機械車是秦國對汽車等機動車的統稱，人們對機械有一種稀奇的看法，因為這些機械車總是長的千奇百怪。
不過，比賽隻在機械車之間進行。原因是，這個時候的汽車依然無法超過馬匹的速度。馬匹依然是秦國路麵運輸的主力之一。而這些汽車要麼造的很大。要麼過於輕便。看起來非常的不安全。三輪，四輪到履帶式，千奇百怪。
而且這些機械車聲響雖然比以前小了很多。但畢竟依然還存在。
這些車輛來自秦國的各大馬車製造廠，他們已經開始把製造馬車的部分精力轉移到機械車的研製開發上。就像火車一樣。秦國將來的一天，必將用機械車取代那些馬匹。
比賽沒有一輛車能夠跑完全程，因為，很多汽車都在半路上拋錨，或者是水箱燒開，要麼就是零部件磨損嚴重導致整台車子報廢。雖然比賽沒有舉辦完。但卻開創了一個曆史新紀元。秦國正在努力的朝機械時代邁進。
相比馬車，火車則要進行一次大變動。首先是焊接技術的出現，這樣一來，秦國火車鍋爐可以造的越來越大。牽引力的增大意味著秦國的火車可以一次性拉更多的貨物和人員。
其次就是秦國的科研人員把新的注意力集中到了柴油機，柴油機不僅輕便，而且還能爆發出比蒸汽機好幾倍的牽引力，不僅僅是柴油機，還有電車。人們希望尋找一種更加便捷，體積更小的牽引機車。
最後就是火車的軌道。鋼軌的出現，讓秦國開始修改部分已經建成的火車軌道，他們要將鋼軌替換原來的鐵軌，因為火車的承載量受限製於這些鐵軌。為了加快更換和鋪設，秦國的工程人員開始思考一種能夠冬天可以施工的辦法。這個辦法就是模塊化水泥板材。也就是在室內澆築一定的模型水泥，然後運輸到工程單位，按照鏈接點進行鏈接。這項技術是一項極為大膽而富有創新的理念。如果成功的話，秦國的工程項目將大大的縮短工程時間。
而才參謀部，章邯代表秦國海軍遞交了一份出海計劃，秦國海軍不僅建立了港口，而且，他們以極快的速度建造船隻，長江上遊有大量的上好木材提供給他們使用。南方以原木采伐開始了他的大規模開發。雖然從北方到南方依然沒有一條較為快捷的交通方式，但秦國接下來一年正在努力打通這條道路。並且修通鐵路。
海軍按照尚文提供的艦船識別方式，建造了一艘大型木製戰列艦，安裝火炮超過一百門。還有兩艘在建。此外還有五十八門火炮的巡洋艦一艘，兩艘驅逐艦，一艘護衛艦。以及十二艘裝有一門火炮的快速炮艇。這些艦艇比原來設想的都要大。
秦國在建船隻數量也在加快建設，但人員情況不是很樂觀。秦國招募的水手和艦員數量非常有限。目前秦國海軍的情況非常的尷尬。船有了，但船上極少有火炮，火炮不僅少。就連人員也少。大型的戰列艦起碼需要將近四百人。但勉強隻有兩百人在崗。海軍的俱樂部內很少有人關注，主要是遠洋貿易沒有展開，人們獲取的主要資源來源於西部，北部。以及龐大的內陸地區。