一輛寬大的四輪馬車沿著官道緩緩前進，李秀寧其實並不情願乘坐馬車，她更喜歡策馬奔馳，享受著那種大風在耳邊呼嘯而過的感覺。
不過，這輛馬車是陳應送的。李秀寧不想辜負陳應的美意，當然最重要的是，這輛馬車李秀寧也非常滿意。這輛四輪馬車，整個車廂長三丈六尺，寬一丈六尺，哪怕在後世，這種規格的輛也是屬於中巴級別。在這個時代，更是龐然大物。長達三丈六尺的車廂，在中間分隔成了兩斷，一邊用來休息，布置了一張軟榻，還有一層聯在車廂壁上的抽屜，可以放置隨身攜帶的物品，而前麵則布置了一個案幾，可以用來辦公或會客。
關鍵是這輛龐大的馬車，需要五匹駿馬才能拉動，盡管外表看不出什麼奢華，可是裏麵的裝飾卻非常溫馨，後麵的臥室，還有一個炭爐，可以用來煮茶，或蒸煮一些食物，車廂的廂頂還開了一個窗，如果想曬太陽，還可以躺在軟榻上曬太陽。四個角柱和照壁，都是采取鏤空的方式，裏麵放著燭台，哪怕夜晚，如果需要，這輛馬車內可以燭火明通。
采取橋式減震和彈簧減震雙減震係統，坐上馬車上，絲毫沒有顛簸之苦。這是一件遠途旅行的最佳裝備。當然，這更是陳應的心意，這樣的馬車，在這個世界上隻有一輛。
讓陳應感覺非常意外的是，加裝了減震裝備的四輪馬車，銷售非常好。在這個時代，人們出行使用的車輛，通常為戎車，戎車雖然可以代步，卻無法遮擋風雨。當然，還有軺車，軺車是一種輕便的馬車，有頂棚，卻四麵透風，雖然下雨的時候，可以擋雨，但是刮風的時候，依舊卻承受寒風吹拂。
更有高級一些的是安車，安車有封閉的車廂，可擋風遮雨，車身也大，其內鋪陳設施，可臥、可居、可乘，較為舒適。簡而言之，就跟影視劇裏的形製一樣。
在古代車的價值是非常高的，哪怕最簡單的戎車，就是那種帶著扶手的兩輪車，後世農村的人力架子車，其實就是戎車衍生而來的，就是簡簡單單兩個輪車一塊大木板組成的戎車，在這個時代也需要兩萬錢，就是二十貫，能擁有自己的戎車的人，事實上都是殷實家境的人家。
而軺車是采取了滾軸軸承的馬車，雖然外形並不複雜，價值卻不低，足足五萬錢，就是五十貫，擁有軺車的人家，至少是個庶族地主。至於安車，價格則根據使用的材料和寬窄不同，從價格從一百至五百貫不等。
在這個時候，安車事實上是世族的身份象征，簡直和後世的奔弛寶馬有的一拚，不過安車雖然貴重，卻因為沒有減震，顛簸的要命。哪怕身子再強壯的人，坐上三百裏，簡直跟生了一場大病一樣。
陳應送了一輛四輪馬車給陳齊，陳齊還沒有享受兩，就被李淵強行征招了，李淵非常喜歡這輛四輪馬車，不過由於陳應的馬車太過粗鄙，李淵命少府監大匠按照大駕玉輅的製式，打造了一輛大駕玉輅。
大駕玉輅是皇帝的專屬，尋常人自然是沒有辦法乘坐的，不過王公貴族們也紛紛效仿，可以少府監其實也不能完全防製四輪馬車，其中最關鍵的技術就是減震裝置和彈簧鋼，陳應向少府監提供了兩套橋式減震，二十四組彈簧減震，少府監付出了八千貫。
當然，李淵的四輪式大駕玉輅僅成本價就超過了兩萬貫。
但是中國人自古以來就有攀比之風，李淵的大駕玉輅，簡直就是給陳應做了一個活廣告，裴寂盡管沒有用大駕玉輅的樣式，向陳應訂做了一輛簡易版本的四輪馬車，樣式比李秀寧的四輪馬車要很多，僅兩丈兩尺長，一丈四尺寬，不過卻采取了檀香木和黃花梨等貴重木材做裝飾材料。