第584章 要賺錢,還是要休假?(1 / 2)

“一直在猶豫倒底是買燃油車還是石墨稀電池車,今看了王少俠的微博,我決定了,就這輛PV!六個美女都是用它,我就要做第七個!”

“本來我不是很喜歡PV,覺得它太笨重,而且高速關口有七座以下和七座以上車輛的核查區分,但現在,嗯,座位多也有座位多的好處。”

王易無語了。

難道你們訂了這個PV,我就會接受你們?

同樣,請王易代言的汽車品牌負責人也哭笑不得。

他們是按照計劃,生產的車型主打王易代言的這一款,但沒有想到,僅僅是王易替幾個紅顏知己買了幾輛PV,這款售價還比較高的PV就立刻火起來了,而且網上的預定客戶的統計資料一出來,居然絕大部分都是女孩子……。

好在原本的主打車,預售量也非常喜人,遠遠超過了他們的預期,所以,現在等於是夫妻雙檔?

王少俠,真好人啊,免費發動自己的紅顏知己來幫忙宣傳!

原本主打女性駕駛員的INI和QQ悄悄地躲在黑影中哭……就因為這幾通微博,他們的預定量和銷售量大減……。

……

對於華夏國的政府機構來,石墨稀電池汽車的上市,是好事,也是一件繁重的任務。

因為上麵的指導思想,就是盡快將本單位內那些接近報廢的汽車全部登記出售到二手車平台,再全部采購石墨稀電池汽車。

光是這一步,就需要不少工作量和資金,所以上麵的做法是,根據每個機構上報的要換置車輛數,統一購買15萬元至5萬元的石墨稀電池汽車,再從下撥的財政項目中扣除。

於是,後勤人員們哭了,因為賺外快的機會沒了。

但紀檢部門的人笑了,省一號和省二號笑了,因為這麼一算帳,光是汀市的各個機關,因此而節省的費用就超過了1000萬元!

政府有關部門的車輛是為了環保的推行,屬於行政性強製必換,不過考慮到汽車的高售價,並不禁止民間的二手燃油車上路,這淘汰下來的政府車被一些喜歡買薑便宜車的民間商人購下,還是會繼續使用,尤其是很多是來自農村的打工者,更喜歡這樣用,又便宜,又省事。

當然大城市裏的知名企業家就不會去購買這些便宜的燃油車,而是選擇訂購實惠的石墨稀電池車,畢竟它現在的售價,便宜的也隻需要1萬元,再加上政府補貼,不到8萬元就可以拿下。

之所以這樣便宜,也是因為燃油汽車最值錢的就是發動機,基本上占了汽車售價的15%,而電動汽車最貴的就是電池,但王易和原劍、莫草軍在研製出這石墨稀電池後,特意算過電池的成本。

采用新技術來生產,因為損耗率不算高,隻是一個技術的研究成本,所以電池的成本大幅降低。

正因為成本低,他們才敢理直氣壯地向上彙報,免得一高了,得來一個不切實際的罵聲。

成本一低,再加上上麵有意推廣這種新能源的環保性,對利潤的要求不是特別高,所以這些石墨稀電池汽車的生產成本比同檔次同配置的要低至少50%,售價也低了0%。