3.1.3 在焊接的過程中，如果遇到比較大型的結構件，還是要選取對稱焊接的方法，將結構件進行分段，逐段退焊，確保焊縫溫度均勻分布，減少結構件的變形
現象。
3.2 焊接方向的選擇
在焊接的過程中，比較長的金屬結構件，其橫向受力分布在末端，從而產生較大的拉應力。由於中段所受到的壓應力比較大，再加上焊縫較長，因此，采用直通焊接的方法就會對結構件產生較大的應力，導致結構件出現大麵積的變形。出現大麵積的變形不僅是因為在焊接的過程中，焊縫方向的溫度分布不均而引起的，更多的原因是因為在冷卻的過程中不注意先後順序以及在膨脹收縮過程中的約束壓力不同造成的。因此，在焊接的過程中，要保證焊縫的橫向與縱向焊接可以進行自由收縮。另外，在有交叉焊縫接頭的對接平麵上，要采用收縮量最大的焊縫進行焊接，同時還要確保焊接順序在采用交叉點時不易出現
變形。
3.3 盡量減少焊縫的數量與尺寸
3.3.1 在金屬結構件焊接的過程中，要求各個焊縫之間保持一定的距離，避免焊縫集中在一小部分。
3.3.2 在金屬結構件焊接的過程中，如果金屬結構件的尺寸比較小，在焊接結束之後可以通過采用物理熱處理的方法消除焊接應力，熱處理的溫度通常在600℃左右，經過保溫之後再進行冷卻。
3.4 改善焊接變形的方法
3.4.1 采取錘擊焊縫法進行焊接。也就是通過有圓弧的工具進行錘擊焊縫，促進焊縫的延展方向，從而降低結構件的內應力，錘擊時要保持力量適度均勻，為了防止結構件出現裂紋現象，在錘擊的過程中，要控製好力量，通常情況下，結構件的底麵與背麵不需要進行錘擊。
3.4.2 加熱減應力法。也就是在焊接過程中，通過對焊接結構進行部位的適當加熱，使焊縫得以延伸，加熱區在溫度的影響下，焊縫逐漸伸長，並帶動焊接部位延伸，使結構件在相反的焊縫方向處變形。當加熱區開始冷卻時開始收縮，導致焊縫的收縮也比較自由，因此，結構件內應力減少。
3.4.3 反變形法。在焊接過程中，反變形法是應用比較廣的，它是建立在焊接之前設計好焊接變形的方向與大小的。在裝配的過程中，預先加入相反的變形，導致在焊接時產生變形，從而起到抵消變形的作用。
3.4.4 剛性固定法。剛性固定法是在結構件沒有發生反變形作用下，將結構件進行固定，防止結構件焊接
變形。
4 矯正的方法
金屬結構件的變形主要包括扭曲變形與拱形變形。如果在同一結構件中同時出現這兩種變形，在進行矯正時要先對扭曲變形進行矯正，通過對結構件局部加熱或壓力機矯正。
5 結語
綜上所述，在金屬結構件的焊接過程中，必須要根據結構件的焊接特點，采用相應的焊接方法進行焊接，從而減少焊接變形。同時，在組裝、設計與工藝等方麵上，要對金屬結構件進行全麵的控製，達到工程質量的要求，確保金屬結構件的質量。
參考文獻
[1]薑秀麗，宋增栓，李蘭英.金屬結構件組裝及焊接變形控製[J].現代製造技術與裝備，2012，4（9）：47-48.
[2]左延紅，王雙平.大型結構件焊接變形控製方法[J].焊接技術，2008，6（11）：54-56.
[3]陳誠貴，仝振，陳彥兵.薄板結構件焊接變形的控製和矯正[J].科技與企業，2013，2（3）：287-290.
[4]徐菁萍.環吊鋼結構件焊接變形及控製[J].重工與起重技術，2007， 3（12）：34-37.
[5]李曉明，孫德偉.焊接結構件焊接變形的控製[J].鐵道車輛，2010，5（9）：23-27.
[6]薑保國，謝大維，古曉光.焊接變形的分析與控製在縱梁組裝焊接中的應用[J].起重運輸機械，2011，2（12）：89-91.
（責任編輯：黃銀芳）