趙高鐵還正想說什麼的時候，忽然，宿舍外傳了急促的敲門聲。
“誰！”周文明沒好氣地問道。
“我老劉，楊總工叫趙站長過去一趟！”是和趙高鐵一起複習考研的老劉。
趙高鐵趕緊去開門送客，周文明悻悻離開。
楊總工找趙高鐵是劉星故意編造的，他看見周文明進宿舍裏和趙高鐵吵起來，為解圍，想的辦法。趙高鐵同他簡單交流了一下情況，謝了，不再過問其他任何裏事，一心一意準備研考。
離周末的研究生考試隻剩下三天。
考點在市區中學，不遠也方便，同劉星合計了一下，不用任何安排考試時間自己去即可。
考試時間也是周末，處裏休息，他倆靜悄悄完成了考試！
考完試新的一周回到處裏就接到電話，才知道處裏有兩件大事。一是上周末，處裏通知，改製留下的正式職工都有晉級晉崗的機會根據處晉升文件自己提交資料。
處裏留下來的各路人馬都開始動員，對於看不見未來的普通人，一門心思一輩子隻想在深圳處工作的人，把一次普通的晉級晉崗看得像命一樣重。
因為這次晉級晉崗是公平的，不需要像周文明背後下黑手、不需要跟風給領導送厚禮、不需要走關係讓同事互相拉票…統統不需要，就像高考一樣，憑的是自己在深圳處工作的年限，工作的成績，都是明擺的東西。
處裏普通員工沒有自我升遷的能力，能夠在這次改製大潮憑資格和多年的踏實苦幹得到一個職位的向上一小步，工資每月增漲100-200元，那都是普通人的天大幸福。
趙高鐵相信自己有自我升遷的能力，可是在深圳處是升到科級，就看到周文明，還有其背後的暗影。進入領導層的升遷必須要融入處裏的某種勢力，自我升遷同樣要變成人身依附，把更大的領導當成黃老板，比父母還重要，甚至領導的“家丁”才能繼續升遷，否則就像有些人爬到頂了，永遠再無機會。
這是90年代某些國企的現狀，弊端。
趙高鐵深深感謝市場經濟，可以讓真正有本事的人走進市場，真正的自我升遷，實現自己最偉大的理想。
考研究生，還有考建造師資格也是為自己把眼界拉得更遠。
擁有了那些，他才有真正的資格可以和周文明之輩拉開距離。
現在還必須一步一步來。
楊總工明顯想把趙高鐵拉到自己的陣營，趙高鐵也確實走進了他的陣營，隻是自己大發展時機未到，留在心裏。
楊總工找到他，先簡單問了問考試情況，拿出一份文件，微笑著說：“小趙，工作調動的事基本上定下來了。處裏是十分公司裏，現在改名的第十項目部。那邊的老朱，朱經理要退休了，你去接他的班，不過十項目部的梅坎高鐵站拆遷很棘手，也是對你的一個考驗！”
趙高鐵一聽到處的是含拆遷項目，工程未動先拆遷後，心中一凜。
楊總工接著說：“這次一改製，以前分公司裏的人都想往處裏機關調，你在在機關已經穩住，甚至計量局要的人，你卻從處裏往外調的科級幹部。我很欣賞你呀，在處裏，在機關，我就是你的娘家人，我給馮處請示，要對你扶上馬送一程。
剛好普通職工都有晉級晉崗的機會，你有學曆，有闖勁兒，到下麵項目部，好好幹，前途不可限量。將來你在下麵搞好了，我再提你回來，更好走上機關的領導崗位，我臉上也有光。”
趙高鐵沒想到，楊總工居然如此對他情深義重不覺得心中有愧，這回自己下去鍛煉隻是想著自己的發展，可還真沒想為單位怎麼怎麼的，單位還厚待，他有些慚愧地把臉扭向另一邊。
時代發展，時代造英雄，總要生搬硬扯些出來，他就被單位塑造形象，他也是沒有辦法的事，因為他不是那般轉崗一心為單位分憂。
楊總工不知他心裏所想，繼續到：“西南總局舉辦第六期青年幹部培訓班的通知，培訓時間兩個星期，就在我們深圳，後天早上8點報到，地點在交通廳培訓大樓。
趙高鐵糊塗了，接過通知問：“楊總工，這是……”
“你現在處裏定的是深圳處處副科級單位，雖然幹正科級的工作，你主要是年限不到。馮處是處黨高官，他點頭同意推薦你去青幹班學習，培訓回來就可以定個正科級，然後再下去名正言順，也是處培養年輕幹部的一筆，大家皆大歡喜。”
正科級在公務員，事業單位算不上什麼，一個小部門就是科級，副處級，但在人員多，工人密集的國企，那真正的大小就是個官。