飛馬機動車早就預料到這種狀況，因為秦國人並不是所有人都能夠買得起機動車，盡管內燃機，齒輪組，以及各種機械的價格下跌的很多，這讓他們很容易製造出來自己的機動車，但一個關鍵性的因素依然沒有得到很好的解決，這個問題一直影響小型客車的銷售狀況，這個問題就是，輪胎。
秦國的科學研究者試圖從石油尋找這樣的材料。不過他們的努力還是十分的有限，他們發現了塑料，泡沫，但是卻還無法解決輪胎問題，因為輪胎需要一種更加塑性，韌性好的材料，從石油當中他們還找不見這樣的材料解決輪胎。
泡沫也是一種比較好的輪胎材料。這是秦國目前最好的輪胎材料，但是，就是這樣的材料依然讓小型客車的乘坐性變得十分的不樂觀。最重要的一點是，這種材料消耗的狀況非常的可怕，就是有錢人也感到十分的擔心，隻有一些重要的政要才會不計代價的這樣做。本來泡沫材料是用在有些中等口徑火炮上的跑輪。這樣的話，可以發揮出極大的威力來。
輪胎因素限製住了小型客車的發展，因為這時候的小型客車的舒適性還不是很好。盡管秦國的技術人員不停的改進他們的懸掛係統，但因為缺乏必要的輪胎。這讓他們的改進並不是很明顯。
“小型客車不明顯，因為這樣的懸掛係統非常的不適合用在這樣的方向上，如果我們把他們用在履帶卡車上，這樣的話，我們就能提高動力，而且，卡車的速度就有了很大的提高。”一名年輕的技術人員這樣說到。
秦國的卡車並不是使用輪胎的卡車，而是使用履帶的卡車，因為履帶可以適應各種各樣地形複雜的地區，不過履帶開車也有一個致命的缺點，那就是耗油量很大，零部件極易磨損。而年輕人就是負責這樣的項目，他覺得，他們應該改進自己的懸掛係統，這樣的話，機動車的速度就能提高很多。這個懸掛係統就是克氏懸掛係統。這是一種類似於後來的克裏斯蒂懸掛係統。不過這是早期型號，有一些技術還不夠成熟，但卻不影響大規模的使用，這種懸掛係統能夠讓履帶車獲得一個較高的速度，當然，這需要使用更大功率的柴油發動機，才有發動機的價格普遍昂貴，因為使用大量的鋁合金，同時需要一些稀有金屬加入其中形成特種鋁材，這樣的價格變得昂貴起來，不過卻有很大的好處，很多買家因為過於昂貴的價格而不得不停止這樣的采購。
“這會讓這種機動車的速度提高很多，但是，成本，成本的價格也會變得很高，我們的買主主要集中在礦產產業上，他們還不夠考慮購買這樣多的東西讓我們來做這樣的事情。他們的成本預算是十分有限的。所以，我認為，我們還是減低一些性能比較好。我們應該考慮的是市場，而不是整個係統會發生什麼。”一名經理人這樣說到。
拿著最好的技術，最好的材料，以及最合理的設計，可能會得到很好的產品，但是這樣的產品並不適合當前這種環境，履帶卡車的主要服務對象是工礦企業，他們的運輸量很大，但是采購費用卻無法進一步的提升，讓他們花費超過二十年以上的技術來使用，這會讓他們非常的不適應，從而放棄這樣的訂單，這絕對不是他們希望看到的那樣，因為這絕對不是不是他們希望的想法。所以，麵對這樣的想法，經理通常的反應是，這不應該設計出這樣的東西出來。從而他否決了這樣的想法。
“這個。”年輕的工程師很無奈。
“不過，我們可以把一些技術考慮轉讓到趙國去，那裏的技術比較好，上麵正在考慮擴張一些新的市場，還有工廠，我覺得你很合適，不如去那邊試一試。”經理對年輕的工程師說到。石油上漲的壓力嚴重的打擊了機動車的發展，但機動車畢竟要繼續發展下去。所以，秦國的機動車製造廠開始想到了其他地方生產，這個地方生產個就是趙國，因為那裏有大量的原材料，鋼鐵極為的充分，而在另外一邊秦國需要發展更多技術的產品，通過技術控製達到股份控製的目的。這就是秦國技術產業轉移的目標。此舉會對他們產生重大的影響。
年輕人有很大的衝勁，這是一件好事，但是，太多的話，就會讓他們變得脫離實際，經理希望能夠讓對方明白，適合市場的產品才是最好的產品，而不是一味的追求更好的東西。經理人希望對方能夠明白自己的心思。
秦國，丞相府新聞發布會。
“就最近燃油價格上漲的問題，秦國政府已經采取了緊急的措施。”一名政府發言人在台上這樣說到。
“秦國已經聯合大宛政府，安息民主政府緊急采取了措施，一條大宛二號鐵路支線二一支線會迅速的通往裏海附近，那裏會有大量的石油生產出來，我們的技術人員已經在那裏探明了大量的石油儲備，這些石油，可以極大的滿足秦國的需求。”新聞發言人說到。