進入西藏地界的芒康縣鹽井鎮，是茶馬古道入藏後的第一鎮。它緊依瀾滄江，鹽井鎮所在地兩側都是4000米的高山。當年，客商路過這裏，將滇茶銷往西藏，換回獸皮、蟲草和其它藥材。鹽井出產的食鹽，也被馱上了馬背，銷往西藏和康巴地區。鹽井的古風依然如舊，人們還在用原始的方法曬鹽，這種古老的製鹽方式在現代文明的侵襲之下，還能保存多久。
到了芒康，我們從214國道並入到了318過道，進入了川藏路。芒康是滇藏路和川藏路的交彙點。這裏終於有了柏油路，大家下了車，男左女右解決了方便問題，伸展了腰身，下一站的宿營地：左貢。
天將黑時我們眼看就要到達左貢鎮了，我們的車沒有油了，好在另一輛車的油箱比我們車的油箱大，給我們車抽出了一礦泉水瓶的油，開了不到五公裏處，左貢縣的加油站出現了。
左貢縣地處西藏東南部、昌都地區東南部及怒江、瀾滄江流域。藏語意為：“耕牛背”這裏的特產有藏刀、鬆茸、蟲草、貝母、鹿茸等。
清晨，從左貢出發。我的搭檔將車開的越來越快，地麵是石子路，有時會打滑，很是危險。我們車上的胡先生又一次的提醒我的搭檔，慢一點、慢一點！我的搭檔好像沒有聽到，繼續著。開到了山頂，往下一看，川藏路和瀾滄江似兩條晶亮的絲帶，在千山萬丈間時隱時現，確實夠美，也確實夠恐怖的。胡先生終於忍不住對著我的搭檔吼道：“我告訴你，讓你開慢一點，就是不聽，你拿我們的性命當兒戲啊！”說完便又緊握扶手。我的搭檔笑了笑，車稍微慢了點，過了一會繼續又按他的方式開著。
邦達、八宿這段路程又險，路又窄，基本是石子路。而且天氣是非常的幹燥，我們的嘴幹裂了起了皮，鼻子幹的出氣都難，大家受了氣候的影響和胡先生情緒的影響，沒了話語，都緊緊的抓緊把手。
然烏湖，再次出現在我的眼前，又有了另一番景象：湖麵如一麵鏡子般平靜無瀾，映襯著湖邊晶瑩的冰川、皚皚的白雪，如一個待嫁的嬌娘，動人心魄。
車行駛到一個具有濃濃藏式風格的村子邊，我的搭檔不由自主地把車開進了村落裏。村裏的房屋是典型的藏東南林區建築，大量采用木材建造，連屋頂都用木材鋪成。可能是為了防止畜牲吃莊稼，村邊的地頭上還插了不少柵欄，很有特色，（從這裏到八一鎮路途中這樣的柵欄比比皆是）就在我們正欣賞著這獨特的村落時，胡先生給他在香港的老婆打起了電話，氣呼呼的說：“老婆，你和三個孩子們現在給我燒三注香，祈禱菩薩讓哪個姓李的把車開慢一點、慢一點了，聽到了沒有！？”。說完後看了我的搭檔一眼。我和另外的兩夫婦忍不住的笑了起來，也勸我的搭檔開慢一點，我的搭檔說沒問題。說完故意的看了胡先生一眼笑了笑又說道：“手機有信號了？我怎麼沒有發現這裏還能收到信號”。胡先生根本不理睬他。我知道我的搭檔是讓想胡先生精神放鬆一點，別太緊張了，後麵還是一座連一座的山峰，依然很險峻，還需幾天才能到拉薩，這樣下去怕他會精神崩潰。隻是他不會安慰人，結果事與願違。
不一會車又繞到了山頂上，這一段路更險，太陽曬到了車頂上，幹燥、彎又急，我們車裏的人又開始有點浮躁不安。我的搭檔不知不覺又開快了車，他開快車的目的，我知道是為了盡快走完這無奈的路程，沒有別的意思。不過他的車技確實是一流的，車在他的手裏掌握的很好。因為我幾次和他駕車到西藏，剛開始也是很擔心、害怕，後來，了解他的性格，也知道了他駕車的技術，也不擔心了。胡先生這時又對著我的搭檔放聲大喊：“你給我停車，我不坐了行不行，我自己走到拉薩，你愛開多快，就開多快！與我無關。”說完後就急速的翻著裝食品的包，我一看他從包裏拿了幾個饅頭。我問：“你拿饅頭幹什麼？”他沒好氣地說：“在路上吃”。說完就要開車門下車，我一看胡先生真的被高山險路嚇著了。我怕出事，叫我的搭檔把車停下來，我委婉的勸了胡先生，過一會胡先生情緒穩定了許多，也聽了勸，搖著頭無可奈何的關了車門。車開慢了，全車人都不說話，很鬱悶！
胡先生看大家不說話，覺得可能是剛才自己的行為影響了大家，有點不好意思，又礙於男人的自尊對著我的搭檔說：“不是我害怕，我確實有恐高症。你如果想開快車，那好，等我發了財，買一架直升飛機，你愛開多快就開多開。”說完我們大家都哈哈大笑。我心想，男人就像個孩子，思維方式有時很幼稚，胡先生的許諾，是被高山、險路給嚇的。
波密到了！我看胡先生深深的吐出了口氣。