絕非危言聳聽
據相關調查資料分析，不管是普通型公共汽車、大通道式公共汽車還是空調車，車廂內的含氧量都顯著低於大氣中20.9%的標準含氧量，最低的隻有13%。車內的空氣質量以及人群的擁擠狀況，常會使人感到頭暈、困倦、壓抑、煩躁、注意力無法集中等。
垃圾堆解密
目前很多城市的公交車幾乎全部改成了空調車，非空調車已為數不多，而空調車的車窗都是相對密封的，此時的空氣質量令人堪憂，高峰期一輛公交車可擠上六七十人甚至更多，乘客產生的“廢氣”和各種分泌物主要包括一氧化碳、二氧化碳、致病菌和可吸入顆粒物，導致車內空氣渾濁，極易成為呼吸道傳染性疾病的傳播場所。在這種情況下，乘客極易感到頭暈胸悶等不適症狀。
另外，可吸入顆粒物是車內空氣汙染的主要來源，如車輛尾氣等，因為這些有毒氣體主要漂浮在距地麵約0.8m～1.5m高度的空氣中，人坐在車內的高度恰恰是在這個高度範圍裏，所以就很容易受到侵襲。
遠離垃圾堆
1、在車內吸煙，會造成車內空氣嚴重汙染，吸煙產生的化學物質竟有1200多種，其中重要的有害物質就有30餘種，不容輕視。所以為了大家和自己的呼吸環境，不要在車廂內吸煙。
2、保持車廂內空氣新鮮良好的車內環境會給人以舒適感和良性刺激，有利於車內人的身心健康，所以可以自行適度打開車窗，通風換氣。
3、可以買一些釋放香味的水果放在自己的包裏，因為水果的吸附置換功能較好。
健康Tips
1、公交車內應提供投訴電話號碼，便於乘客監督。
2、增設活動車窗，讓乘客自行調節。
3、一旦出現疾病流行狀況，要加強對車內送風係統進行專業消毒、保持車內衛生。
4、相關部門采取措施盡可能限製乘客數量。
5、不要在封閉車窗、車門的情況下長時間行車。
6、遇到嚴重堵車時，應關閉車窗，把空調暫時調到車內自循環模式。
7、選擇有資質的機構，對車內空氣汙染狀況進行檢測及淨化處理。
衛生專家提示
行車時司機應加強通風換氣，采用室外風降溫係統，不可以用內循環風空調係統，要注意把前後車窗都打開，保證通風。
另外，不論是公交車還是單位的職工班車都應該進行有關專項檢測治理。目前國內開展車內空氣檢測業務的不多，況且還沒有一個對於車內空氣質量的專項標準，可以去地室內環境監測中心。為減少車內空氣汙染對人體健康的危害，一般對車內空氣檢測甲醛、苯等兩三個項目就可以了。