故鄉憑借地處潞州至澤州、高平的官道要衝，有著得天獨厚的地理優勢。官道是官方修築的黃土大道，就當時而言，相當於現代的高速公路。古代交通落後，主要靠人力肩挑、獨輪車推、騾馬車拉和駝隊駝運，行走官道自然省時省力。民國時期開通白晉公路之後，更給鎮子的發展帶來機遇。南北客商、塞外駝隊，搭幫結夥，常在此歇腳打尖，進行買賣交易。有的看好市場前景，幹脆長駐設店開號。這樣，南方的絲綢、茶葉，蒙古塞外的皮毛和藥材，得以順利地進入本地區。同時，上黨的特產，如潞酒、潞綢、潞麻、黨參、鐵器等製品，也隨南北商賈銷往長江以南和塞外大漠，取得了外商與潞商的互利雙贏。據《潞州誌》載，鎮上的集市遠在明代時就很有規模了，每逢一、四、七均有集會。古鎮商貿的繁榮與發展，給周邊鄉民帶來了巨大的收益，從而使鄉民自覺不自覺地積極參與進來。明代時已是境內僅次於鮑店鎮的糧食集散地。長子素稱米糧川，毗鄰的長治縣也是農耕為主，長治、長子南半縣的糧食經鎮上的商號收購再打躉轉運外地。糶糴自願，買賣自由。長治縣蔭城鎮的鐵器，平順、壺關的黨參，潞城、陽城的瓷器，襄垣的缸盆，西府的堿、煙等等，也源源不斷運至鎮上進行交易。故鄉已成為本區域買賣興衰的寒暑表，成為帶動和活躍區域經濟發展的龍頭。
離古鎮二三裏地的應城、龍塘村，地下有豐富的煤炭資源，不僅儲量大、煤質優良，而且開采較早。清末民初，民族工業興起，有識之士紛紛投資開礦，興辦企業，應城嶺、龍塘山開采煤窯達五六個。古鎮街道上拉煤運炭的大小車輛，常是車滿為患。街道兩旁車馬大店林立，晝夜留宿，草料俱全。煤炭工業的發展帶動了冶煉、鑄造業的發展，布村、色頭、柳葉溝等村鎮生產的鐵器成為遠近聞名的行貨，同蔭城鐵貨一起聯手打造了上黨鐵貨品牌。故鄉既是當時的商貿活動中心之一，又是當時工業蓬勃興起之地。閑適優美的經商環境和篤厚誠信的經營理念，使故鄉日漸贏得信譽，繼而成為客商投資的熱土。清末民初達到鼎盛時期，鎮上當時商賈雲集，店鋪林立，有京貨鋪、百貨鋪、鬥鋪、藥鋪、銀匠鋪、雜貨鋪、剃頭鋪、鹽店、酒肆和客棧，還有麻行、皮貨行、染坊、炮坊等，可謂百業興旺、百貨俱全。釀造業也十分發達，時有酒坊兩座、醋坊三家，還有餳坊、磨坊、熟食鋪、火燒店等食品加工作坊十餘家，呈現一派繁榮景象……
滄海桑田，故鄉曾經有過的這一切，像一束束炫目的光焰，已化為塵封的記憶。不過，當我們今天走進故鄉時，仍然可以透過一些殘存的信息碎片，感受到她昔日耀眼的輝煌。
民諺曰：“色頭村裏出死力，打鐵挖煤鬧戲班。”色頭村位於縣境東南部的羊頭山下，鄉民自古以唱戲聽戲為首樂，史載長子境內的落子劇種就早由該村引入。“窩”者巢穴之謂也，足見好這一口者乃群體而非個別也。存在即為合理，當一種愛好不拘時空不分男女老幼而成為共性時，那將是怎樣的一種震撼？