11.妙算要“因機而變"
“因機而變”，語出《投筆膚談·家計第二》：“夫兵不貴分，分則力寡。兵不貴遠，遠則勢疏。是不惟寡弱在我，而強眾在敵也，雖我眾，亦防敵之乘我也。苟能審視而行，因機而變，則敵亦焉能乘我哉！”這段話的意思是要求我們根據當時的實際情況采取相應的措施，這也是經營、創業者商場競爭的時機原則和應變原則。
1956年6月，中東戰爭爆發後，東西方交流的海上門戶蘇伊士運河一度因此關閉不通。日本和西方國家在中東購買的石油不得不長途跋涉好望角，然後運回本國。這種運輸模式以及對石油需求量的增長刺激了石油運輸業的發展。航運公司眼見經營石油運輸有利可圖，競相購進油船。石油運輸業一時蜂擁群聚，成為當時世界船運業的一大奇觀。
然而在挪威的卑爾根，卻有一個年輕人對此有自己的獨特看法。他就是後來任挪威船廠協會董事長，被評為挪威1977年最佳商人的耶伯生船運公司的擁有人——阿特勒·耶伯生。當他年僅31歲的時候，老耶伯生去世，給他留下一家小船運公司。這家公司隻擁有7條船，力量極其弱小。其父在世時，眼見石油業佳話頻傳，亦不甘人後，傾力購進三條油輪，希望以此打人世界石油運輸業以擴展業務。這3條油輪雖然耗費了公司微薄資本的大部分，但與其他龐大的運輸公司相比，仍毫無競爭實力可言，隨時都有被別人吞並的危險。
年輕的耶伯生鑒於這種情況，在接管公司一年後宣布賣掉油船，退出競爭激烈的石油運輸業。耶伯生的油船適時出售，很快脫手。他利用賣船所得的錢購進了幾艘散裝船，這種船適於為大商業運輸鋼鐵產品和其他各種散裝原材料。以此為資本，他與一些大商業簽訂了運輸鋼鐵產品和原材料的長期合同。
耶伯生認為，無論建設船運公司還是工業商業，都存在長期打算和短期打算兩種不同做法。作為一家小公司，雖然有在投機性的商業熱潮中大賺一筆的機會，但是日後卻無法逃脫經濟衰退的致命打擊，唯有放眼長遠利益，放棄眼前小利，站穩腳跟，逐步發展壯大，方能在險象環生的航運業中立於不敗之地。
1973年，中東戰爭在對峙中再次爆發，商機再一次出現：為抵製美國等西方國家對以色列的支持，阿拉伯產油國同時提高石油輸出價格，從而導致許多石油消費國大幅度削減石油需求量。同時，北海和阿拉斯加儲油區的開采使用，也使石油運輸線有所改變。這些變化引起連鎖反應，使世界對油輪的需求量銳減，給世界船運業帶來根本性的變化，許多石油運輸船長期處於閑置狀態。各大油船運輸公司在新局勢下進退維艱，一籌莫展，有的以付出重大損失為代價轉入其他行業，有的則因缺乏大量的周轉資金而一蹶不振，陷入破產的危機。而耶伯生這家曾經隻擁有7條船的小公司，卻憑借其與工業商業部門簽訂的長期合同，運輸散裝貨物，盈利穩步上升，不僅安然渡過航運業的危險期，而且從中逐步積累資本，使公司規模有了進一步的發展。
如今，耶伯生公司已是挪威最富生氣和活力的公司，在耶伯生手中，掌握著總共120萬噸的90條商船的大船隊，還有在世界各地的眾多投資。這些成果可以說正是建立在創業初期的正確決策之上。
有時候時機對於成功起著決定性的作用。對時機把握得準就成功，否則就失敗。在我們周圍很多事業成功、家境富有的人並不是極聰明、極有學識的人，而往往是朝著自己的目標持之以恒，不斷努力，並且善於因機而變的人。
由於機會的出現往往具有偶然性、意外性和短暫性，因此麵對機會要盡快判明其意義與價值，當機立斷，並采取必要的措施抓住它。
要把握時機，就需具有較強的隨機應變能力。這既包括“不誤時機，要敢幹快上”，也包括“情況有變，要掉頭轉向”，還包括“見勢不妙，產為上”等多種多樣的智慧。