分是依靠原材料出口給秦國換取的。不僅僅是這些，他還挪用了一部分軍費。他的軍隊出現了拖欠軍餉的事情發生。這不是一個好兆頭。
和燕王形成對比的則是秦王。秦王對航空表示了濃厚的興趣。特別是空軍建立俱樂部一來，秦王給予了很大的支持。秦國的航空工也從生產熱氣飛艇開始，秦王無不對航空工業特意發行。
受到秦王的特別對待。秦國的航空工業發展迅速。這個事情，秦國的飛艇不再是以前那種熱氣飛艇，熱氣飛艇雖然操作簡單，但卻無法實行長途航行。
以氫氣作為填充氣體的氫氣飛艇開始登上舞台，一開始，秦國的飛行員和飛行工程師無法解決一個問題。當氣囊充滿氫氣後，飛艇冉冉上升，隨著高度的增加，大氣壓逐漸降低，囊內氫氣膨脹，氣囊越脹越大。後來一個飛行員求生強烈，在氫氣上戳破一個小洞。這個舉動就給飛艇加裝了一個放氣閥門。這樣飛艇就可以安全飛行了。
如果這個舉動放在早先的話，絕對是敗家，因為當初獲得氫氣非常的不容易，但隨著發電廠的出現，秦國開始利用電解水的方法獲得。這個方法耗費能源很大。但卻比利用化學反應製得氫氣容易的多。
不過氫氣飛艇也有事故出現。飛艇安裝了一台笨重的蒸汽機，蒸汽機冒出的火線和釋放出來的氫氣相碰，結果氫氣飛艇在空中發生了燃燒。不過飛行員成功跳傘，手臂被嚴重燒傷，以後無法飛行了。
隨著事故的出現，氫氣飛艇再次進行了改進，名字叫李空的人發明了空氣房。這位李信的遠房親戚很有飛行改造能力。
他製成了一種裝有空氣房的氣球。它的形狀像紡錘，與現代飛艇很相似。這種氣球，外麵是一個大的絲質膠囊，裏麵有一個小氣囊，小氣囊上麵有一個氣體閥門。外囊充氫氣，使氣球產生浮力升到空中，內囊用來充空氣。這個小氣囊就叫“空氣房”。
氣球在升空之前，先將“空氣房”充進空氣。當氣球升到一定高度後，就將“空氣房”打開，放出一部分空氣。這樣，外囊膨脹後，“空氣房”就因受擠壓而縮小，使外囊膨脹的壓力有所減小，以保證氣囊不致脹破。這一發明，解決了氣球升空的一大難題，是飛艇發展史上的又一重大突破。此後，“空氣房”很快便在所有飛艇上使用了，並一直使用至今。
不過飛行改進的腳步還沒有停止在這裏。天軍的建立依靠的是龐大的技術支持，秦王的關注讓這些天之驕子更加的放手大幹。他們是第一個將內燃機用在飛艇上的。內燃機進行了簡單的改造。加強了密封效果，並且增加了一個水箱。用來冷卻氣缸。而且天軍的柴油多的是，這讓他們更加放手大幹一場。為此，飛艇初步進行了一次長途飛行。在中途沒有任何降落的情況下，他們竟然飛行了一百多裏。當秦王聽到這個消息的時候高興的不得了。