6．交通新規下秩序意識須重建
駕照管理新規—闖紅燈扣6分
（編輯/Mike）
新出的交通新規，盡管在細節上仍有爭議，實施之後的效果是否樂觀仍不確定，但仍受到很多人歡迎。加大某些違規駕駛的處罰力度，新手上路要求陪同……種種看似嚴苛的規定背後，實際卻是在強化社會的規則意識。
一個不能忽略的背景是，包括交通道路管理在內的社會各方麵，常處於失序狀態：有規則條款但難以規範，有秩序約定卻總是失序。行人亂穿馬路、車輛橫衝直撞、道路執法者“看人下菜”，包括城市擁堵，都是這種失序的典範。
這種情況下，旨在以重罰達到規範目的的交通新規，自然受到人們期待。但我們也知道，交通亂象並不是單一人群的問題，而是整個社會失序的延展反應。比如，我們最常見的，某位車主起步慢一點、遠遠避讓行人而停下，後麵一排車都會猛按喇叭，催促前車快走；車與車如果相距遠一點，就有後車急著超過來插隊。似乎在我們的道路上，總是容不得半點空間和時間的浪費，大家都要用足每一分時間、每一米距離。
於是，交通新規出台的意義並不能局限在交通道路管理方麵，而應該是對整個社會違規現實的警示。進而，交通新規能否取得該有的效果，在於我們能否重建起一個社會的秩序與規則。因為秩序之於社會，就像規矩之於方圓，也如同準繩之於平麵。一個社會失去了秩序，失去了文明，就會陷入混亂。屆時，再好的交通規則都無濟於事。
一直以城市交通引以為典範的香港，在彈丸之地運行著世界上最繁忙的交通，卻鮮有堵車。除了發達的公共交通係統，不得不承認的是，港人意識裏秉承的規則與秩序意識，也起到很大的作用。“與人方便，自己方便”這就是港人的秩序原則。
今天，當成千上萬的駕車者上路，當更多的路人等候在紅綠燈下，當城市的道路載不動太多的重負，當現代化的交通工具緩緩蠕動時，我們不得不思考，行人與駕駛者能否各行其道、各守其則，交通文明是否已經做好準備，社會秩序是否能夠重建而作用於生活？
摘自《中國經濟網》