心驚膽戰的艾德帶著顧鐵找到一家旅館，事實上，整個布蘭斯克也隻有這一家旅館而已。“小基輔。有意思，烏克蘭人開的？”顧鐵看似饒有興致地念著旅店的招牌，波蘭人搶先拉開玻璃門走向前台，把殺氣騰騰的中國人擋在身後。
昏昏欲睡的接待員從櫃台後抬起頭來：“要房間嗎，兩位？”隻瞟了一眼，滿臉橫肉的屠夫和他身後眼神冷酷的喪氣鬼客人讓他打了個大大的寒戰，立刻清醒起來。“下午好，請問要什麼樣的房間，先生們？”他挪動一下屁股，恭恭敬敬地重新問道。
“你們最好的房間。”艾德掏出證件擺在櫃台上。
“所有房間都是一樣價錢的，……格雷涅夫斯基先生。”接待員翻開護照看了一眼，“含稅每晚105茲羅提，下午兩點鍾之前退房。住一晚上對嗎？……要兩間房是嗎？”
“不，一間。”大胡子斬釘截鐵地說。
接待員抬起眼睛掃視兩位客人，臉上露出“完全理解”的神色，“當然，一間大床房。如果是兩位先生是在蜜月旅行的話，‘小基輔’旅店提供免費的玫瑰花和巧克力，在二位入住前就可以準備好。”
“不必了。給我們一間僻靜的房間就好，走廊盡頭，最好沒有窗。”艾德鎮定道。
接待員恍然大悟：“啊，是的是的，這樣的要求我完全理解！世俗的眼光，是吧？合法化是一回事，公開化是另一回事……”
顧鐵不耐煩地瞟了他一眼，接待員立刻低下頭刷刷刷填寫登記簿，然後遞出一串鑰匙：“219房間，走廊盡頭，沒有窗戶，隔音非常好，超級舒適的大床，如果需要送餐服務的話，隻要給我打一個電話……”
“謝了。”艾德丟下5元小費，拿著護照和鑰匙，揪著顧鐵上樓。兩個男人的腳踩過陳舊的化纖地毯，缺乏保養的木質樓梯咯吱作響，“我不是傻子。”大胡子忽然開口，“你究竟在‘創世紀’網絡上做些什麼？”
“等我想說的時候，會說的。”中國人平靜地登上樓梯。
波蘭人聳聳肩：“我會記住這句話的。”
比起顯得有些破舊的大堂，房間倒算幹淨整潔。艾德反鎖了房門，搬張椅子坐在門旁，掏出手槍，翹起二郎腿：“你做你該做的事情吧，晚飯時間我叫你。介意我看電視嗎？”
“把音量開大點。要增加真實度的話，你最好再叫叫床。”顧鐵麵無表情地開了個玩笑。
他躺在King Size的大床上，——如同接待員所說，真是一張很舒適的床呢——登陸量子網絡。轉眼間，淨土動蕩不安的世界將他包圍，顧鐵做了個深呼吸，站定在漆黑的天幕下，舉起雙手。
他的目標非常明確。在一個搜索線程的引導下，關於美國皇家加勒比公司“海洋綠洲”號郵輪的信息像洪水一樣傾瀉而出：於2009年11月下海進行處女航，耗資14億美元，噸位達22.5萬噸，吃水9.1米、長度361.8米、水線寬度47米、最寬處63.4米、高72米，航速為22.6節，要比泰坦尼克號還要大5倍，比次之的郵輪“海洋自由號”還重6萬噸。遊輪以美國佛羅裏達州勞德岱爾堡為港口，擁有16層甲板和2000個客艙，可乘載6000名乘客，船上還擁有一座大型購物商場、眾多酒吧飯店， 一座足球場大小的戶外圓形劇場以及攀岩牆等體育設施。自2034年9月15日起開始運營赤道環球航線。
顧鐵的眼神滑過諸多有用無用的字符串，左手握拳，按照時序排列的相關新聞自動組成廣闊無邊的矩陣。“2052年6月17日……”他默念事故發生的日期，無關的新聞悄然消褪，空氣中僅留下一百一十條相關報道。他打開一條日本共同社的視頻新聞，波濤洶湧的日本海出現在身邊，坐在直升機裏的攝影師正用顫抖的手拍下天際線上緩緩升起的恐怖海嘯，現場記者癲狂地喊叫著：“33米！根據測量，海嘯的高度達到了33米！這是本世紀第三次高度超過30米的大海嘯！繼阿留申群島大海嘯之後，又一場令人恐懼的災難！港口城市已經啟動應急預案，疏散全部居民，而且各位請看前方，史上最大郵輪‘海洋綠洲’號就在海嘯的方向上！”
攝影師將鏡頭轉向另一個方向，雨點打濕的玻璃窗外是漆黑的海水，一條燈火通明的巨輪正在緩緩轉舵，準備應對海浪的衝擊。畫麵右下角出現了新聞節目主持人的臉：“長島君，我們看到了現場情況，非常驚人！‘海洋綠洲’號上的5500名乘客正遇到前所未有的危機。現在演播室請到了神戶大學海事科學部三浦大津部長，三浦君，能否為觀眾解釋一下海嘯對船隻的危害？”