十年前的十二局集團改製初年，筆者曾以“錢從哪裏來，人往哪裏去”為題，就通過改革重組，如何消除潛虧提高經濟效益，作過宣傳報道。十年過後，十二局集團進入了一個更高的發展階段，經濟效益、企業積累、貨幣資金等多項指標，均創全行業最好水平。原董事長張宗言離開十二局集團赴中國鐵建上任前夕，拿著新出版的報紙告訴筆者：“有時間探討一下，企業效益哪裏來？”
也許，企業越往高處發展，越難控製的是效益問題。一個龐大的規模，即使乘以一個很小的百分點，也是一組驚人的數字，這是一道很難破解的數學命題。
這是一個極其具體而又特別深奧的論題，難以找出準確的答案，也很難用最精練的語言下定義；這是一個極其複雜的命題，專門研究經濟工作的專家難以回答，專門從事國有資產管理的專家也難以回答。因為它的複雜性、多樣性、差異性，隻能在實踐中探尋、體會、感悟。張鳳華、譚雷平、劉建佳等十二局集團2000年至2008年“創效功臣”，從各個不同側麵詮釋了這個命題。還有祁璽劍、姚永勤、雷軍、武明靜等一大批“窗口工程”項目管理專家，通過攻堅克難、打造品牌為企業創譽，則以另一種方式找到了企業效益之源。房建工程項目很難躋身創效功臣排行榜，但羅海濱、何國民帶領建安公司團隊，在這一領域為企業積累一流業績，整體創效水平依然領先行業。
特定環境中，經濟命題又會轉化為哲學命題，很多需要花錢的地方，卻能為你帶來豐厚的效益；很多需要投入的地方，卻能為你創造更多的利潤。對哲學上“度”的把握，對經濟運行規律的感悟都能創造可觀的效益。對立統一、辯證統一，有時找到了矛盾的原點，也就找到了創效的源泉。經營獲得效益，規模獲得效益，方案獲得效益，和諧獲得效益，創新獲得效益，執行獲得效益，安全獲得效益，質量獲得效益，工期獲得效益，均衡獲得效益，決策獲得效益，信用獲得效益，還有優化設計獲得效益，用好合同獲得效益，解讀政策獲得效益，優秀文化獲得效益。一名優秀的項目管理者，他會千方百計尋求各種創效渠道，整合各種創效資源，利用各種創效方法。海納百川，不拒細流，方顯英雄本色。
太古高速公路西山隧道，是我國在建最長公路隧道，十二局集團承擔施工的S2標，總投資6億多元，二公司年輕的副總經理陳誌高，帶領他的太中銀鐵路呂梁山隧道項目部擔負這一重難點工程。隧道剛剛進洞，就已經獲得良好的效益：花了近兩百萬元完成了最能體現標準化、規範化的臨建設施。如果根據任務特點，在隧道進口雙洞設兩個項目部，斜井、豎井各設一個項目部，四個項目部即使開支兩個“兩百萬元”，也很難達到現在這個標準，這還不包括每個項目必須開支的管理費。從呂梁山隧道到西山隧道隻有40分鍾車程，又節省了一大筆隊伍轉場費用，各種資源都得到有效利用。必須的支出節省了，就是創效。