晚清實行軍銜製時後，中華民國南京臨時政府沿用了剛剛實行不到一年的晚清軍銜製，做了一些變動。
主要是廢除清朝軍銜製的軍官銜稱，取消所有品級，仍按原來的三等九級，規定了新的軍銜名稱，上等官佐分為大將校、中將校、少將校。
而羊城軍政府沒有明確軍銜製，孫逸仙的大元帥稱號並不是軍銜，而是職務，是一種權力象征。
他流氓特首可不管三七二十一，死活讓孫逸仙授給自己五星上將的稱號，連大元帥自己都不知道五星上將屬於什麼樣的高級別。
暢鵬對大總統辯說：
“西海灣作為特區，特事特辦。完善陸軍編製過後便要建立海軍、空軍，擁有陸海空三軍的西海灣武裝部隊最高司令官當然是五星上將，上將以下軍銜自然由西海灣部隊司令部授予。”
他手裏拿著廣東大本營大元帥親授的五星上將軍銜證書，心裏樂開了花！
民國第一個特級上將誕生了，不管而後中華民國軍政部承認與否，暢鵬成為唯一與蔣誌清同級的特級上將。
或許五星上將比老蔣的軍銜都還要高，老蔣見到自己恐怕都要敬禮！
孫逸仙去世後，羊城國民政府將是一陣風雲，直到蔣誌清大權獨攬，短期內蔣誌清動不了自己。北伐還有一個過程，怎麼都得等蔣誌清大權在握時再參加北伐，讓他欠自己大大的人情。
如此，暢鵬更沒有與羊城方麵其他人結交的興趣。
從大元帥府出來登上淺水炮艦，用電報召集駐紮在黃埔碼頭的部下登上德意誌貨船，直接返回西海灣。
蔣誌清等聞訊前往送行，卻望江興歎！
好在留下貨船裏的武器彈藥實打實地令他們歡喜，不得不接受有實力就可以傲慢的這個現實。
返航路途上，司令官仍與官兵們喝酒同歡，參與他們在輪船上的演習和評比。
他認為幹這樣的事比同羊城官員打交道有趣得多。
得罪你們又怎麼樣，已有‘流氓元首’的外號，不在乎多幾個，這時期疏遠你們未必不是件好事。
回到煌城，在下龍潭東鼎峽穀休息了一天，暢鵬陪王老爺子喝喝茶，從趕回來相聚的王亞梅處滿足了基本的性欲，開始著手實行建立西海灣空軍的計劃。
建造或購買飛機是另一層麵，當前首要任務便是建設機場。
這個事情在西海灣找不出合適人選，暢鵬隻好憑自己對後世空戰曆史的了解親自上馬。
根據西海灣建設處提供的勘察地圖，暢鵬帶著盤向偉，來到煌城市華石鎮老虎山。
經過實地查看，暢鵬下達了一個令盤向偉吃驚的命令，半年內在老虎山東側修建一個跑道長度為3000米的一級永備軍用機場，並在老虎山的山坳內挖掘上百個長度25米、寬35米、高6米的機庫。
特首意氣風發地指著老虎山說道：
“美利堅人正在與我們合作製造飛機，當我們擁有合格的技術人才和技工後，特區便有了自己的航空力量，西海灣空軍將是這個時期最強的。光有飛機不行，還要有機場。所以在煌城、北濱需各建一個民用和軍用機場，擎州建一個野戰機場，正常的機場要建在空曠的平地上。”
“老虎山永備機場將是西海灣特區最重要的軍用機場。別看看老虎山底部不平坦，整平它不難，作為飛機滑行道，與跑道連接起來。山坳南北的長度不低於2000米，東西最寬不過150米，在兩側山體內挖掘數百個機庫。戰爭時期，戰機停在結實的機庫裏，敵軍沒有辦法進行轟炸或破壞。”
明白過來的盤向偉拿出紙筆，認真記錄著。\t
“從今年起，機場建設將是建設處的重點之一。西海灣一級永備機場跑道和保障設施是永久性的，航空兵常年駐紮，主要供包括重型轟炸機和運輸機使用，跑道長度為2600～3000米；二級野戰機場鋪設簡易道麵跑道，配備活動式保障設備，供航空兵臨時駐紮，主要供殲擊機、強擊機和輕型轟炸機使用，跑道長度為2000～2400米。”
“西海灣沒有多少戰略縱深，所以還需建設三級的可轉換式臨時機場，既為在修建水泥或簡易道路的同時，利用西海灣山多的優勢，在山體內挖掘停機庫，特區戰機即可利用公路作為臨時機場，山體機庫能為戰機提供保護。煌城、擎州、北濱每個市必須有三個以上的臨時機場。”
“一級機場主要部署轟炸機，二級和三級臨時機場主要部署戰鬥機。如此，我們才不會被動挨打。”