“嗡……”的一聲長鳴。
動力強勁的組動能內燃機，塑化膠質、陶瓷、和合金鋼鐵反複堆疊了幾層的複合裝甲，從55mm到12.7mm口徑不一，火力密集的高射機槍和防空炮……本世紀軍工和生存高度發展的標誌性產物，上個世紀末人類維係繁衍生息的曙光，一列放開汽笛長鳴的裝甲列車行駛在一片石林和稀疏灌木植物的廣袤石原之上。
“dz-589”，拖著它長長的幾十節，準確來說是103節車廂，牢牢抓著腳下的重軌，趕路的很匆忙。即使是在這平緩的幾乎沒有轉彎和爬坡的路段，也沒有想要放開手腳，憑借它近萬噸的身軀和高速度在鐵軌上滑翔，而是燃料不間斷供應的，令內燃機維持著高速運轉，拖著它一眼望不到頭的諸多車廂，以230-240km/h的高速度飛馳在石原上。
雖說這片崢嶸的石林和蔓延向視野盡頭的低矮灌木風景獨好，隻怕在他處難以尋覓，不過列車顯然沒有停留的意思，悶頭匆匆趕路，隻想快點離開這人跡罕至之地。
唉……畢竟外麵的世界太危險了，即使“dz-589”是輛體重近萬噸，全身覆蓋著裝甲的鋼鐵巨獸，這個陌生的環境還是令它感到惶恐不安，生怕附近的某片石林中，或者前進的路線前方某處，就潛藏著有能力擊穿它複合裝甲，抵禦它全力炮擊，推翻它深深信賴的鋼軌的怪物。畢竟……不止它自己，在這103節車廂之中，還有著23節承載著慢慢乘客的車廂呢……
咳……剛剛這句隻是開個玩笑，請各位連線來的列車行駛秩序檢察官不要在意，雖然嘴上這麼說，但“dz-589”及其全體乘員可是有嚴格按照“ims-2090鐵路車廂安全等級排布法”來安排諸多的車廂排布，絲毫沒有逾越上下等級之分……
嗯？要我遞交列車排布檢查表？好吧……您看，其中黃色的特殊車廂自然是放在第一位的，其安全性是穩妥的首位，必要時甚至可以自行脫離列車，以自身的小型動力組驅動前進；而其後是動力車組，在一輛列車即將遇難的時候總要將保護動力源放在前麵考慮不是嗎。
……隨後的4節國家，行政工作人員也受到了優先保護，在隻能保存少數人的情況下，我們的首腦和領袖人物顯然應該是第一個，有著額外加裝的裝甲片，三級防護的裝甲層完全可以抵禦55mm直接炮擊的穿射力；軍用車廂也有嚴格應軍方指揮的要求，三節戰術保鏢車廂分別被安插在71節軍火車廂的兩端和中央，在保衛軍用武器補給不受損失的同時兼顧到兩側的其他車廂，物資的安全自然不在話下；而放置在最後的……那些最普通的23節乘客車廂自然被安置在了尾端，他們無權獲得任何特權的保護，而且也不會有人膽敢浪費資源，幫他們做出多餘的防護……
看著眼前投影中紫色通行證的列車行駛秩序檢察官影像逐漸消散，直到一點痕跡都看不到了，呼……藍色通行證的乘務員小姐這才鬆了口氣。窗外崔巍高聳的石塊一晃而過，隨後看不到了，那些隨風而動的風滾草卻追著窗框又跟了一會兒。在這個蒼白的時代，最廉價的東西是什麼呢……