賽音山達城外十裏，北進軍團的日軍以大隊為單位休息著。論軍紀，日軍在全世界能排上頭前，方圓兩公裏坐著5萬人卻不顯嘈雜，隻有不多的夥頭軍在忙乎。
跟隨北進軍團三頭目從城裏出來的足有上百台鵝製卡車，車輛是倉庫裏和鵝軍第17旅留下的所有存貨。直到戰爭結束，鵝國的機動車和卡車產量一直都不足，100多輛卡車便有三種型號，分別是1.5噸的GAZ-AA輕卡、5噸的YaG-5中型卡車和8噸的YaG-10型3軸重卡。
鵝製卡車都分別由美國福特AA型卡車和大力神卡車為原型仿製，作為美利堅經濟蕭條白菜價買回來的產物，仿製卡車的載重與性能都不強，也就是YaG-10型3軸重卡在1932年投產時，換裝了柴油發動機，方得到8噸的載重量。
車隊停下後，前田利為和小笠原、橋本難山，分別從三輛頭前的輕卡副駕上跳下來，繞過車頭對駕駛室上下來的軍士、上士駕駛員點頭鞠躬道謝。
臨時代駕的駕駛員們不太理會你個什麼中將大將，紛紛走向三輛來接人的特別軍團後勤部十輪大卡。
日本人對比鵝製卡車與這幾輛後箱兩排雙輪的重型卡車，怎麼看怎麼別扭，可前田利為總算鬆了一口氣。終於不用坐牛車啦，怎麼地也要霸占下一台鵝製輕卡。
百輛卡車無論大小，首批拉來的全是生活物資、班排帳篷或單兵裝備等的，三位師團長得趕緊安排人手熟悉鵝製卡車的駕駛，連軸轉地拉回配給北進軍團的物資裝備和武器彈藥。作為軍人，鋼槍在手心裏才安然。
兩日後，經過修整的日軍官兵，總算盼來了他們的武器。一聲聲號令，仍然以大隊為單位發放武器。
日軍步兵拿著2型莫辛-納甘水連珠步槍，模樣是有些礙眼，但怎麼看都比三八大蓋順眼。
至於機槍手撫摸著磨盤機槍，眼淚都滴將出來。這才是機槍啊！再不用怕卡殼、不用給彈殼塗潤滑油、不需擔心灰塵或砂礫，我八嘎你個操蛋設計師。
擲彈兵、重機槍手和高射機槍班組亦樂乎，一個個、一組組地擺弄著新上手的武器裝備。唯獨各型號迫擊炮、大中小口徑火炮，大多孤零零地杵在那，北進軍團已嚴重缺少炮兵，他們在空襲中基本死傷殆盡。
坦克兵或裝甲兵那是提都不用提，戰車聯隊被第一波空襲便全體熔化在鐵水與火焰裏。如此，配給三個師團和之下軍團共四個營的戰車，居然就勉強湊出機械師或修理工等的從倉庫裏開過來而已。要想形成戰鬥力，不但要等軍部或關東軍增派兵員，適應和操作訓練都需要不少時間。
怎麼地都好，能動的均開始熟悉器械、槍械和實彈訓練吧！日軍仍然保持師團、旅團、聯隊、大隊的日式編製，在核定的彈藥使用量下展開必要的新武器練習使用過程。
石原莞爾走了，他帶著滿意的笑容，胸前掛著的相機和衛兵挎包裏滿滿的膠卷，足以令海軍那幫王八蛋閉嘴。
一頂頂帳篷排開，日軍士兵告別原先狹小的天幕，穿上來不及剪裁和染色的鵝式軍裝，夏末那巨大的溫差已不那麼可惡。戰友的逝去與鄉愁淡然飄散，戰敗視乎並非可恥，能吃飽穿暖地活著，明天將是一個新的開始。