二十八(2 / 3)

“沒錯,我指的就是這個。”段總眉頭緊鎖,“可怎麼會在你手裏?這種純技術性的東西你拿來有什麼用?”

雲蔚忽然意識到事情的嚴重性,她的聲音禁不住發顫:“我是想……想了解電動汽車……究竟有沒有電磁輻射,所以就找資料,這個是前……些天從四部的數據庫裏搜出來的,我就是自己看了看。”

段總不說話,一雙眼睛鷹一般死死盯著雲蔚,像是要把雲蔚看得透透的。會議室裏的氣氛令人窒息,溫連容本想說點什麼替雲蔚開脫,不僅因為雲蔚是他的屬下,但最終還是把頭縮了回去。仿佛過了很久,段總才對在座的說道:“怎麼樣,事實已經證明我剛才讓審計部做的事情不僅很有必要,而且非常及時,雖然已經算不上是未雨綢繆,但起碼可以亡羊補牢。”他又重新轉向雲蔚,和顏悅色地說:“剛才我對嚴經理講的你應該都聽到了,說說看,你下一步應該做什麼?”

雲蔚的心怦怦亂跳,臉漲得通紅:“我……我應該把它刪掉,永久刪除。”

“很好,那你還在等什麼?”

雲蔚像被電到似的彈了一下,上身挺得筆直,飛快地點了幾下鼠標,然後望著段總,輕聲說:“已經……刪了。”

段總滿意地笑了,向眾人說:“好,剛才這個通用的案例研究下來很有收獲。誌軍剛才找我想把這幾天的情況說一下,我覺得大家可以一起聽聽,充分交流。”

聶誌軍欲言又止,像是在斟酌詞句,半天才倍加小心地看著段總的臉色開了口:“上次在侯董召集我們回總部開的會上,大家估計的方向有可能不太準確,至少從現在掌握的情況來看,我懷疑幕後的黑手可能並不是哪一家汽車廠商。”

段總問:“根據呢?”

“您看,這起事件從一開始就迅速向所有汽車廠家蔓延,發展到今天已經演變成整個汽車行業共同麵臨的危機,遠不止咱們冠馳一家倒黴,而且不僅限於電動汽車,如今就連小排量的汽油車都有人起哄說輻射很大,當然也不排除是某個廠家弄巧成拙、引火燒身,不過從咱們的各家對手的表現來看,他們到目前為止不僅沒有落井下石,反而一致對外,這個‘外’也不是以往針對的外資品牌,而是整個汽車業以外的人,就連網上各個車壇裏他們雇的那幫車托也都不再攻擊冠馳,而是忙著辟謠說不管什麼車都不存在電磁輻射,更不可能有什麼危害。反正查了半天也看不出有哪家車廠從這件事上撈到好處。不過,我倒是發現有另外兩種產品的廠家在這件事上獲利不小,”聶誌軍見自己賣的關子引得眾人都屏氣凝神等著下文,不免有些得意忘形,“一個就是做防護服的,聽說已經真有專給男人用的了,就是一種褲衩,也不怕被捂死,好像還即將推出防輻射帽,開車的時候戴著……”

溫連容插話說:“他們搞的記者會上確實有個防輻射協會的人露麵,不過做這種東西的都是作坊小廠,應該不至於有這麼大能量吧?”

段總催問:“第二個呢?”

聶誌軍嘿嘿一笑:“就是做電磁輻射檢測儀的,據說現在五金機電商鋪裏的高斯計都供不應求了,開私家車的恨不得人手一個,就連一些咱們的經銷商都給銷售員配了高斯計,隨時測給客戶看,不過看車的客戶一般都自己帶著,怕用咱們的測出來肯定偏低。”

段總有些氣惱,申斥道:“都什麼時候了還扯淡!”聶誌軍頓時紅了臉不敢言語。

雲蔚說:“對方曾經透露過他們是做投資的,起初我們認為是謊話,不過我現在覺得他可能說的是真話。”見段總迅速扭過臉看著她,雲蔚立時噤聲。

段總微笑著鼓勵道:“說說吧,你有什麼發現?”

雲蔚惴惴地說:“我也是昨天晚上忽然想到的,查了大半夜,感覺這回的思路可能是對的。最近幾年在國外尤其是歐美出現了一種新的投資方向,發展特別快,簡直成了一種熱門的業務模式。它在形式上跟傳統的私募或公募基金沒有什麼差異,區別隻在於它的投資對象很特殊,他們專門投資訴訟,買下當事人的部分甚至所有權益,這種權益既可以轉讓,從交易中獲取溢價收益;也可以等到打贏官司以後從當事人獲得的賠償中拿走收益。這種專門投資訴訟糾紛、買賣官司的基金公司有些是完全公開的,已經有上市的了,但也有些非常神秘。我查了一下,這些專門投資訴訟官司的基金公司大多把注冊地點選在格恩西島,離法國很近,卻是歸英國管。”

溫連容似乎對雲蔚沒有事先把新發現向他彙報有些不滿,沉著臉說:“當初聽說他們給裴霞七十萬,我們就已經分析過,買賣當事人權益是法律所不允許的。”

吳雅靜插話道:“他們是不是想搞代位求償?就像保險公司那樣,車主的車出了問題,保險公司先賠車主,然後再起訴肇事方進行索賠?”

溫連容不放過任何打壓吳雅靜的機會,尤其是段總在場的時候,他輕蔑地說:“代位求償權根本不適用於他們這種情況,代位求償的前提是要先有合同,等出了事就按合同先賠償再找責任方索賠,而他們呢,是車主先出了事他們才跑去找車主簽協議,次序一顛倒還叫什麼代位求償?”

吳雅靜不服氣,又想起一條:“他們之所以沒提索賠,也許是打算搞公益訴訟,不要冠馳賠錢,隻要求咱們收回汽車終止銷售。既然當事人沒要錢也就談不上有什麼權益,也就不存在買賣權益,所以他們還是可以代表那幾個車主告咱們的吧。”

“剛才通用汽車的案子其實也有公益訴訟的成分,安德森一家提出如果通用同意把全部油箱設計有問題的汽車都收回去,她們就願意隻收取三億美元的賠償,通用就不必賠那麼多。”雲蔚純屬就事論事地補充一下。