具有諷刺意味的是，這兩個人後來分別成了中國企業家中因“超常規擴張”和“超常規多元化”而失敗的典型。
請看三株的瘋狂擴張速度：1994年，吳炳新設定的發展目標為1994年銷售達1億，1995年保3億爭6億，1996年保9億爭16億。但1995年製訂的第一個“5年計劃”卻將這一發展目標翻了幾倍：1995年將爭6億改為爭20億，而1996年要達到100億，1999年則要達到令人瞠目的900億。按照這一宏偉的構想，三株的年增長速度最高可達1600—2000%，甚至在達到600億年銷售額後，最低增長率也要達到500/0。
而以軟件起家的巨人集團，在其輝煌期，業務曾橫跨電腦、保健品和房地產三大領域，最終卻因規模太大、戰線太寬而陷入資金危機，不能自拔。
一夜暴富的投機性也使秦池最終從“標王”的寶座上跌到失敗的穀底。秦池的“標王故事”在中國已經家喻戶曉。一個貧困山區的縣屬小廣在一夜之間“譽滿神州”，“每天給中央電視台送去一輛桑塔納，賺回的是一輛豪華奧迪”，繼而又“每天送去一輛豪華奔馳，賺回一輛加長林肯”。然而，秦池僅風光了兩年，便黯然失色，難以為繼了。
年輕人還是應該記住吳炳新的那句話：“不該自己賺的錢就不賺。”
並要學會分析和掌握國外的CEO們的另一項本領：會擴張也會退出。近年來，世界著名大公司不斷傳來“退出”的信息：西門子公司忍痛賣掉彩電生產線；飛利浦出讓生產大家電的子公司，百事可樂為集中精力打敗對手，不得不放棄飯店和快餐業。菲利普·莫裏斯公司也著手拍賣“非核心業務”，並進行裁員和重新整合；通用汽車公司也將出售15家零件廠，以進一步提高競爭力。
在市場越來越規範的情況下，“一夜暴富”的投機性將會越來越沒有市場。應盡快走出發橫財的誤區。
心理生誤區
（1）春風得意的年輕人早死
每條公路上都有許多警示牌，在轉彎、交叉路口、上下坡、過村鎮或學校以及雨天路滑等關鍵之處，提醒駕駛員謹慎駕駛，注意安全。
但凡警示牌，皆是提醒駕駛員減速慢行的，未曾發現有提醒駕駛員加速行駛的。究其原因，除了慢行安全係數大之外，恐怕還有大家都喜歡開快車的心理因素。
有些年輕人，有了一點成績，容易驕傲，似乎自己踏上了成功的快車道，春風得意。
人生，是一條漫長而又複雜的旅途，少平坦，多曲折，岔道重重，險情四伏。每個人心中都要有人生警示牌，時時提醒自己謹慎從事，遇到關鍵處“減速慢行”。
就像每一條公路都有許多轉彎處一樣，每個人的一生都有許多轉折，從童年到青年，從單身到成家，從做人之子到為人之父，從步人校門到走向社會，從一個崗位、一種職務轉換為另一個崗位、另一種職務，從在職到離職退休，以及經常伴隨著人生的成功與失敗等等，都是人生的轉折點。而每一次轉折都會使自己所承擔的責任義務，所處的學習、工作和生活環境，所麵對的人生課題發生變化，並由此帶來思想觀念、思維方式以及工作和生活習慣等一係列變化。
適應這一係列變化有一個過程，這個過程是個很容易出差錯的危險期，有的人由於仿用舊習慣舊方式來處理新情況新問題而導致失敗；有的人由於成功衝昏頭腦而飄飄然起來，或者由於挫折的打擊而萎靡不振，導致喪失優勢和機遇而落伍；有的人由於心理不平衡而導致壓抑憂鬱等等。因此，轉折期尤其需要提醒自己“減速慢行”，順利完成轉變。特別是在社會變革時期，經常會遇到許多“急轉彎”甚至連續“急轉彎”，如果不“減速慢行”，仍然任憑自己的思維慣性“加速行駛”，就可能導致“車毀人亡。”
仔細想來，公路上的許多警示牌，其實也是對人生的提醒，如“酒後駕車危險”、“不開疲勞車”、“禮讓三分”、“寧停三分不搶一秒”、“一看二慢三通過”、“嚴禁闖紅燈”等等。這些道理不僅適用於交通大道，也適用於人生之路。例如，行車上的“禮讓三分”可以延伸到我們要把握好與人交往的竅門與禮儀，領會做人做事的原則與分寸。把這些警示悟透了，我們在人生道路上就能一路順風了。
（2）成為感情的奴隸
每個人都有七情六欲，感情是人類特質的一種思維，它既淺薄又深厚，既純真又費解。它像一隻無形的手，不時地在左右著你對各種事情的處理。但是，一個真正有理智的人是不會輕易地讓感情控製住自己的，他在處理事情的時候絕不會感情用事，以致缺乏冷靜的思考。