刺蝟裝甲車便是變形的卡車，算得上西海灣老王的自主知識產權，其的底盤便是十輪重型卡車的四驅減少版，改為6輪、縮短些而已。
其沒多少新意和獨特的設計，暢鵬不過將自己的想法畫出來，給安裝上一台12缸發動機，改變一下外形棱角，不設兩側的邊門，統一從後門上下車。
發動機仍然前置，全車給裝上斜角8毫米鋼板，並劃分各個8X20的凸起鋼栓，便於加裝被動式陶瓷鋼化裝甲，沒安裝陶鋼裝甲前，算得上滿身的尖刺吧！
車底使用5毫米鋼板把底盤給包裹起來，地雷什麼防不住，但普通手雷或手榴彈等的勉強對付。
主要的設計為全車有19個圓形的外壓式裝甲翻蓋，分別置於前部駕駛位2個、頂部6個和側麵8個，裏麵的成員可掀開來對外射擊，防護時從裏扣緊，有相當的裝甲能力。
駕駛艙加裝一個折頁加厚鋼板觀察窗，便於駕駛員在封閉轉態保持一定的視線。副駕安裝一挺機炮或大口徑機槍，放平坐椅可輕鬆射擊。副駕車頂安裝一挺外置的高平兩用兩用機槍，副駕上的人員打開頂蓋站在座椅上便能操作。
整車重達6噸，長6米，寬2.7米，可搭載8-10名武裝人員，行駛作戰中裏麵的人員打開9個裝甲翻蓋，以單兵的自動槍械加上內置與外置的機炮或機槍，被海灣軍形容為一輛帶刺的刺蝟。
該車滿載人員和彈藥時，基本等同於10噸的卡車，但12缸發動機的超強動力賦予了它80公裏每小時的公路時速，實心輪胎和四驅功能亦滿足非鋪裝路麵的行駛和越野功能，在當世亦算得上先進。
刺蝟裝甲運兵車亦是同款，不設置機炮和內置機槍，最多可裝載11名、亦是一個步兵班的武裝士兵。
今天，在8毫米鋼板裝甲斜置設計和被動式瓷剛裝甲的雙重作用下，勉強抵擋住了鵝軍BT-2和T26的37毫米坦克炮的射擊，也算是一項當下黑科技的作用吧！但其臨時起意安裝的20毫米MG213C單管機關炮成為了鵝軍坦克部隊的克星。
更有其者，猛禽支隊三個混成旅各配置的裝甲營，所部的《穿山甲》步兵支援坦克裝備的主武器即是20毫米MG213C單管機關炮，鵝軍簡直便將遇上了克星加噩夢。
戈蘭壕：一反常規的反坦克壕，將積土全部堆在己方一側，並壘成了一道兩米多高的土堤。
鵝軍帶推鬥的坦克根本無土可填，壕溝成為鵝軍坦克無法逾越的屏障，推在守方的土堤不但能給守軍提供掩護，同時遮擋進攻方的視線，衝到反坦克壕的300多輛鵝軍坦克，遂將成為早有準備的守軍反坦克炮的活靶子。
排兵布陣將鵝軍坦克引來步兵陣地，海灣軍遂係有對付它的利器。
由野兔越野車乘載的打擊當代薄皮坦克的利器便是聞名的博福斯40毫米機關炮,該炮美國海軍曾予以大量使用。博福斯40毫米是在1930年設計的,後期美軍訂購多達6萬門用於海軍艦艇，
博福斯40毫米機關炮的射速雖然隻有80發/分鍾，原型炮是彈夾裝彈，每個彈夾才四發炮彈。得益於發射藥，博福斯的初速較高，單門火炮全重243千克，射彈重0.745千克，最大射速為80發/分，最大有效射高4800米，最大仰角射程6500米射高。其實際上又是高平兩用炮。