先簡支後結構連續橋梁施工技術分析
交通科技
作者：唐汝剛
摘要：隨著我國交通網絡的構建和運輸行業的發展，各種橋梁建設工程大量湧現，先簡支後結構連續橋梁的施工工藝得到了普遍應用和優化，尤其是超寬型、長跨度的橋梁建造工藝越來越受到高度的重視。此套施工技術能夠有力地保障橋梁建設質量、高水平的施工效率、優異的服務效果，更能大幅度縮短建設工期，給施工企業帶來了可觀的經濟利益。
關鍵詞：先簡支後結構；連續橋梁；橋梁建設工程；交通網絡；運輸行業 文獻標識碼：A
中圖分類號：U445 文章編號：1009-2374（2015）23-0124-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.23.063
橋梁建設中的先簡支後結構的連續橋梁施工工藝是近年來該領域中新興起的十分高效且相當重要的施工方式之一。此項技術能夠大幅度地增進橋梁工程施工的效率和改善其工程的質量。特別對於那些規模大、難度高的特大型橋梁建設，能夠在很大幅度上降低工程建設的周期，提高工程產品的質量水平，同時又大大降低了工程建設成本投入，因而給建設單位帶來了理想的利益回報。除此之外，它還能夠充分地彌補簡支橋梁和連續橋梁兩種施工方法的工藝缺陷，因此其深受行業內大多數建設單位的青睞。它以其獨特的技術優勢應該且必將在未來的橋梁工程建設中贏得無限的應用空間。
1 先簡支後結構連續橋梁施工工藝技術簡介和特性
自從20世紀改革開放政策實施以來，我國經濟的各個領域都取得了蓬勃性的發展，其中交通運輸業作為國民經濟的支柱型產業也發生了亙古以來最大的推進。隨著交通運力的進一步加大、施工地域地質結構的日趨複雜性以及施工難度的大幅度增加，快速發展的公路橋梁建設行業對其業內的橋梁工程建設質量有了更嚴格的要求。這也必將讓當今時期的橋梁工程建設麵臨著前所未有的挑戰和考驗。當進行具體的橋梁工程施工時，工程上大多采用水泥連續橋梁施工工藝，然而其總體施工流程及每一層麵的施工控製都相當繁瑣，必須投入相當多的人、財、物成本，建設周期還相當長，其中的機械裝備作業所占比例也很低，建設者們勞動強度大，這些因素都導致了工程建設效率的低下。本著優化橋梁建設工藝過程的目的，工程建設的技術人員把連續橋梁施工技術與簡支橋梁工程技術恰當地融合到一起，讓其進行優勢互補，最大限度地發揮出先簡支後結構連續橋梁施工技術的優越性，如此，其不但大大地提升了橋梁建設的工程質量和技術水平，也大幅度地降低了工程建設周期。從實質上來說，先簡支後結構連續橋梁建設工藝是一項較複雜的複合型技術，它同時兼備了連續橋梁技術和簡支橋梁技術共同的優點。具體地說包含下麵三點：
首先，當進行長跨度的大型橋梁建設時，實施先簡支後結構的連續橋梁建設技術能夠有效地增強橋梁構架的變形抑製力，高精度地調控工程在交付使用後的總體變形幅度，加強橋梁總體構架的牢固性能。另外，依托橋梁本體變形抑製力的加大，給橋體擬定的熱力變形縫隙允許相應縮小，這樣能夠在很大程度上加快工程建設速度，並且可以大幅度增加司機駕車過橋時的舒適感覺。
其次，當應用先簡支後結構連續橋梁建設工藝時，必須利用多套機械施工設備，當進行簡支柱和簡支梁的安裝施工過程中，可以先利用特型的裝置設施在建設現場附近實施好簡支柱和簡支梁的製作過程，相當程度地加大了工程建設的機械化水平。另外，該套工藝技術能夠迅速實施鋼束張拉的施工環節，加快了工程建設速度。