風吹來了，樹葉發出金屬般的脆響，一片褐色卷曲的梧桐葉撞到我的懷裏，知道已是深秋。都說這樣的日子適於登高望遠，然而我卻不能。我隻能背負行囊匆匆行走於鄉野與鬧市之間，作一些自以為能伸張正義的瑣碎事。其實，我自己都未必能保護得了自己。
十月的一天，我和所裏的一名律師陪同委托人，登上了六安至寧波的客車。
車票很獨特，到杭州，到慈溪，到寧波全是一個價，每人一百元，叫人雲裏霧裏摸不著頭腦；上午九點半鍾的客車，走走停停，近六個小時居然沒能跑出安徽省。東西南北四站劃開之後，車輛持序是好了些，但車子的競爭力似乎有了減弱，無形之中長途客車有了獨家經營的味道，在某個時間段，你除了乘這班車別無選擇。上了車，乘客的自由便交給了車主。何時就餐，何時小解，全由車主講了算。一路上飯店無數，司機偏要選擇下午三、四點或晚上九、十點，在一個偏遠而又獨家經營的飯館停下，司機、車主被接天神般的擁進雅座，分文不付的品嚐著精細的小菜和誘人的美酒。而另一邊的大廳裏，數十名乘客正無可奈何地演算著飯店老板出的選擇題：盒飯15元一份，方便麵10元一筒，炒葷菜15元一份，炒素菜10元一份，饑腸轆轆的乘客大都選擇了吃盒飯。我們一行三人偏不信這個邪，花了48元錢點了三個菜，但見盤中葷腥點點，雞蛋中摻和著豆腐，正想發火，忽聽門外吵聲甚烈，探出頭來，方知當地幾個車主知道本次車輛人員超載，殺富濟貧來了，非要人員分流一部分給他們，否則便報警。六安的車主肚子氣得鼓鼓的，臉上卻賠著笑，不得不勻過去幾名乘客。
我們的車主，口口聲聲自詡為“老鄉”的車主，一天又一天，一年又一年，用犧牲大部分乘客的利益換來一張免費的餐券，他們所獲得的與乘客所失去的，是永遠不對等的。
這又讓我憶起另外一件事。
今年春運期間，我地至上海的私人客車因超載被交警扣留，眼見著旅客一個個被轉車，車老板緊緊抓住乘客的手，央求他們看在老鄉的份上，幫幫忙，千萬不要離開座位，一旦放行，我定然宴請大家。人心齊，泰山移，僵持了幾個小時後，交警隻得罰款放行。後來車老板兌現了自己的承諾，宴請的場所，仍是大家平日就餐的飯店。憨厚的人們，完全忘記了自己在這裏一次次被車主和飯店老板聯手盤剝過、強迫過的曆史。
競爭帶來活力，而壟斷尤其是不正當的壟斷隻能給社會添加痼疾。我們每個有理性的人都應當掏出解剖刀，向痼瘤開戰，相信總有一天，在國家宏觀政策的指引下，形形色色的初裝費、入戶費會從收費項目中消失！
電影《七宗罪》中老法官薩默塞特總結：“海明威說‘這世界是美好的，值得我們為之奮鬥’——我相信後半句”。
我也相信。