很多時候，吃虧是一種智慧，是顧全大局的表現。不管你是企業的領導人，還是與人合夥創業，甚至其他。你主動吃虧，別人接受了你的“謙讓”，他不僅會對你充滿敬佩之情，而且會因為真誠謙恭，尋找機會報答你。
從辯證思維的角度看吃虧
世界上沒有人會白吃虧，有付出必然有回報，生活中有太多類似的事情，尤其在生意場上。如果一個人能心平氣和地對待吃虧，表現自己的度量，他就更容易獲得他人的青睞，獲得經商所需要的人脈資源，從而獲得商業上的成功。華人首富李嘉誠說：“有時看似是一件很吃虧的事，往往會變成非常有利的事。”說的也就是這個道理。
太平洋建設集團創始人嚴介和就敢於吃虧，這也是他在商場中叱吒風雲，將生意做大、做強的重要法寶之一。
1992年，嚴介和東拚西湊10萬元在淮安注冊了一家建築公司。當時，南京正在進行繞城公路建設，嚴介和知道後，先後往返南京11趟，最終得到3個小涵洞項目。這時，項目到嚴介和手裏已經是第五包了，光管理費就要交納36%，總標的不足30萬。
這是一個注定虧本的項目，嚴介和當時算算賬預計虧損5萬元左右。可嚴介和對自己的員工說：“虧5萬不如虧8萬，要虧就多虧點，一定要保證質量。”結果，本應140天完成的工作量，嚴介和帶領大家隻用了72天就完工了，其速度令工程指揮部大吃一驚。更令人振奮的是，指揮部在對3個小涵洞驗收的時候，檢測結果質量全優。
嚴介和以“吃虧”為經營理念，打響了自己的品牌。從此，他的業務迅速擴大，先後參與了南京新機場高速、京滬高速、江陰大橋、連霍高速、沂淮高速、南京地鐵等一係列國家和省市重點工程的建設。
每當談起南京繞城公路項目時，嚴介和總是說：“虧5萬不如虧8萬，後來賺了800萬，這就是太平洋的第一桶金。如果不虧，我這個蘇北人能拿到訂單嗎？兩眼一抹黑，什麼人也不認識，可我就是從那裏起步的，今天的誠信是明天的市場、後天的利潤。”
生意場上，是看到眼前比較直接的小利益，還是把眼光放長遠一些，發現更大，但可能比較隱蔽的大利益呢？這可是一門學問。很多人往往見便宜就想得，生怕自己吃一丁點虧，結果使自己的路越走越窄，也很難有大便宜到手。試想，如果每一個老板都打著自己的小算盤，整日盤算著如何斂聚更多的財富，如何使自己比別人獲得的收益更多，這樣還有誰願意為其賣命呢？
聰明的商人懂得吃虧，自己吃了點虧，讓別人得利，就能最大限度地調動別人的積極性，使自己的事業興旺發達。譬如你賣給一個顧客2斤肉，他回家之後稱，正好2斤，心裏不會有什麼感覺；如果多一兩，他心裏會很舒服，下回還會到你那裏買；如果差個一兩，下回肯定不來了，並且還會告知鄰裏朋友別上你那兒買。
一個人獨資經營的情況下，不僅勢單力薄，而且人力、才智匱乏，資金上也很難維持長久。如果能找到可以長期合作的合夥人，就會增強公司的實力，雖然部分利益要分給合作夥伴，但較之無法持續經營的情況，實在是好太多了。甚至當你遇到坎坷無法使合作繼續進行的時候，不妨吃點虧，也許天地會更寬廣，利潤也更大。