我開始仔細查看地圖，原來翻越秦嶺到四川總共有五條路（西漢高速當時未通），我們走的這條路是比較近的一條路、也是最危險的一條路。我們已經走了不少路了，繼續往前走是危險的路，調頭回去也同樣是危險的路，而且調頭回去換另外的路，成本更大，我們別無選擇，一個字“走”，繼續往前，也許這就是“路徑依賴”吧。
享受幸福的夢想旅程：秦嶺很美，美在深山中翻越秦嶺是很艱難的，對於我們工作和生活在首都的人們，再加上本人也不是專業的司機，真的是很艱難。但大自然美麗如畫的風景正是在這種所謂艱難之處才能夠領略到的，也正是這種艱難的跋涉，讓我們確實享受到了美麗和壯闊的秦嶺風光，群山雄峙，重巒疊嶂，溝壑縱橫，山清水秀，我們經曆了一個有一個的國家級自然保護區。我們在環繞3000米海拔的秦嶺山脈中盤來盤去，在幽靜的深山中與行雲流水為伴，與依依小鳥同歌，常常看到不遠處珍稀保護動物蹦蹦跳跳的美麗可愛的小金絲猴時而出沒在美麗的山林中，幽幽的山林中還不時地傳來不遠處清脆的小鳥兒叫聲，好像都不舍得我們離開。真的是鳥鳴山更幽，這讓我們更能感覺到美麗秦嶺的寧靜與安詳，此時我們正處在秦嶺山脈的時空裏，“隻在此山中，雲深不知處”，車、人、行雲與流水於一體。也許這就是人生的境界吧，我們的人生也是這樣的，通過艱辛的跋涉與努力的奮鬥，終究我們還是體味到了美麗的人生。
都是不合格的刹車惹的禍：翻越秦嶺中路遇多起車禍翻越秦嶺中我們還在路上遇見了三起車禍，其中一起，一輛轎車開到了山下的河裏，事故原因是刹車失靈。還有兩起事故是也是因為刹車失靈致使撞車（刹車可是駕駛中最重要的元素啊、必須認真對待），其中一起撞車事故車輛是和我一道從西安那邊開過來的一輛山西的車，事故原因是司機所駕車輛油箱加油不足，司機擔心郵箱裏麵的汽油堅持不到下一個加油站，長期在下坡中使用空擋刹車製動造成刹車失靈而撞上了迎麵來的一輛大汽車，我到現場也是一片狼藉，車已經被撞得麵目全非，司機多處受傷。
圓夢成功：終於翻過了秦嶺，穿越成都和重慶，最終到了美麗的故鄉由於途中道路不時搶修，我們在巍巍的秦嶺山脈中走了一個白天。突破濃濃的迷霧，穿越厚重的雲層，傍晚時分終於到了漢中。剩下的路都是高速了，夢想的列車飛馳在夢想的路上……穿越成都和重慶，最終到了美麗的故鄉。
夢都是美的，所以美夢成真也成了我們長久以來的追求和信仰。擁有了夢想，很難說有什麼過不去的坎，很難說有什麼辦不到的事情。因為昨天的夢想，可以是今天的希望，並且還可以成為明天的現實。
祝你旅途愉快！
實現人生夢想是快樂的，也是幸福的，每個人都有這種機會和權利去體驗這種快樂與幸福。未來之路，你準備好了嗎？
你想要去哪兒？
如何打造一輛性能卓越的夢想列車？
選擇什麼路徑？
如何挑選一本好地圖？
祝你旅途愉快！
後記
三年前就想寫一本關於“人生夢想與未來之路”的書，遲遲沒有動筆，究其原因有二，一方麵是我個人認為關於指導人生方向和職業選擇的書籍，必須要有責任感，萬不能貽誤讀者前途，因此充分的準備非常必要。
第二個原因，我在很多大學關於“未來之路”人生規劃和未來之路的演講中，有同學告訴我“不少大學生連1500元工資的工作都找不到，夢想是那樣的渺茫、遙不可及，賺錢比什麼都重要，沒有上過大學的人也取得了成功，讀大學還不如先到社會上去賺錢”。
改革開放讓一部分人先富起來之後，特別是一部分甚而至於是文化程度不高的還沒有上過大學的也成了千萬富翁和億萬富翁，我們的大學生們已經開始坐不住了。中國經濟在快速發展和經濟體製轉軌的過程中，人們越來越把金錢當成個人人生價值的判斷標準，這種金錢代表一切的社會思潮和一元化價值觀越來越影響著大學生對於人生和未來之路的選擇判斷，在這種處處都在談論和追求如何賺錢的社會環境中，寫一本關於人生夢想和未來之路的人生規劃方麵的書，有人看嗎？尤其是麵對目前本身就是一貧如洗的在校大學生或年輕人，談人生夢想和未來之路的人生規劃，還不如教他們如何投資、如何炒股、如何賺錢。