趙高鐵這邊村裏忙著，不出所料，老朱經理要去處裏告狀，告到了正在十項目部檢查工作的楊總工、韓副處長那裏，還叫嚷著要叫馮處來做主……大意趙高鐵吃飽了撐著，自己十項目部的本職工作不幹，去瞎摻和茶店村裏的事。
朱福波老朽也任老思想也僵化，看問題隻能看到表麵，加上生怕自己經理位置被趙高鐵搶走，心態更是日益扭曲。
趙高鐵也要向上級彙報工作，按說他是十項目部經理助理按彙報流程，隻能給老朱經理彙報。但他清楚，如果自己乖乖地按這個流程走，就中他們的打壓計。自己到十項目部，處裏的任職文件就清清楚楚，明明白白寫的是任職經理，朱福波不退位，還有自己給他們低頭！
一開始已經忍了，現在又了機會，從助理室翻身，他不是要和誰分庭抗禮，隻有要做他本職經理要做的事，彙報他該彙報的人。
在肖德軍對著吳站長，周老板他們發火的空擋，趙高鐵出了村委室，給楊總工打了一個電話，他需要對他別人看不懂的行為做一個解釋。
“我聽我爸當年他們鐵路建設是，當地村民不讓鐵路鋪過去，那些鐵路單位開著東風車，拉著一車的鐵路工人，拿著工具和當地人打架，當地人動用了火藥槍，血淋淋的，死了一個人，傷了無數，鐵路終究要鋪過去，但這代價太大了。
我們十項目部馬上要開建的梅坎高鐵站紅線範圍就占用了茶店村土地，其中有一塊正好在周老板租用村土地的攪拌站，周老板手下有黑打手不說，高鐵站這塊土地還在他租用期，他一定會漫天要價。他要不切實際要價，肯定會帶動整個村裏的土地賠償地價。
周老板這種人不達目的絕不會罷休，對他攪拌站的拆遷必然是廣深高鐵二期建設中整條線路最難的拆遷點。地鐵建設拆遷預算是按國家標準，他們任意朝天價索要中間的糾紛和問題太多。廣深高鐵建設方如果半年之內拿不下這塊土地，我沒有看見建設方有任何人來此地征撥土地，半年原計劃開工的梅坎高鐵站就無從談起。
建設方這些線路總工期三年，他們可以等到三年後最後來處理這個站點，對總工期影響不大，而我們十項目部卻等不起，等不起三年守一個工期我們深圳處可以撤退，可是撤退就代表我們在高鐵，未來最強大的高鐵建設上我們主動放棄，那就太可惜了。
我名字裏正好有高鐵兒子，我對我們深圳處走上建設高鐵之路滿懷信心。我深入茶店村，我要的不僅僅是要讓周老板的網吧關閉，我要讓村裏推翻他的攪拌站，讓他的攪拌站主動撤離茶店村，那塊土地回歸村裏，這邊的拆遷工作走入正軌，能夠按建設方原工期計劃實施，我們十項目部才有希望……”
趙高鐵一口氣說了這麼多，士為知己者死，楊總工看中他，理解他，他一頭悶進茶店村，所有人都沒看懂的他所謂的不務正業原來謀劃了這麼長遠的管理攻略。
楊總工很欣慰，他覺得真沒有看錯人。
不管老朱經理到馮處那裏告什麼狀，在管理事實上，他在處裏的處領導會上給趙高鐵打call。
“追求卓越，是所有優秀管理者共同的特征。隻有追求卓越，才能在激烈的競爭中搶占先機，贏得主動。趙高鐵是一個勇於追求卓越的人。別人走路前進，他就跑步前進，別人跑步前進，他定然策馬飛奔。
接著楊總工把趙高鐵深入茶店村的事實給各位領導彙報了。
馮處不由感慨，“這個小趙工作思路非常超前，他總是要比對手快一拍以上，或許也正因為如此，和他工作的人，一旦跟不上他的節拍，就免不就理解不了他，到處來告一下莫須有的狀……”
韓立副處長臉色有些陰下來，處領導會不就是在說趙高鐵能幹，老朱福波不行了嗎，沒有老朱擋著，那憑自己一己之力，怎麼擋得了趙高鐵迅速取代老朱的項目經理之位呢！
韓副處長換了一個笑臉，哈哈到:“每一個工程管理人都應該有提前預見性嘛，想當初我們建設南海酒店那會，深圳的陰雨天特別多，我們上場那陣子，正好碰到雨季，這對大型基建來說，簡直是一場災難，一場雨下來，剛剛填好的土便泡了湯，人和機械上去等於和稀泥，任憑你再著急，再有三頭六臂，也都是一塌糊塗，有勁使不上。
開工程會時，我當時問朱福波，沈興權：“你們的基礎回填進展情況如何？”